כיצד פועל מסנן השמן?
אני מאמין שכל הבעלים יודעים שמכוניות (בנוסף לחשמליות) צריכות להשתמש במסנני שמן, אבל האם אתה יודע איך מסנני שמן עובדים?
למעשה, עקרון העבודה של מסנן השמן אינו מסובך, במהלך פעולת המנוע, עם פעולת משאבת השמן, השמן עם הזיהומים נכנס ללא הרף למסנן השמן מיציאת צריכת השמן במכלול התחתון של השמן מסנן, ולאחר מכן עובר דרך שסתום הסימון אל החלק החיצוני של נייר הסינון לצורך סינון.
בפעולת הלחץ השמן ממשיך לעבור דרך נייר הסינון לתוך הצינור המרכזי, והזיהומים בשמן נשארים על נייר הסינון.
השמן הנכנס לצינור המרכזי נכנס למערכת שימון המנוע מיציאת השמן באמצע הלוח התחתונה של מסנן השמן.
ישנם שני מרכיבים מרכזיים: שסתום המעקף ושסתום הסימון.
בנסיבות רגילות, שסתום המעקף סגור, אך במקרים מיוחדים שסתום המעקף ייפתח כדי להבטיח אספקה תקינה של שמן:
1, כאשר המסנן חורג ממחזור ההחלפה, אלמנט המסנן חסום ברצינות.
2, השמן מאוד צמיג (התחלה קרה, טמפרטורה חיצונית נמוכה).
למרות שהשמן שזורם בזמן זה אינו מסונן, הוא הרבה פחות מזיק מהנזק שגורם המנוע ללא שימון שמן.
כאשר הרכב מפסיק לפעול, שסתום הסימון של כניסת השמן נסגר על מנת להבטיח שהשמן במסנן השמן ובמערכת הסיכה שלאחר מכן לא יתרוקן, על מנת להבטיח שלחץ השמן הנדרש ייווצר בהקדם האפשרי כאשר המנוע יתניע שוב כדי למנוע חיכוך יבש.
ראה כאן, אני מאמין שיש לך הבנה כללית של עקרון העבודה של מסנן השמן.
לבסוף, הזכירו לכם כי יש להחליף את משך החיים של מסנן השמן בזמן, ובקניית מסנן השמן, נא לבחור במוצרי התעלה הרגילה, אחרת הנזק למנוע אינו שווה את ההפסד.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
