איך המאוורר האלקטרוני של המכונית ממשיך להסתובב？
ישנן מגוון סיבות אפשריות לכך שמאווררים אלקטרוניים לרכב ממשיכים להסתובב, כולל:
בעיות במערכת קירור:
נוזל קירור לא מספיק: המנוע יתחמם יתר על המידה, וכתוצאה מכך הפעלה רציפה של המאוורר האלקטרוני, וידרוש חידוש בזמן של נוזל קירור.
דליפת מיכל מים: תגרום גם לחימום יתר של המנוע, צריך לתקן או להחליף את מיכל המים.
כישלון תרמוסטט: כישלון תרמוסטט עלול לגרום לאספקת מים מועטה מדי ועלייה בטמפרטורת המנוע, המחייבת להחליף את התרמוסטט.
כשל במעגל או לחיישן:
תקלת קו: יש בעיה במעגל המאוורר האלקטרוני ויש לתקן אותו.
חיישן טמפרטורת המים פגום: המאוורר האלקטרוני ממשיך להסתובב, ויש להחליף את חיישן טמפרטורת המים.
תקלות אחרות:
תקלת גוף חום: האבק החיצוני של גוף החום גורם לפיזור חום לקוי. אתה צריך לנקות את האבק.
תקלת מתג מאוורר: מתג בקרת הטמפרטורה המצויד במאוורר האלקטרוני פגום ויש לתקן או להחליף אותו.
תקלת ממסר: איש הקשר ממסר המאוורר תקוע וצריך לתקן אותו.
בנסיבות רגילות:
במקרים מסוימים, כמו למשל בקיץ או כאשר המנוע חם לאחר הפעולה, טמפרטורת המים בתוך המנוע עדיין עשויה להיות גבוהה גם אם הרכב כבוי. כדי להגן על המנוע, המאוורר האלקטרוני ימשיך לרוץ לזמן מה כדי לפזר חום עד שטמפרטורת המים יורדת לטווח בטוח. המצב הזה תקין, וזמן הפעולה הכללי הוא בערך דקה.
גורמים אחרים:
מיזוג אוויר מופעל: כאשר מיזוג האוויר המכונית פועל, המאוורר האלקטרוני ימשיך לפנות כדי לעזור למיזוג האוויר בחום. כאשר המזגן כבוי, המאוורר האלקטרוני בדרך כלל מפסיק לעבוד.
טמפרטורת המים גבוהה מדי: אם טמפרטורת המים של המכונית גבוהה מדי, המאוורר האלקטרוני ימשיך לפנות להפחתת טמפרטורת המים. במקרה זה, על הנהג לעצור בזמן ולנקוט אמצעי פיזור חום מתאימים.
לסיכום, מאווררים אלקטרוניים לרכב עשויים להמשיך להסתובב בגלל בעיות מערכת קירור, תקלות במעגל או לחיישנים, כשלים אחרים או תגובות תקינות בתנאים מסוימים. אם המאוורר האלקטרוני ממשיך לפעול ואינו עומד בתנאים לעיל, מומלץ לבדוק ולתקן אותו בהקדם האפשרי כדי למנוע נזק פוטנציאלי למנוע.
מהם שלושת החוטים של המאוורר האלקטרוני לרכב
שלושת החוטים של מאוורר אלקטרוני לרכב כוללים בדרך כלל כבל חשמל, חוט קרקע (חוט שלילי) וקו אות או בקרה. להיות ספציפי:
כבל חשמל וחוט קרקע: שני חוטים אלה הם קווי אספקת החשמל הבסיסיים של המאוורר האלקטרוני, כאשר כבל החשמל אחראי לספק כוח, וחוט הקרקע (או חוט שלילי) אחראי ליצירת לולאת זרם כדי להבטיח שהזרם יכול לזרום כרגיל.
קו איתות או קו בקרה: קו זה משמש לשליטה על המהירות או המצב של המחלקה של המאוורר, על פי מערכת בקרת הטמפרטורה של הרכב או אותות חיישנים אחרים כדי להתאים את מצב העבודה של המאוורר כדי להשיג את אפקט פיזור החום הטוב ביותר.
הגדרת השורות הללו מבטיחה כי המאוורר האלקטרוני מתאים אוטומטית את מצב ההפעלה שלו בהתאם למצב ההפעלה של הרכב והסביבה החיצונית, ובכך מגן על המנוע ועל רכיבים קריטיים אחרים מפני התחממות יתר.
מה יקרה אם המאוורר האלקטרוני לרכב נשבר
המאוורר האלקטרוני של המכונית השבורה יוביל למגוון תופעות, בעיקר כולל עליית טמפרטורת מיכל המנוע, דליפת מים פרץ מים, חסימת זרימת מים וצילינדר המנוע. להלן הפרטים:
עלייה בטמפרטורת מיכל המנוע: המאוורר האלקטרוני הוא חלק חשוב ממערכת הקירור, האחראית לפיזור החום כדי לשמור על המנוע בטווח הטמפרטורה הרגיל. אם המאוורר האלקטרוני לא פועל כראוי, הוא יגרום לחום להתפוגג ביעילות, ובכך להגדיל את הטמפרטורה של מיכל המנוע.
דליפת מים פרץ מים: נזקי מאוורר אלקטרוניים עלולים להוביל גם להתפרצות מיכלי מים, וכתוצאה מכך דליפת מים, כך שזרימת המים חסומה ואז משפיעה על הפעולה הרגילה של המנוע.
חסימת זרימת מים: דליפת מים ופיצוץ טנקים יפריעו למחזור נוזל הקירור, כך שלא ניתן לקרר את המנוע מספיק, וכתוצאה מכך עלייה נוספת בטמפרטורת המנוע.
צילינדר מנוע: אם המאוורר האלקטרוני נפגע קשה, הוא עלול להוביל גם לצילינדר המנוע ואז לגרום נזק למנוע. הסיבה לכך היא שהאוויר נכנס לבלוק המנוע, וכתוצאה מכך לא מספיק שימון, הגורם נזק למנוע.
תופעות אלה עשויות להשפיע ברצינות על בטיחות הנהיגה של הרכב ועל ביצועי המנוע, ולכן יש לבדוק אותו ולתחזק אותו בזמן.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
