איך פועל פילטר השמן?
אני מאמין שכל הבעלים יודעים שמכוניות (בנוסף לחשמליות) צריכות להשתמש במסנני שמן, אבל האם אתם יודעים איך פועלים מסנני שמן?
למעשה, עקרון הפעולה של מסנן השמן אינו מסובך, במהלך פעולת המנוע, עם פעולת משאבת השמן, השמן עם זיהומים נכנס ברציפות למסנן השמן דרך פתח כניסת השמן בתחתית מכלול מסנן השמן, ולאחר מכן עובר דרך שסתום הבדיקה אל מחוץ לנייר הסינון לצורך סינון.
תחת פעולת הלחץ, השמן ממשיך לעבור דרך נייר הסינון אל הצינור המרכזי, והזיהומים בשמן נשארים על נייר הסינון.
השמן הנכנס לצינור המרכזי נכנס למערכת שימון המנוע דרך פתח יציאת השמן במרכז לוחית התחתית של מסנן השמן.
ישנם שני רכיבים עיקריים: שסתום מעקף ושסתום אל-חזור.
בנסיבות רגילות, שסתום המעקף סגור, אך במקרים מיוחדים שסתום המעקף ייפתח כדי להבטיח אספקת שמן תקינה:
1, כאשר המסנן חורג ממחזור ההחלפה, רכיב המסנן נחסם באופן חמור.
2, השמן צמיג מאוד (התנעה קרה, טמפרטורה חיצונית נמוכה).
למרות שהשמן הזורם דרכו הפעם אינו מסונן, הוא הרבה פחות מזיק מהנזק שנגרם על ידי המנוע ללא שימון שמן.
כאשר הרכב מפסיק לפעול, שסתום בדיקת כניסת השמן נסגר כדי להבטיח שהשמן במסנן השמן ובמערכת הסיכה שלאחר מכן לא יתרוקן, כדי להבטיח שלחץ השמן הנדרש ייווצר בהקדם האפשרי עם התנעת המנוע מחדש כדי למנוע חיכוך יבש.
ראה כאן, אני מאמין שיש לך הבנה כללית של עקרון הפעולה של מסנן שמן.
לבסוף, הזכירו לכם שיש להחליף את מסנן השמן בזמן, ובעת רכישת מסנן השמן, אנא בחרו במוצרים של הערוץ הרגיל, אחרת הנזק למנוע אינו שווה את ההפסד.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
