איך המאוורר האלקטרוני של הרכב ממשיך להסתובב?
ישנן מגוון סיבות אפשריות מדוע מאווררים אלקטרוניים לרכב ממשיכים להסתובב, כולל:
בעיות במערכת הקירור:
נוזל קירור לא מספיק: המנוע יתחמם יתר על המידה, וכתוצאה מכך לפעולה רציפה של המאוורר האלקטרוני, המחייבת מילוי בזמן של נוזל קירור.
נזילת מיכל מים: תגרום גם להתחממות יתר של המנוע, צורך בתיקון או החלפת מיכל המים.
תקלה בטרמוסטט: תקלה בטרמוסטט עלולה לגרום לאספקת מים קטנה מדי ולעלייה בטמפרטורת המנוע, המחייבת החלפת התרמוסטט.
כשל במעגל או בחיישן:
תקלה בקו: יש בעיה במעגל המאוורר האלקטרוני ויש לתקן אותו.
חיישן טמפרטורת המים פגום: המאוורר האלקטרוני ממשיך להסתובב, ויש להחליף את חיישן טמפרטורת המים.
תקלות נוספות:
תקלה בגוף הקירור: האבק החיצוני של גוף הקירור גורם לפיזור חום לקוי. אתה צריך לנקות את האבק.
תקלה במתג מאוורר: מתג בקרת הטמפרטורה המצויד במאוורר האלקטרוני פגום ויש לתקן או להחליפו.
תקלת ממסר: מגע ממסר המאוורר תקוע ויש צורך לתקן אותו.
בנסיבות רגילות:
במקרים מסוימים, כגון בקיץ או כאשר המנוע חם לאחר הפעלתו, טמפרטורת המים בתוך המנוע עדיין עשויה להיות גבוהה גם אם הרכב כבוי. כדי להגן על המנוע, המאוורר האלקטרוני ימשיך לפעול למשך זמן מה כדי לפזר חום עד שטמפרטורת המים תרד לטווח בטוח. מצב זה נורמלי, וזמן הפעולה הכללי הוא כדקה אחת.
גורמים נוספים:
מיזוג אוויר דולק: כאשר מיזוג האוויר של המכונית פועל, המאוורר האלקטרוני ימשיך להסתובב כדי לעזור לחימום מיזוג האוויר. כאשר המזגן כבוי, המאוורר האלקטרוני בדרך כלל מפסיק לפעול.
טמפרטורת המים גבוהה מדי: אם טמפרטורת המים של המכונית גבוהה מדי, המאוורר האלקטרוני ימשיך להסתובב כדי להפחית את טמפרטורת המים. במקרה זה, על הנהג לעצור בזמן ולנקוט באמצעי פיזור חום מתאימים.
לסיכום, מאווררים אלקטרוניים לרכב עשויים להמשיך להסתובב עקב בעיות במערכת הקירור, כשלים במעגל או בחיישנים, כשלים אחרים או תגובות רגילות בתנאים מסוימים. אם המאוורר האלקטרוני ממשיך לפעול ואינו עומד בתנאים הנ"ל, מומלץ לבדוק ולתקן אותו בהקדם האפשרי כדי למנוע נזק אפשרי למנוע.
מהם שלושת החוטים של המאוורר האלקטרוני לרכב
שלושת החוטים של מאוורר אלקטרוני לרכב כוללים בדרך כלל כבל חשמל, חוט הארקה (חוט שלילי) וקו אות או בקרה. ליתר דיוק:
כבל חשמל וחוט הארקה: שני החוטים הללו הם קווי אספקת החשמל הבסיסיים של המאוורר האלקטרוני, כאשר כבל החשמל אחראי על אספקת החשמל, וחוט ההארקה (או החוט השלילי) אחראי ליצירת לולאת זרם כדי להבטיח כי הזרם יכול לזרום כרגיל.
קו אות או קו בקרה: קו זה משמש לשליטה על המהירות או מצב המיתוג של המאוורר, בהתאם למערכת בקרת הטמפרטורה של הרכב או לאותות חיישנים אחרים כדי להתאים את מצב העבודה של המאוורר כדי להשיג את אפקט פיזור החום הטוב ביותר.
ההגדרה של קווים אלו מבטיחה שהמאוורר האלקטרוני מתאים אוטומטית את מצב הפעולה שלו בהתאם למצב ההפעלה של הרכב והסביבה החיצונית, ובכך מגן על המנוע ושאר רכיבים קריטיים מפני התחממות יתר.
מה יקרה אם המאוורר האלקטרוני של הרכב יתקלקל
המאוורר האלקטרוני השבור של המכונית יוביל למגוון תופעות, בעיקר כולל עליית טמפרטורת מיכל המים במנוע, נזילת מים התפוצצה במיכל המים, חסימת זרימת המים וצילינדר המנוע. הנה הפרטים:
עליית טמפרטורת מיכל המים במנוע: המאוורר האלקטרוני הוא חלק חשוב ממערכת הקירור, האחראי על פיזור החום כדי לשמור על המנוע בטווח הטמפרטורות הרגיל. אם המאוורר האלקטרוני אינו פועל כראוי, הדבר יגרום לכך שהחום לא יוכל להתפזר ביעילות, ובכך להעלות את הטמפרטורה של מיכל המים במנוע.
דליפת מים התפוצצה במיכל מים: נזק למאוורר האלקטרוני עלול להוביל גם לפריצת מיכל מים, וכתוצאה מכך לנזילת מים, כך שזרימת המים נחסמת, ולאחר מכן להשפיע על הפעולה הרגילה של המנוע.
חסימת זרימת מים: נזילת מים ופיצוץ מיכל יעכבו את זרימת נוזל הקירור, כך שלא ניתן לקרר את המנוע מספיק, וכתוצאה מכך לעלייה נוספת בטמפרטורת המנוע.
צילינדר מנוע: אם המאוורר האלקטרוני ניזוק קשות, הוא עלול להוביל גם לצילינדר המנוע, ולאחר מכן לגרום לנזק למנוע. הסיבה לכך היא שהאוויר חודר לבלוק המנוע, וכתוצאה מכך לא מספיק שימון, מה שגורם לנזק למנוע.
תופעות אלו עלולות להשפיע קשות על בטיחות הנהיגה של הרכב ועל ביצועי המנוע, ולכן יש לבדוק אותה ולתחזק אותה בזמן.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
