מה תפקידו של הציר של המכונית?
תפקידו של חצי הציר של המכונית: 1, מומנט המנוע ממכשיר ההילוכים האוניברסלי מועבר לגלגל ההינע דרך המפחית הראשי, דיפרנציאל, חצי פיר וכו', כדי להשיג מהירות מופחתת ומומנט מוגבר; 2, דרך זוג הילוכים משופע המפחית הראשי כדי לשנות את כיוון העברת המומנט; 3, דרך הדיפרנציאל כדי להשיג את שני הצדדים של אפקט דיפרנציאל הגלגל, כדי להבטיח כי הגלגלים הפנימיים והחיצוניים במהירויות שונות היגוי; 4, דרך בית הגשר והגלגלים כדי להשיג העברת עומס ומומנט.
ציר המכונית, המכונה גם גל ההינע, הוא הציר המחבר את הדיפרנציאל לגלגל ההינע. חצי הציר הוא הציר המעביר מומנט בין מפחית תיבת ההילוכים לגלגל ההינע, ולקצותיו הפנימיים והחיצוניים יש מפרק אוניברסלי (U/JOINT) המחובר בהתאמה לגלגל המפחית והטבעת הפנימית של מסב הרכזת דרך הציר. ספליין על המפרק האוניברסלי.
התסמינים של נזק לציר ההינע הם כדלקמן:
1, ישנם צלילים חריגים במהלך תהליך הנהיגה, כגון הציר האחורי (בית מיסבים דיפרנציאליים) הוציא קול "רעם", כאשר הגב לנייטרלי עלול להיעלם, תופעה זו עשויה להיות שהגיר נשבר או בורג החיבור נשבר , צריך להפסיק את בדיקת הצלת מגע, להחליף את החלקים השבורים הרלוונטיים לפני המשך הדרך;
2, כאשר יש קול שאגה כמו מטוס בנהיגה, במיוחד ב-1-2 שניות לאחר איבוד השמן, ככל שהדבר חמור יותר, תופעה זו נגרמת בעיקר משחיקת שיניים. צריך לתקן בזמן כדי למנוע את התרחבות הבעיה, תופעה זו מוחלפת בדרך כלל על ידי השן הראשית, השן יכולה להיות;
3, יש קצב של צליל "דפיקה" בנהיגה, במיוחד בהאצה פתאומית או תאוצה מהירה חמורה יותר, בעיקר בגלל מרווח ההילוכים הפנימי גדול מדי, בשלב זה צריך להוריד את המהירות, נשלח לאחר -תחזוקת מכירות. תופעה זו נגרמת בעיקר על ידי בלאי יתר של כמה מרווחי הילוכים, וניתן להחליף את החלקים השחוקים על ידי תחזוקה.
כלוב הכדורים הפנימי מחובר לחלק הדיפרנציאלי של ההילוכים, כלוב הכדור החיצוני מחובר לחלק הגלגל, תפקידו של כלוב הכדור החיצוני בין אם מדובר בהספק או כאשר הרכב מסתובב הוא כלוב הכדור החיצוני.
כלוב הכדורים לרכב מורכב מכלוב הכדורים הפנימי וכלוב הכדור החיצוני, הידוע גם בשם "המפרק האוניברסאלי של מהירות קבועה", המהווה חלק חשוב ממערכת ההילוכים של המכונית, ותפקידו להעביר את כוח המנוע מ- התמסורת לשני הגלגלים הקדמיים, מסיעה את המכונית במהירות גבוהה. כלוב הכדורים הפנימי מחובר לחלק הדיפרנציאלי של ההילוכים, כלוב הכדור החיצוני מחובר לחלק הגלגל, תפקידו של כלוב הכדור החיצוני בין אם מדובר בהספק או כאשר הרכב מסתובב הוא כלוב הכדור החיצוני. כלוב הכדורים לרכב מורכב בדרך כלל ממעטפת פעמון, מיסב תלת שיניים או כדור פלדה, מכסה אבק, טבעת צרור וחלק משומן.
התסמינים הבאים מתרחשים כאשר הכלוב הפנימי של המכונית נשבר.
1, בעיקר בכדור הפלדה תקוע, יהיה קול.
2, יש סוג אחר של ריסוק כדורי פלדה, כלומר, המנוע לא יכול להניע את ההגה. כלוב הכדורים מחליק מבפנים ומבחוץ. זה נגרם בדרך כלל על ידי נזק עוטף כדור, ללא שמן סיכה.
3. כאשר כלוב הכדורים החיצוני של המכונית ניזוק, המכונית תשמיע קול שקשוק כאשר היא מסתובבת.
4. בעת נסיעה, הכיוון כבוי, והעברת הכוח של הגלגל עלולה להיקטע אם הנזק חמור.
5. לאחר פגיעה בכלוב הכדורים הפנימי, זה בדרך כלל כאשר הרכב נוסע בקו ישר, כאשר הרכב מאיץ במהירות או אוסף שמן, מופיע הקול החריג או הרעד של הכביש המשובש, ומצב הרעד הוא חריג. ברור כאשר המכונית מאיץ במהירות או אוספת שמן.
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
