רַדִיאָטוֹר.
הרדיאטור שייך למערכת קירור הרכב, והרדיאטור במערכת קירור מי המנוע מורכב משלושה חלקים: תא כניסה, תא יציאה, צלחת ראשית וליבת הרדיאטור.
נוזל הקירור זורם בתוך ליבת הרדיאטור, והאוויר עובר מחוץ לליבת הרדיאטור. נוזל הקירור החם מתקרר מכיוון שהוא מתפזר בחום לאוויר, והאוויר הקר מתחמם מכיוון שהוא סופג את החום הנפלט על ידי נוזל הקירור, כך שהרדיאטור הוא מחליף חום.
הרדיאטור מחולק לשלוש שיטות התקנה, כמו אותו צד פנימה, אותו צד בחוץ, הצד השונה פנימה, הצד השונה בחוץ, כך התחתון התחתון החוצה, לא משנה באיזו שיטה, עלינו למזער את מספר אביזרי הצינור, ככל שאביזרי הצינור יותר, לא רק העלויות יגדלו, הסכנה הנסתרת תגדל.
ישנם שני סוגים עיקריים של רדיאטורים לרכב: אלומיניום ונחושת, הראשונים למכוניות נוסעים כלליות, האחרונות לרכבים מסחריים גדולים.
הצינור של רדיאטור המנוע יתיישן למשך זמן רב לשימוש, קל לשבירה, מים קל להיכנס לרדיאטור, הצינור נשבר בתהליך הנהיגה, המים הטמפרטורה הגבוהה המתזזמת ייווצרו קבוצה גדולה של אדי מים מתחת לכיסוי המנוע, כאשר תופעה זו תתרחש, עליכם לבחור מייד למקם כדי לעצור, ואז לנקוט מדדי חירום. בנסיבות רגילות, כאשר הרדיאטור מוצף, סביר להניח כי המפרק של הצינור סובל מדליפת סדק ומים, אז אתה יכול להשתמש במספריים כדי לנתק את החלק הפגוע, ואז הצינור מועבר מחדש למפרק כניסת הרדיאטור, ואת המהדק או מהדק החוט. אם הדליפה נמצאת באמצע הצינור, עטפו את הדליפה עם הקלטת. נקה את הצינור לפני העטיפה. לאחר היבשה הדליפה, עטפו את הקלטת סביב דליפת הצינור. אם אין לך קלטת על היד, אתה יכול גם לעטוף תחילה נייר פלסטיק סביב הדמעה, ואז לחתוך את הבד הישן לרצועות ולעטוף אותו סביב הצינור. לפעמים סדק הצינור גדול, והוא עלול עדיין לדלוף לאחר הסתבכות, ואז ניתן לפתוח את כיסוי הטנק כדי להפחית את הלחץ בנתיב המים ולהפחית את הדליפה. לאחר נקיטת האמצעים לעיל, מהירות המנוע לא יכולה להיות מהירה מדי, לנסות לתלות נהיגה בדרגה גבוהה, נהיגה גם לשים לב למצב המצביע של מד טמפרטורת המים, גילה כי טמפרטורת המים גבוהה מכדי להפסיק לקירור או להוסיף מים קירור.
כיצד להוסיף מים למיכל מים המכונית
שיטת הוספת מים למיכל המים היא כדלקמן:
הכנה: וודא שהרכב התקרר, פתח את מכסה המנוע ומאתר את מיכל המים. אם מוסיפים מים לראשונה או שלא נבדקו זמן רב, מומלץ לבצע בדיקה מקיפה כדי להבטיח כי אין דליפות או בעיות אחרות.
הוספת מדרגות מים:
פתח את מכסה הטנק. דגמים מסוימים עשויים לדרוש שימוש בכלים או טריקים מיוחדים כדי לפתוח את המכסה.
הוסף כמות מתאימה של מים או נוזל לרדיאטור. נוזל לרדיאטור מומלץ מכיוון שהוא לא רק מונע את הקפאת הנוזל, אלא גם מרתיחה. אם משתמשים במי ברז, שימו לב שזה עלול להקפיא במזג אוויר קר.
שימו לב למפלס המים של המכל כדי להבטיח שתוספת הרמה המתאימה. אל תגזימו כדי להימנע משפיכה.
לאחר הוספת מים, סגור את מכסה הטנק וודא שהמכסה סגור היטב.
פֶּתֶק:
אל תפתח את כיסוי הטנק כאשר המנוע חם כדי להימנע מכוויות.
בדוק את מפלס המים של המיכל באופן קבוע כדי לוודא שהוא נמצא בטווח המתאים. בדרך כלל מומלץ לבדוק אחת לתקופת נהיגה או כל תחזוקה.
אם משתמשים במי ברז, יש להחליף אותם באופן קבוע כדי למנוע קורוזיה פנימית הנגרמת כתוצאה משימוש לטווח הארוך.
בשלבים לעיל, אתה יכול למלא כראוי את מיכל המכונית שלך במים. זכור לנקוט בזהירות בעת הטיפול, במיוחד בעת הטיפול בחלקי מנוע חמים.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
