איך פילטר השמן עובד?
אני מאמין שכל הבעלים יודעים שמכוניות (בנוסף לחשמליות) צריכות להשתמש במסנני נפט, אך האם אתה יודע כיצד פועלים מסנני נפט?
למעשה, העיקרון העובד של מסנן הנפט אינו מסובך, במהלך הפעלת המנוע, עם הפעלת משאבת הנפט, הנפט עם זיהומים נכנס ללא הפסקה למסנן השמן מיציאת צריכת הנפט במכלול התחתון של מסנן השמן, ואז עובר דרך שסתום הבדיקה לחלק מהנייר המסנן לצורך סינון.
תחת פעולת הלחץ, השמן ממשיך לעבור דרך נייר המסנן לצינור המרכזי, והזיהומים בשמן נשארים על נייר המסנן.
השמן הנכנס לצינור המרכזי נכנס למערכת שימון המנוע משקע השמן באמצע הצלחת התחתונה של מסנן השמן.
ישנם שני רכיבי מפתח: שסתום העוקף ושסתום הסימון.
בנסיבות רגילות, שסתום העוקף סגור, אך במקרים מיוחדים שסתום העוקף ייפתח כדי להבטיח את אספקת הנפט הרגילה:
1, כאשר המסנן עולה על מחזור ההחלפה, אלמנט המסנן חסום ברצינות.
2, השמן צמיג מאוד (התחלה קרה, טמפרטורה חיצונית נמוכה).
למרות שהשמן הזורם בתקופה זו אינו מסונן, הוא הרבה פחות מזיק מהנזק שנגרם על ידי המנוע ללא שימון נפט.
כאשר הרכב מפסיק לפעול, שסתום בדיקת כניסת הנפט סגור כדי להבטיח כי לא מרוקן את השמן במסנן השמן ומערכת השימון שלאחר מכן, כדי להבטיח כי לחץ הנפט הנדרש יוקם בהקדם האפשרי כאשר המנוע יתחיל שוב להימנע מחיכוך יבש.
ראה כאן, אני מאמין שיש לך הבנה כללית של העיקרון העובד של מסנן הנפט.
לבסוף, הזכירו לכם כי יש להחליף את תקופת החיים של מסנן הנפט בזמן, וכאשר קונים את מסנן הנפט, אנא בחרו את מוצרי הערוץ הרגיל, אחרת הנזק למנוע אינו שווה את ההפסד.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
