מדוע אתה צריך להחליף את צינור הבלמים גם אם הבלמים בסדר?
ראשית, נבין איך עובד צינור הבלמים. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, המאיץ יפעיל לחץ על צילינדר הבלימה. בשלב זה, נוזל הבלמים במשאבת הראשי הבלם יועבר לבוכנה של משאבת ענף הבלם של כל גלגל דרך הצינור, והבוכנה תניע את מהדק מחגר הבלם. הדק את דיסק הבלם כדי ליצור חיכוך גדול כדי להאט את הרכב. הצינור המעביר לחץ בלם, כלומר הצינור המעביר שמן בלם, הוא צינור הבלמים. ברגע שצינור הבלם יתפרץ, הוא יוביל ישירות לכישלון בלמים.
גוף צינור צינור הבלם הוא בעיקר חומר גומי, במקרה של מיקום ארוך טווח ללא שימוש, יהיה סדקים מזדקנים, והשימוש בצינור הבלמים במשך זמן רב עשוי להיות בעל בליטה, מחלחלת שמן, בעוד ששמן הבלם על גוף הצינור יביא גם הוא קורוזיה, במקרה של התאמה הזדקנות, קל מאוד לפרוץ את הצינור, יש לנהוג בבטיחות. במצב הרגיל של הבלם, אם חנות ה- 4S מגלה שמראה צינור הבלם סדוק, מחלחול שמן, בליטה, נזק למראה וכו ', יש להחליף אותו גם בזמן, אחרת יש גם סכנה נסתרת של פיצוץ הצינור, שקל לגרום לכישלון בלם.
בנוסף, מחזור החלפת צינור הבלמים הוא 3 שנים או 6 חודשים, והחוקים הרלוונטיים בארצות הברית כללו את החלפת צינור הבלמים בהוראות המשפטיות. במקרה של בלימה תקינה ומראה רגיל של צינור הבלם, על מנת להניע את הבטיחות, יש להחליף את צינור הבלמים באופן קבוע כאשר מושג מחזור התחזוקה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MGוחלקים רכביים של MAUXS מוזמנים לקנות.
