איך המאוורר האלקטרוני של הרכב ממשיך להסתובב?
ישנן מגוון סיבות אפשריות לכך שמאווררים אלקטרוניים ברכב ממשיכים להסתובב, כולל:
בעיות במערכת הקירור:
חוסר נוזל קירור: המנוע יתחמם יתר על המידה, מה שיגרום להפעלה רציפה של המאוורר האלקטרוני, ודורש מילוי נוזל קירור בזמן.
דליפה ממיכל מים: תגרום גם להתחממות יתר של המנוע, יש צורך לתקן או להחליף את מיכל המים.
כשל בתרמוסטט: כשל בתרמוסטט עלול לגרום לאספקת מים נמוכה מדי ולעלייה בטמפרטורת המנוע, מה שמחייב החלפת התרמוסטט.
כשל במעגל או בחיישן:
תקלת קו: ישנה בעיה במעגל של המאוורר האלקטרוני ויש לתקן אותה.
חיישן טמפרטורת המים פגום: המאוורר האלקטרוני ממשיך להסתובב, ויש להחליף את חיישן טמפרטורת המים.
תקלות נוספות:
תקלה בגוף הקירור: האבק החיצוני של גוף הקירור גורם לפיזור חום לקוי. יש לנקות את האבק.
תקלה במתג המאוורר: מתג בקרת הטמפרטורה המצויד במאוורר האלקטרוני פגום ויש לתקן או להחליפו.
תקלת ממסר: מגע ממסר המאוורר תקוע ויש לתקן אותו.
בנסיבות רגילות:
במקרים מסוימים, כמו בקיץ או כאשר המנוע חם לאחר הפעולה, טמפרטורת המים בתוך המנוע עדיין עשויה להיות גבוהה גם אם הרכב כבוי. כדי להגן על המנוע, המאוורר האלקטרוני ימשיך לפעול לזמן מה כדי לפזר חום עד שטמפרטורת המים תרד לטווח בטוח. מצב זה הוא נורמלי, וזמן הפעולה הכללי הוא כדקה אחת.
גורמים נוספים:
מיזוג אוויר דולק: כאשר מיזוג האוויר ברכב דולק, המאוורר האלקטרוני ימשיך להסתובב כדי לסייע בחימום המזגן. כאשר המזגן כבוי, המאוורר האלקטרוני בדרך כלל מפסיק לפעול.
טמפרטורת המים גבוהה מדי: אם טמפרטורת המים ברכב גבוהה מדי, המאוורר האלקטרוני ימשיך לפעול כדי להפחית את טמפרטורת המים. במקרה זה, על הנהג לעצור בזמן ולנקוט באמצעים מתאימים לפיזור חום.
לסיכום, מאווררים אלקטרוניים לרכב עשויים להמשיך להסתובב עקב בעיות במערכת הקירור, כשלים במעגל או בחיישנים, כשלים אחרים או תגובות רגילות בתנאים מסוימים. אם המאוורר האלקטרוני ממשיך לפעול ואינו עומד בתנאים הנ"ל, מומלץ לבדוק ולתקן אותו בהקדם האפשרי כדי למנוע נזק אפשרי למנוע.
מהם שלושת החוטים של מאוורר האלקטרוני של המכונית
שלושת החוטים של מאוורר אלקטרוני לרכב כוללים בדרך כלל כבל חשמל, חוט הארקה (חוט שלילי) וקו אות או בקרה. ליתר דיוק:
כבל חשמל וחוט הארקה: שני חוטים אלה הם קווי אספקת החשמל הבסיסיים של המאוורר האלקטרוני, כאשר כבל החשמל אחראי על אספקת החשמל, וחוט ההארקה (או החוט השלילי) אחראי על יצירת לולאת זרם כדי להבטיח שהזרם יוכל לזרום כרגיל.
קו איתות או קו בקרה: קו זה משמש לשליטה על המהירות או מצב המיתוג של המאוורר, בהתאם למערכת בקרת הטמפרטורה של הרכב או לאותות חיישן אחרים כדי להתאים את מצב העבודה של המאוורר כדי להשיג את אפקט פיזור החום הטוב ביותר.
הקמת קווים אלה מבטיחה שהמאוורר האלקטרוני יתאים אוטומטית את מצב הפעולה שלו בהתאם למצב הפעולה של הרכב ולסביבה החיצונית, ובכך מגן על המנוע ורכיבים קריטיים אחרים מפני התחממות יתר.
מה יקרה אם המאוורר האלקטרוני של המכונית יתקלקל
מאוורר אלקטרוני מקולקל ברכב יוביל למגוון תופעות, בעיקר כולל עליית טמפרטורת מיכל המים במנוע, פיצוץ מיכל המים, דליפת מים, חסימת זרימת מים ודליפת צילינדר המנוע. להלן הפרטים:
עליית טמפרטורת מיכל המים של המנוע: המאוורר האלקטרוני הוא חלק חשוב במערכת הקירור, האחראי על פיזור חום כדי לשמור על המנוע בטווח טמפרטורות רגיל. אם המאוורר האלקטרוני אינו פועל כראוי, הדבר יגרום לכך שהחום לא יוכל להתפזר ביעילות, ובכך יעלה את טמפרטורת מיכל המים של המנוע.
דליפת מים מפיצוץ מיכל המים: נזק למאוורר האלקטרוני עלול גם הוא להוביל לפיצוץ מיכל המים, וכתוצאה מכך לדליפת מים, כך שזרימת המים תיחסם ותשפיע על פעולתו התקינה של המנוע.
חסימת זרימת מים: דליפת מים ופיצוץ מיכל יפריעו לזרימת נוזל הקירור, כך שלא ניתן יהיה לקרר את המנוע מספיק, וכתוצאה מכך לעלייה נוספת בטמפרטורת המנוע.
צילינדר מנוע: אם המאוורר האלקטרוני ניזוק קשות, הדבר עלול גם לגרום לפגיעה בצילינדר המנוע, ולאחר מכן לגרום נזק למנוע. הסיבה לכך היא שאוויר נכנס לבלוק המנוע, וכתוצאה מכך אין מספיק סיכה, מה שגורם נזק למנוע.
תופעות אלו עלולות לפגוע קשות בבטיחות הנהיגה של הרכב ובביצועי המנוע, לכן יש לבדוק ולתחזק אותו בזמן.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
