מהי קרן מטילי?
קורת מטילי טיל נקראת גם תת-שלדה. תת-השלדה אינה שלדה שלמה, אלא תומכת רק בסרן הקדמי והאחורי ובתושבת המתלה, כך שהציר והמתלה מחוברים ל"שלדה הקדמית" דרכה, המכונה בדרך כלל "תת-שלדה". תפקידה של שלדת העזר הוא לחסום רעידות ורעש ולהפחית את כניסתן הישירה לתוך המרכב, ולכן רובן נמצאות במכוניות יוקרה וברכבי שטח, ובחלק מהמכוניות מותקנת גם שלדת עזר למנוע.
מודל השימוש מתייחס למכלול קורת מטילי שלדה, הכוללת קורת מטילי וסוגר תמיכה מחבר. לסוגר התמיכה המחבר יש משטח עליון ומשטח צד, המשטח העליון של סוגר התמיכה המחבר מחובר מתחת לנקודת התמיכה של קורת המטיל, וצד סוגר התמיכה המחבר מחובר לצד הפנימי של המשטח הצמוד של קורת האורך של השלדה. סוגר החיבור ממוקם על משטח הכנף של קורת האורך של השלדה, תוך הימנעות ממשטח הכנף של קורת האורך של השלדה עם המאמץ הגדול ביותר, ובכך נמנע סדקים של חור המסמר הנגרם על ידי ריכוז המאמץ, ומשפר מאוד את בטיחות הרכב.
ההמצאה מתייחסת לקורת מטילי מפרקית, הכוללת גוף קורת מטילי. גוף קורת המטיל מורכב ממסגרת תמיכה מסוג C, סוגר חיבור וציר ציר מחבר, ותושבת חיבור מחוברת בכל קצה של מסגרת התמיכה מסוג C באמצעות שני צירים מחוברים. מודל התועלת מתייחס לקורת מטילי מפרקית אשר הופכת את קורת המטיל של המבנה כולו למסגרת תמיכה מסוג C ותושבת חיבור על ידי חיבור ציר הציר. בתהליך השימוש, גם סוגר החיבור וגם מסגרת התמיכה מסוג C הם מבנים ניידים, והכוח על החלק הציר מופחת והבלאי מופחת על ידי פעילות ציר הציר המחבר. בתהליך השימוש, גם אם חלק החיבור שחוק, ניתן להפחית את עלות חלקי החילוף על ידי החלפת ציר הציר המחבר, ובכך להפחית את עלות השימוש ולשפר את שיעור הניצול של החומרים.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.
