בניית מתחים הידראוליים
המתח מותקן בצד הרופף של מערכת העיתוי, התומכת בעיקר בצלחת המדריך של מערכת העיתוי ומבטלת את הרטט הנגרם כתוצאה מתנודת המהירות של גל הארכובה ואת אפקט המצולע של עצמו. המבנה האופייני מוצג באיור 2, הכולל בעיקר חמישה חלקים: מעטפת, שסתום בדיקה, בוכנה, קפיץ בוכנה ומילוי. השמן ממולא לתא הלחץ הנמוך מכניסת השמן, וזורם לתא הלחץ הגבוה המורכב מהבשלה והקליפה דרך שסתום הבדיקה כדי לבסס את הלחץ. השמן בתא הלחץ הגבוה יכול לדלוף דרך מיכל השמן הדיכוי ופער הבוכנה, וכתוצאה מכך כוח דעיכה גדול כדי להבטיח את הפעולה החלק של המערכת.
ידע רקע 2: מאפייני דעיכה של המתח ההידראולי
כאשר מיושם עירור תזוזה הרמונית על בוכנתו של המתח באיור 2, הבוכנה תייצר כוחות דעיכה בגדלים שונים כדי לקזז את השפעת העירור החיצוני על המערכת. זוהי שיטה יעילה לחקור את המאפיינים של המתח כדי לחלץ את נתוני הכוח והעקירה של הבוכנה ולצייר את עקומת האופיינית לדעיכה כפי שמוצג באיור 3.
עקומת האופיינית לדעיכה יכולה לשקף מידע רב. לדוגמה, האזור הסגור של העקומה מייצג את אנרגיית הדיכוי שנצרך על ידי המתח במהלך תנועה תקופתית. ככל שהאזור המצורף גדול יותר, כך יכולת ספיגת הרטט חזקה יותר; דוגמא נוספת: שיפוע עקומת קטע הדחיסה וקטע האיפוס מייצג את הרגישות של העומס והפריקה של המתח. ככל שההטענה והפרוק מהר יותר, כך הנסיעה הפסולה של המתח, וככל שמועיל יותר לשמור על יציבות המערכת תחת העקירה הקטנה של הבוכנה.
ידע רקע 3: קשר בין כוח בוכנה לכוח השרשרת הקצה הרופף
כוח הקצה הרופף של השרשרת הוא פירוק כוח המתח של בוכנת המתח לאורך הכיוון המשיק של לוחית המדריך למתח. כאשר לוחית המדריך למתח מסתובבת, הכיוון המשיק משתנה בו זמנית. על פי הפריסה של מערכת התזמון, ניתן לפתור בערך את הקשר המתאים בין כוח הבוכנה לכוח הקצה הרופף תחת עמדות צלחת מדריך שונות, כפי שמוצג באיור 5. כפי שניתן לראות באיור 6, כוח הקצה הרופף וכוח הבוכנה משתנה את מגמת החלק העובד זהה.
אף על פי שלא ניתן להשיג ישירות את כוח הצד ההדוק על ידי כוח הבוכנה, על פי החוויה ההנדסית, הכוח הצדדי ההדוק המקסימלי הוא בערך פי 1.1 עד 1.5 מהכוח הצדדי המרבי הרופף, מה שמאפשר למהנדסים לחזות בעקיפין את כוח השרשרת המרבי של המערכת על ידי לימוד כוח הבוכנה.
