רַדִיאָטוֹר.
הרדיאטור שייך למערכת קירור הרכב, והרדיאטור במערכת קירור המים של המנוע מורכב משלושה חלקים: תא כניסה, תא יציאה, לוחית ראשית וליבת הרדיאטור.
נוזל הקירור זורם בתוך ליבת הרדיאטור, והאוויר עובר מחוץ לליבת הרדיאטור. נוזל הקירור החם מתקרר מכיוון שהוא מפזר חום לאוויר, והאוויר הקר מתחמם מכיוון שהוא סופג את החום הנפלט על ידי נוזל הקירור, כך שהרדיאטור הוא מחליף חום.
הרדיאטור מחולק לשלוש שיטות התקנה, כגון אותו צד פנימה, אותו צד החוצה, צד שונה פנימה, צד שונה החוצה, התחתון לתוך התחתון החוצה, לא משנה באיזו שיטה, עלינו למזער את מספר אביזרי הצינור, ככל שיהיו יותר אביזרי צנרת, לא רק שהעלות תגדל, הסכנה הנסתרת תגדל.
ישנם שני סוגים עיקריים של רדיאטורים לרכב: אלומיניום ונחושת, הראשון עבור מכוניות נוסעים כלליות, השני עבור כלי רכב מסחריים גדולים.
צינור רדיאטור המנוע מתיישן לאורך זמן, קל להישבר, מים נכנסים בקלות לרדיאטור, הצינור נשבר בתהליך הנסיעה, מים בטמפרטורה גבוהה שמתיזים החוצה ויוצרים קבוצה גדולה של אדי מים מתחת למכסה המנוע. כאשר תופעה זו מתרחשת, יש לבחור מיד מקום בטוח לעצור, ולאחר מכן לנקוט באמצעי חירום כדי לפתור. בנסיבות רגילות, כאשר הרדיאטור מוצף, סביר להניח שייווצר סדק ודליפת מים בחיבור הצינור, לאחר מכן ניתן להשתמש במספריים כדי לחתוך את החלק הפגום, ולאחר מכן להכניס את הצינור בחזרה לחיבור כניסת הרדיאטור, ולחבר אותו עם מהדק או מהדק חוט. אם הדליפה נמצאת באמצע הצינור, עטפו את הדליפה בסרט דביק. נקו את הצינור לפני עטיפתו. לאחר שהדליפה יבשה, עטפו את הסרט סביב הדליפה של הצינור. אם אין לכם סרט דביק בהישג יד, ניתן גם לעטוף תחילה נייר פלסטיק סביב הקרע, ולאחר מכן לחתוך את הבד הישן לרצועות ולעטוף אותו סביב הצינור. לעיתים הסדק בצינור גדול, והוא עדיין עלול לדלוף לאחר הסתבכות, אז ניתן לפתוח את מכסה המיכל כדי להפחית את הלחץ בנתיב המים ולהפחית את הדליפה. לאחר נקיטת האמצעים הנ"ל, אסור להפעיל את מהירות המנוע במהירות גבוהה מדי, כדי לנסות להחזיק מעמד בדרגה גבוהה, יש לשים לב גם למיקום המחוג של מד טמפרטורת המים, כדי לגלות שטמפרטורת המים גבוהה מדי מכדי להפסיק את הקירור או להוסיף מי קירור.
כיצד להוסיף מים למיכל המים של המכונית
שיטת הוספת מים למיכל המים של המכונית היא כדלקמן:
הכנה: ודאו שהרכב התקרר, פתחו את מכסה המנוע ואתרו את מיכל המים. אם מוסיפים מים בפעם הראשונה או שלא נבדקו במשך זמן רב, מומלץ לבצע בדיקה מקיפה כדי לוודא שאין דליפות או בעיות אחרות.
שלבי הוספת מים:
פתחו את מכסה המיכל. דגמים מסוימים עשויים לדרוש שימוש בכלים מיוחדים או טריקים כדי לפתוח את המכסה.
הוסיפו כמות מתאימה של מים או נוזל לרדיאטור. נוזל לרדיאטור מומלץ מכיוון שהוא לא רק מונע מהנוזל לקפוא, אלא גם מרתח. אם משתמשים במי ברז, שימו לב שהם עלולים לקפוא במזג אוויר קר.
שימו לב לגובה המים במיכל כדי לוודא שמוסיפים את הרמה המתאימה. אל תגזימו כדי למנוע שפיכה.
לאחר הוספת המים, סגרו את מכסה המיכל וודאו שהמכסה סגור היטב.
פֶּתֶק:
אין לפתוח את מכסה המנוע כאשר המנוע חם כדי למנוע כוויות.
בדקו את מפלס המים במיכל באופן קבוע כדי לוודא שהוא בטווח המתאים. מומלץ בדרך כלל לבדוק זאת פעם אחת בכל תקופת נסיעה או בכל תחזוקה.
אם משתמשים במי ברז, יש להחליפם באופן קבוע כדי למנוע קורוזיה פנימית הנגרמת משימוש ממושך.
בעזרת השלבים הנ"ל, תוכלו למלא את מיכל המכונית שלכם כראוי במים. זכרו לנקוט משנה זהירות בעת הטיפול, במיוחד בעת טיפול בחלקי מנוע חמים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
