למד את שלושת הטריקים האלה לנהוג בטסלה ולעולם אל תדאג שוב לשפשף גלגלים! בוא תסתכל.
1. מראה אחורית נוטה אוטומטית
זוהי תכונה שמגיעה עם טסלה ומופעלת כברירת מחדל, אתה פשוט לוחץ על "בקרה" - "הגדרות" - "רכב" במסך המרכזי, מצא את האפשרות "הטיה אוטומטית של מראה אחורית" ואז הפעל אותה. ברגע שהיא דולקת, טסלה מטה אוטומטית את המראה כלפי מטה כשהוא נמצא בהילוך "R", כך שתוכלו לראות בקלות את מצב הגלגלים האחוריים.
אם אתה נמצא בהילוך R, המראה האחורית אינה למטה, או שהרכזת עדיין אינה נראית במצב כלפי מטה. אתה יכול להתאים את המראות למצב הרצוי על ידי לחיצה על הכפתור בדלת הצד של הנהג בזמן ההילוך R, ולשמור אותו בהגדרות הנהג הנוכחיות במסך הבקרה המרכזי.
2. הגדרת מנהל התקן - "מצב יציאה"
ברירת המחדל "המראה האחורית של המראה האוטומטית" תופעל רק בעת היפוך, אך לעיתים ממקום חניה צר מאוד מחוץ למוסך, או להפוך את הזווית היא שפת המדרכה, מיטת פרחים ישרה, רוצה גם להיות מסוגלת לראות בנוחות את מיקום הגלגל האחורי. זה המקום בו נכנסת התכונה "הגדרות הנהג", עליה כתבתי קודם לכן.
"הגדרות מנהל התקן": הנהג יכול להגדיר מגוון מצבי רכב, אשר יש להשתמש בלחיצה אחת בלבד כדי לעבור. אתה יכול לבדוק את זה בערכת הכלים של טראמפ.
כאשר לא בהילוך R, התאם את המראות כך שתוכל לראות את זווית ההטיה של הגלגלים האחוריים ואז שמור מצב זה להגדרות הנהג החדשות.
3. כל תצוגת חישת מכשול המכונית
במהירויות נמוכות, טסלה מרגיש אוטומטית את מרחק המכשולים סביבו ומציג אותם על לוח המחוונים. אבל אזור לוח המחוונים מוגבל, ומראה רק מחצית הגוף, לעיתים קרובות מסתכל על הראש ולא על הזנב. אני דואג אם הפינה השמאלית העליונה תישרט כשאפוך את המכונית
למעשה, אתה יכול לראות את כל היקף הגוף במסך הבקרה המרכזי הגדול יותר.
במהירות נמוכה, לחץ על "תמונת המצלמה האחורית של התצוגה האחורית" על מסך הבקרה המרכזית, וסמל דמוי "גלידה חרוט" יופיע בפינה השמאלית העליונה, לחץ עליו ותוכל לראות את התמונה המלאה של המכונית, כך שלא תדאג אם האזור העיוור בפינה הימנית העליונה של החזית יימחק בעת ההפוך למבנה.
