תפקיד דיסק הבלם האחורי.
התפקיד העיקרי של דיסק הבלם האחורי הוא לסייע לכוון את המהירות בפניות ולהדק את הנתיב.
לדיסק הבלם האחורי תפקיד חשוב במערכת הבלימה של הרכב, במיוחד במקרה של התאמת המהירות בפנייה. כאשר הנהג מגלה שהמהירות גבוהה מדי לאחר הכניסה לפינה, הוא יכול להאט על ידי לחיצה עדינה על הבלם האחורי תוך לחיצה יציבה על דוושת הגז. מצב פעולה זה יכול לשמור על זווית ההטיה המקורית של המרכב בו זמנית, להפחית מעט את המהירות, כדי להדק את הנתיב ולמנוע בעיית כיפוף. דרך זו של שימוש בבלם האחורי אינה דורשת את הפעולה הקשה של הורדת המרכב במידה ניכרת בפנייה, כך שבמקרים מסוימים, הבלם האחורי הפך לכלי יעיל להתאמת המהירות ולשמירה על יציבות הנתיב.
בנוסף, דיסק הבלם האחורי פועל יחד עם דיסק הבלם הקדמי כדי להבטיח שהרכב יוכל להאט או לעצור בבטחה בתנאי נהיגה שונים. למרות שדיסק הבלם הקדמי נושא בדרך כלל את כוח הבלימה הגדול יותר, לא ניתן להתעלם מתפקידו של דיסק הבלם האחורי, במיוחד במקרים בהם יש צורך לאזן את בקרת המהירות והכיוון של הרכב. מה לא בסדר עם הבלם האחורי?
הגורמים והפתרונות לרעשי בלמים חריגים הם כדלקמן:
1, ישנם חלוקי נחל או שכבת מים בין דיסק הבלם לרפידת הבלם. בזמן נהיגה, ייתכנו חלקיקי חול קטנים שנכנסים לאמצע הפלטה ולפלטה, ולפעמים יהיה רעש חריג עקב חיכוך.
פתרון: יש לנקות את החומר הזר בין רפידת הבלם לדיסק הבלם בזמן.
2, בלאי דיסק בלם חמור. מהירות הבלאי קשורה בעיקר לחומר דיסק הבלם ורפידות הבלם, כך שהחומר של רפידות הבלם עלול להיות לא אחיד.
פתרון: יש צורך בדיסק בלם חדש.
3. איש התיקון התקין כמה רפידות בלם. לאחר הסרתן, ניתן לראות רק סימני חיכוך מקומיים על פני רפידות הבלם.
פתרון: התקן מחדש את רפידות הבלם.
4, כמות השמן במשאבת המאיץ קטנה מדי, והחיכוך גדול מדי.
פתרון: הוספת שמן למשאבת הגבהה לרכב כדי להפחית את החיכוך.
5. יריעת הקפיץ נופלת והפין הנע נשחק. הסיבה העיקרית לכך היא שרקמת פני השטח של קפיץ הדחיסה חלודה, כתוצאה מקורוזיה.
פתרון: התקן מחדש את לוחית הקפיץ והחלף את הפין הנעים.
6. ברגי דיסק הבלם נופלים או שחוקים מאוד. צליל הבלימה החריג עלול להיגרם עקב הרכבה הדוקה מדי בין קליפר הבלם לדיסק הבלם.
פתרון: גש למוסך 4S כדי להחליף את דיסק הבלם.
7, דיסק הבלם לא הוכנס. יש צורך להכניס גם את רפידות הבלם החדשות כדי שהן ישתלבו טוב יותר עם הישנות.
פתרון: יש להכניס את רפידות הבלמים יחד עם הרכב.
8, חלודה בצינור הבלם או שמן סיכה אינו נקי. בעיות עם מדריך הרכב, חלודה במדריך הבלם או שמן סיכה מלוכלך עלולים להוביל לתשואה ירודה.
פתרון: נקו או החליפו את צינור הבלם והחליפו את שמן הסיכה.
9. מהירות בלימה איטית בעת התנעה. כאשר דוושת הבלם משתחררת באיטיות, למנוע יש מספיק כוח כדי להניע את המכונית קדימה, אך הבלם אינו משוחרר לחלוטין, כך שהגלגל הנע שנתקע על ידי מערכת הבלמים יפלוט באופן טבעי רעש חריג, וזה נורמלי.
פתרון: התנע את הרכב ושחרר את דוושת הבלם.
10, שחיקה של חיבור ההידראולי או הקלה בלחץ במערכת. אם הרעש נעלם במהירות, או לאחר שטמפרטורת המנוע עולה, זה לא עניין גדול, אתה יכול להמשיך להשתמש. אם המכונית עוצרת לחצי שעה ונוקשת, או שהחימום נקיש, זה יותר רציני.
פתרון: ראשית, מדדו את הלחץ של מערכת הסיכה. אם הלחץ תקין, מדובר בעצם בכשל של הברז ההידראולי, ויש צורך לתקן את הברז ההידראולי במוסך 4S.
מחזור החלפת דיסק הבלם האחורי אינו מוחלט, הוא מושפע מהרגלי נהיגה, תנאי הדרך, סוג הרכב וגורמים רבים אחרים. בנסיבות רגילות, ניתן להחליף את דיסק הבלם האחורי לאחר 60,000 עד 100,000 קילומטרים.
בנוסף, מידת הבלאי של דיסק הבלם היא גם גורם חשוב בקביעת האם יש צורך להחליפו. כאשר עובי דיסק הבלם מצטמצם במידה מסוימת, או שיש בלאי או שריטות ברורים על פני השטח, יש צורך להחליף את דיסק הבלם בזמן.
על מנת להבטיח בטיחות נהיגה, על הבעלים לשים לב לתחזוקת מערכת הבלמים בנהיגה היומיומית, להימנע משימוש מוגזם בבלמים, על מנת להאריך את חיי דיסק הבלם ורפידות הבלם. אם אינך בטוח אם יש צורך להחליף את דיסק הבלם, מומלץ להתייעץ עם איש מקצוע בתחום תחזוקת הרכב בזמן.
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים לעזרהמוצרי ch.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
