תפקידו של דיסק הבלם האחורי.
התפקיד העיקרי של דיסק הבלם האחורי הוא לסייע בהתאמת המהירות בפינה והידוק הנתיב.
דיסק הבלם האחורי ממלא תפקיד חשוב במערכת הבלימה של הרכב, במיוחד במקרה של התאמת המהירות בפינה. כאשר הנהג מגלה שהמהירות מהירה מדי לאחר הכניסה לפינה, הוא יכול להאט על ידי לחיצה עדינה על הבלם האחורי תוך החזקת דוושת הגז יציב. מצב פעולה זה יכול לשמור על זווית ההטיה המקורית של הגוף בו זמנית, להפחית מעט את המהירות, כדי להדק את הנתיב ולהימנע מבעיית הכיפוף. אופן השימוש הזה בבלם האחורי אינו מצריך את הפעולה הקשה של הורדה רבה של הגוף בפינה, כך שבמקרים מסוימים, הבלם האחורי הפך לכלי יעיל להתאמת המהירות ולשמירה על יציבות הנתיב.
בנוסף, דיסק הבלם האחורי פועל יחד עם דיסק הבלם הקדמי כדי להבטיח שהרכב יכול להאט או לעצור בבטחה בתנאי נסיעה שונים. למרות שדיסק הבלם הקדמי נושא בדרך כלל את כוח הבלימה הגדול יותר, לא ניתן להתעלם מתפקידו של דיסק הבלם האחורי, במיוחד במקרים בהם יש צורך לאזן את בקרת המהירות והכיוון של הרכב. מה רע בבלם האחורי
הגורמים והפתרונות של צליל בלמים חריג הם כדלקמן:
1, יש חלוקי נחל או סרט מים בין דיסק הבלם לרפידת הבלם. כאשר הרכב נוסע ייתכנו חלקיקי חול קטנים הנכנסים לאמצע הפלטה ולפלטה ולעיתים יופיעו רעש חריג כתוצאה מחיכוך.
פתרון: נקה את החומר הזר בין רפידת הבלם לדיסק הבלם בזמן.
2, בלאי דיסק בלם רציני. מהירות הבלאי קשורה בעיקר לחומר של דיסק הבלם ורפידות הבלמים, כך שהחומר הלא אחיד של רפידות הבלמים הוא אפשרות.
פתרון: יש צורך בדיסק בלם חדש.
3. השיפוצניק התקין כמה רפידות בלמים. לאחר הסרה, אתה יכול לראות רק סימני חיכוך מקומיים על פני רפידות הבלמים.
פתרון: התקן מחדש את רפידות הבלמים.
4, השמן במשאבת הבוסטר קטן מדי, והחיכוך גדול מדי.
פתרון: הוסף שמן משאבת דחף לרכב כדי להפחית את החיכוך.
5. היריעה הקפיצית נושרת והסיכה הניתנת להזזה בלויה. קפיץ דחיסה עקב קורוזיה הנגרמת על ידי הסיבה העיקרית לכך שרקמת משטח קפיץ הדחיסה היא קורוזיה, נגרמת על ידי.
פתרון: התקן מחדש את לוחית הקפיץ והחלף את הסיכה הניתן להזזה.
6. ברגי דיסק בלמים נופלים או שחוקים מאוד. צליל הבלימה החריג עלול להיגרם מהרכבה הדוקה מדי בין קליפר הבלמים לדיסק הבלמים.
פתרון: עבור לחנות 4S כדי להחליף את דיסק הבלם.
7, דיסק הבלם אינו מופעל פנימה. גם רפידות הבלמים החדשות צריכות להיות מופעלות כדי להשתלב טוב יותר עם הישנים.
פתרון: יש להפעיל רפידות בלמים עם המכונית.
8, חלודה בצינור הבלמים או שמן סיכה אינם נקיים. בעיות במכוון הרכב, חלודה במוביל הבלמים או שמן סיכה מלוכלך עלולים להוביל להחזר לקוי.
פתרון: נקה או החלף את צינור הבלמים והחלף את שמן הסיכה.
9. מהירות בלימה איטית בעת התנעה. כאשר דוושת הבלם משתחררת באיטיות, למנוע יש מספיק כוח להניע את המכונית קדימה, אך הבלם אינו משוחרר לחלוטין, כך שהגלגל הנע תקוע על ידי מערכת הבלמים יפלוט באופן טבעי צליל לא נורמלי, וזה נורמלי.
פתרון: הפעל את המכונית ושחרר את דוושת הבלם.
10, שחיקה הידראולית או הקלת לחץ במערכת. אם הרעש נעלם במהירות, או לאחר עליית טמפרטורת המנוע, זה לא עניין גדול, אתה יכול להמשיך להשתמש. אם המכונית עוצרת לחצי שעה ונקליק, או שהמחמם נקליק, זה חמור יותר.
פתרון: ראשית יש למדוד את הלחץ של מערכת הסיכה. אם הלחץ תקין, מדובר בעצם בתקלה הידראולית, ויש צורך לתקן את הברז ההידראולי בחנות 4S.
מחזור החלפת דיסק הבלם האחורי אינו מוחלט, הוא מושפע מהרגלי נהיגה, תנאי הדרך, סוג הרכב וגורמים רבים אחרים. בנסיבות רגילות, ניתן להחליף את דיסק הבלם האחורי לאחר 60,000 עד 100,000 קילומטרים.
בנוסף, גם מידת הבלאי של דיסק הבלם מהווה גורם חשוב בקביעה האם יש להחליפו. כאשר עובי דיסק הבלם מצטמצם במידה מסוימת, או שיש בלאי או שריטות ברורים על פני השטח, יש צורך להחליף את דיסק הבלם בזמן.
על מנת להבטיח בטיחות בנהיגה, על הבעלים לשים לב לתחזוקת מערכת הבלמים בנהיגה יומיומית, להימנע משימוש מופרז בבלם, על מנת להאריך את חיי השירות של דיסק הבלמים ורפידות הבלמים. אם אינכם בטוחים האם צריך להחליף את דיסק הבלם, מומלץ להתייעץ עם צוות אחזקת רכב מקצועי בזמן.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך סומוצרי ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
