עם התפתחות הכלכלה, מכוניות החלו להיכנס לאלפי בתי אב, אך לרוב אנו רואים שהדלת היא דלת הציר הנפוצה, מעשרות אלפים ועד עשרות מיליוני מכוניות משמשות בעיקר בצורה של דלת זו. בנוסף ישנם סוגי דלתות נוספים, דלת מספריים, דלת כנף שחף..... הנה כמה מהם
דלת צד ציר אחת משותפת
מהדור הקלאסי של דגם T פורד ועד מכוניות משפחתיות רגילות, כולם משתמשים בסוג זה של דלתות.
שניים, החלק את הדלת
עד למכונית אלוהים המחיר אלפא, עד למכונית האל הלאומית וולינג אור, לדמות דלת הזזה. לדלת ההזזה יש מאפיינים של גישה נוחה ושטח תעסוקה קטן.
שלוש, פתח את הדלת
בדרך כלל במכונית היוקרה לראות, תוך הדגשת הדרך המכובדת פנימה והחוצה.
ארבע, דלת מספריים
צורת דלת פתוחה מגניבה, ניתן לראות במעט מאוד מכוניות-על. הראשונה שהשתמשה בדלתות מספריים הייתה אלפא בשנת 1968. מכונית הקונספט רומיאו קארבו
שש, דלת הפרפר
דלתות פרפר, הידועות גם כדלתות כנפיים נשפכות, הן סוג של סגנון דלת שנמצא במכוניות-על. הציר של דלת הפרפר מותקן על לוחית הפגוש ליד עמוד A או עמוד A, והדלת נפתחת קדימה ולמעלה דרך הציר. הדלת המלוכסנת נפתחת ממש כמו כנפיים של פרפר, ומכאן השם "דלת פרפר". סגנון ייחודי זה של דלת דלת הפרפר הפך לסמל ייחודי של מכונית העל. נכון לעכשיו, הדגמים המייצגים המשתמשים בדלתות פרפר בעולם הם פרארי אנזו, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC ועוד מכוניות-על מפורסמות.
שבע, דלת מסוג חופה
דלתות אלו משמשות לעתים רחוקות במכוניות, אך הן נפוצות יותר במטוסי קרב. הוא משלב את הגג עם הדלתות המסורתיות, שהוא מאוד מסוגנן ונראה במכוניות קונספט.
שמונה, דלת נסתרת
ניתן להכיל את כל הדלת בתוך הגוף, מבלי לתפוס שטח חיצוני כלל. הוא פותח לראשונה על ידי סיזר דארין האמריקאי בשנת 1953, ולאחר מכן על ידי BMW Z1.
