משאבת הבלמים אמורה להניע את הגז שנוצר על ידי פאונד הגז דרך פעולת המנוע ולאחר מכן להגיע לחבילת האוויר דרך שסתום הסימון.לאחר מכן אל המשאבה הראשית, הנהג דורך על המשאבה הראשית, הבוכנה של המשאבה הראשית נעה למטה, המובילה אל הגז אל צינור הבלם, ולאחר מכן משאבת הבלמים מניעה את הציר המסתובב, כך שהקוטר החיצוני של הבלם הנעל מוגדלת ומשולבת תוף הבלמים, מה שמוביל לבטיחות הרכב בנהיגה.
עקרון העבודה של משאבת המשנה לבלמי רכב הוא:
1, עקרון העבודה המרכזי של הבלם הוא מחיכוך, בעזרת רפידת הבלם ודיסק הבלמים (תוף) וחיכוך הצמיג והקרקע, האנרגיה הקינטית של הרכב תומר לאנרגיית החום לאחר החיכוך, המכונית יפסיק;
2, מערכת בלמים טובה עם קצב השפעה טוב חייבת להיות מסוגלת לספק כוח בלימה יציב, מספיק ומתכוונן, ובעלת יכולת הילוכים הידראולית טובה ופיזור חום, כדי להבטיח שהכוח המופעל על ידי הנהג מדוושת הבלם יכול להיות מלא יעיל למשאבה הראשית ולכל משאבה, ולמנוע את הכשל ההידראולי ואת ירידת הבלמים המושפעים מחום גבוה;
3, מערכת בלמים לרכב כוללת בלם דיסק ובלם תוף, אך בנוסף ליתרון העלות, היעילות של בלם תוף נמוכה בהרבה מזו של בלם דיסק, כך שמערכת הבלמים הנידונה במאמר זה תתבסס רק על בלם דיסק.יש הרבה מה לומר על איכות התחזוקה של המכונית החדשה שלך
