מה פונקציית ציר המכונית?
תפקידו של חצי פיר המכונית: 1, מומנט המנוע ממכשיר ההולכה האוניברסלי מועבר לגלגל הכונן דרך המפחית הראשי, דיפרנציאלי, חצי פיר וכו ', כדי להשיג מהירות מופחתת ומומנט מוגבר; 2, דרך זוג ההילוכים הראשי של הפחדה פועית כדי לשנות את כיוון העברת המומנט; 3, דרך ההפרש להשגת שני צידי אפקט ההפרש של הגלגל, כדי להבטיח שהגלגלים הפנימיים והחיצוניים במהירויות שונות היגוי; 4, דרך בית הגשר והגלגלים כדי להשיג העברת עומס ומומנט.
ציר המכונית, המכונה גם פיר הכונן, הוא הפיר המחבר את ההפרש לגלגל ההנעה. חצי הפיר הוא הפיר המעביר מומנט בין מפחית תיבת ההילוכים לגלגל הכונן, ולקצוות הפנימי והחיצוני שלו יש מפרק אוניברסלי (U/מפרק) המחובר בהתאמה להילוך המפחית והטבעת הפנימית של הרכזת הנושאת דרך הקו במופע האוניברסלי.
הסימפטומים של נזק לסרן הדחף הם כדלקמן:
1, ישנם צלילים לא תקינים בתהליך הנהיגה, כמו הציר האחורי (דיור הנושא דיפרנציאלי) הוציא צליל "רעם", כאשר הגב לניטרלי עשוי להיעלם, תופעה זו עשויה להיות ההילוך נשבר או שבריח החיבור נשבר, אמור להפסיק את הבדיקה של הצלת מגע, להחליף את החלקים השבורים הרלוונטיים לפני שתמשיך בדרך;
2, כשיש צליל שואג כמו מטוס בנהיגה, במיוחד ב 1-2 שניות לאחר שאבד השמן, ככל שהאובדה יותר, תופעה זו נגרמת בעיקר בגלל בלאי שיניים. יש לתקן בזמן כדי למנוע את התרחבות הבעיה, תופעה זו מוחלפת בדרך כלל על ידי השן הראשית, השן יכולה להיות;
3, יש קצב של צליל "דפיקה" בנהיגה, במיוחד בתאוצה הפתאומית או בהאצה מהירה הוא חמור יותר, לרוב נגרם על ידי פער ההילוכים הפנימי הוא גדול מדי, בשלב זה אמור להוריד את המהירות, שנשלח לתחזוקת לאחר המכירה. תופעה זו נגרמת לרוב על ידי בלאי מופרז של פערי הילוכים מסוימים, וניתן להחליף את החלקים השחוקים בתחזוקה.
כלוב הכדור הפנימי מחובר לחלק ההפרש של ההולכה, כלוב הכדור החיצוני מחובר לחלק הגלגל, תפקיד כלוב הכדור החיצוני בין אם מדובר בתפוקת כוח או כאשר הרכב מסתובב הוא כלוב הכדור החיצוני.
כלוב הכדור לרכב מורכב מכלוב הכדור הפנימי וכלוב הכדור החיצוני, הידוע גם בשם "המפרק האוניברסלי המהיר הקבוע", שהוא חלק חשוב ממערכת הילוכים לרכב, ותפקידו להעביר את כוח המנוע מהתיבת הילוכים לשני הגלגלים הקדמיים, ומניע את המכונית במהירות גבוהה. כלוב הכדור הפנימי מחובר לחלק ההפרש של ההולכה, כלוב הכדור החיצוני מחובר לחלק הגלגל, תפקיד כלוב הכדור החיצוני בין אם מדובר בתפוקת כוח או כאשר הרכב מסתובב הוא כלוב הכדור החיצוני. כלוב כדור הרכב מורכב בדרך כלל מקליפת פעמון, כדור מיסב או פלדה עם תלת-צדק, כיסוי אבק, טבעת צרור וחלק מהשומן.
התסמינים הבאים מתרחשים כאשר כלוב הפנים של המכונית נשבר.
1, בעיקר בכדור הפלדה תקוע, יהיה צליל.
2, יש סוג אחר של ריסוק כדור פלדה, כלומר המנוע לא יכול להניע את הגלגל. כלוב הכדור גולש מבפנים ומבחוץ. זה בדרך כלל נגרם כתוצאה מנזק לעטוף כדור, ללא שמן סיכה.
3. כאשר כלוב הכדור החיצוני של המכונית נפגע, המכונית תעשה צליל מקשקש כשהוא מסתובב.
4 בעת הנהיגה, הכיוון כבוי, והעברת כוח הגלגל עלולה להיות מופרעת אם הנזק חמור.
5. לאחר שנפגע כלוב הכדור הפנימי, זה בדרך כלל כאשר הרכב נוהג בקו ישר, כאשר הרכב מאיצים במהירות או אוסף נפט, הצליל הלא תקין או הטלטול של הכביש המהמוט מופיע, והמצב הטלטל ברור באופן יוצא דופן כאשר המכונית מאיצה במהירות או אוספת שמן.
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
