מיסב המאוורר הוא סוג של מיסב, המתייחס לסוג המיסב המשמש את המאוורר של הרדיאטור המקורר באוויר.
בהנדסת מכונות ישנם סוגים רבים של מיסבים, אך ישנם סוגים בודדים המשמשים במוצרי רדיאטור: מיסבי שרוול באמצעות חיכוך הזזה, מיסבים באמצעות חיכוך גלגול ותערובת של שני סוגי המסבים.בשנים האחרונות, יצרני רדיאטורים גדולים הציגו טכנולוגיות חדשות למיסבים, כגון מיסבים מגנטיים, מיסבי גלי מים, מיסבי ליבה מגנטיים ומסבי צירים..רדיאטורים רגילים מקוררי אוויר משתמשים בעיקר במיסבים ספוגים בשמן ובמיסבים כדוריים.
מיסבים ספוגים בשמן הם מיסבי שרוול המשתמשים בחיכוך הזזה.שמן סיכה משמש כחומר סיכה ומפחית גרר.בשימוש הראשוני, רעש התפעול נמוך וגם עלות הייצור נמוכה.עם זאת, סוג זה של מיסבים נשחק ברצינות, וחיי השירות שלו נמצאים הרבה מאחורי זה של מיסבים כדוריים.יתר על כן, אם משתמשים בסוג זה של מיסבים במשך זמן רב, בגלל אטם השמן (אי אפשר להשתמש בחותם שמן ברמה גבוהה עבור מוצרי רדיאטור מחשבים, בדרך כלל זה אטם שמן נייר רגיל), שמן הסיכה יתנדף בהדרגה, והאבק יכנס גם למיסב, ויגרום למאוורר המהירות נעשית איטית יותר, הרעש מתגבר ועוד בעיות.במקרים חמורים, אקסצנטריות המאוורר הנגרמת משחיקת מסבים תגרום לרטט חמור.אם התופעות הללו מופיעות, או לפתוח את אטם השמן כדי לתדלק, או שצריך לחסל ולקנות מאוורר חדש.
המיסב משנה את מצב החיכוך של המיסב, מאמץ חיכוך מתגלגל, מה שמפחית בצורה יעילה יותר את תופעת החיכוך בין משטחי המיסב, משפר למעשה את חיי השירות של מיסב המאוורר, ובכך מאריך את חיי השירות של הרדיאטור.החיסרון הוא שהתהליך מסובך יותר, מה שמוביל לעלייה בעלות ולרעש עבודה גבוה יותר.
