ניתוח מקדם התנגדות מפוח
מקדם ההתנגדות של המפוח הוא היחס בין ההתנגדות הנוצרת על ידי המבנה הפנימי והתנאים החיצוניים שלו לבין לחץ הרוח.
1. שיטת חישוב מקדם התנגדות המפוח
מקדם ההתנגדות של המפוח מתייחס ליחס בין ההתנגדות ללחץ הרוח הנוצר על ידי מבנים פנימיים שונים ותנאים חיצוניים בתוך המפוח בתנאי זרימת אוויר ספציפיים. זהו פרמטר חשוב לביצועי המאוורר ולתכנון מערכת הולכת האוויר, וגם מדד חשוב להערכת ביצועי המאוורר. שיטת החישוב היא כדלקמן:
מקדם גרירה K=Δp/ (ρu²/2)
כאשר Δp הוא אובדן לחץ סטטי, ρ היא צפיפות הגז ו-u היא מהירות הרוח
שנית, השפעת מקדם ההתנגדות על ביצועי המפוח
מקדם ההתנגדות קשור קשר הדוק למערכת הולכת האוויר של המפוח, וגודל מקדם ההתנגדות משפיע ישירות על יכולת ויעילות הולכת האוויר של המפוח. בעת ניתוח ואופטימיזציה של מקדם הגרר, יש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים:
1. מבנה פנימי: בעת תכנון המפוח, יש צורך לשקול באופן מלא את אופטימיזציית המבנה הפנימי ונתיב הזרימה של המפוח כדי להפחית את ההתנגדות הנגרמת מזרימת האוויר דרך המפוח.
2. תנאים חיצוניים: כגון מרחק שינוע, גודל הצינור, כיפוף הצינור וגורמים אחרים ישפיעו על מקדם ההתנגדות.
3. תכונות גז: צפיפות הגז, צמיגות ופרמטרים אחרים ישפיעו גם הם על מקדם ההתנגדות.
שלישית, אופטימיזציה של סכמת מקדם התנגדות המפוח
על מנת לשפר את קיבולת הובלת האוויר ואת יעילות המפוח, יש לקחת בחשבון את תוכניות האופטימיזציה הבאות בתכנון ובשימוש:
1. אופטימיזציה של מבנה נתיב הזרימה הפנימי של המפוח כדי להפחית את מקדם הגרר.
2. הגדל את נפח האוויר של כניסת המפוח והגבר את לחץ האוויר.
3. השתמשו בקווים ישרים כדי להפחית את כמות הכיפוף ואורך הצינור ולהפחית את מקדם ההתנגדות.
4. הגדל את הזרימה, הלחץ והתקן בקרת המצב בצינור ההובלה כדי להתאים את תנאי הובלת האוויר.
5. בתכנון המערכת, יש צורך לקחת בחשבון באופן מלא את השינויים בתכונות הגז ובתנאים החיצוניים כדי להפחית את השפעת מקדם ההתנגדות.
【מסקנה】
מקדם ההתנגדות של המפוח הוא גורם חשוב המשפיע על ביצועי המפוח ויעילות הובלת האוויר. על ידי אופטימיזציה של המבנה הפנימי של המפוח ושיפור תנאי הובלת הגז, ניתן להגדיל את מקדם ההתנגדות, ולשפר את יכולת ויעילות הובלת האוויר של המפוח.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
