עיקרון מנוע מפוח אידוי.
העיקרון של מפוח הרכב כרוך בעיקר בהיבטים הבאים:
פונקציה: הפונקציה העיקרית של המפוח היא לפוצץ את האוויר הקר מעל תיבת האידוי של המזגן או את האוויר החם של מיכל המים החמים לרכב, כדי להשיג את פונקציית אספקת האוויר. זה מסתובב במהירות גבוהה, מעביר את האוויר הקר מתיבת האידוי לכרכרה, כדי להשיג קירור או מטרות ויסות טמפרטורה אחרות. האוויר מכל חנויות המיזוג במכונית מפוצץ על ידי המפוח.
הרכב: המפוח מורכב בעיקר ממנוע, מסנן אוויר, גוף מפוח, תא אוויר, בסיס ( ומיכל דלק) , זרבובית טפטוף וששת חלקים אחרים.
עקרון בקרה:
בקרה אוטומטית: כשאתה לוחץ על המתג "האוטומטי" של לוח בקרת המזגן, מחשב המזגן מתאים אוטומטית את מהירות המפוח על פי טמפרטורת האוויר הנדרשת. במיוחד בתקופת הבקרה במהירות נמוכה, מחשב מיזוג האוויר גורם למנוע המפוח לרוץ במהירות נמוכה על ידי ניתוק מתח הבסיס של טריוד הכוח .
מצב מחזור: אם נבחר מצב המחזור החיצוני, ייכנס לרוח הטבעית מחוץ לרכב, הטמפרטורה מעט גבוהה יותר מאשר מחוץ לרכב; Mode מצב הדם הפנימי מפוצץ את הטמפרטורה בתוך המכונית. אם נבחר טמפרטורה גבוהה, משמש לחימום מי הקירור של המנוע דרך המאייד במערכת מיזוג האוויר, טמפרטורת הרוח מותאמת על ידי זווית הפתיחה של מחיצת הרוח הטבעית.
השפעה: אם יש בעיה עם המפוח, , כגון רעש או חריק לא תקין, עשוי להשפיע על השימוש הרגיל במזגן. , למשל, אם המפוח נשבר, המזגן עלול לא לפרוק אוויר קר כראוי, עלול לגרום להקפאת תיבת האידוי, במקרים חמורים עלול לגרום להתפרצות הצינור. , אפוא, מפוח הוא חלק חשוב ממערכת מיזוג האוויר לרכב, הפעולה הרגילה שלה חשובה מאוד כדי להבטיח את היעילות של מערכת מיזוג האוויר.
לסיכום, מפוח רכב, באמצעות עקרון העיצוב והבקרה שלו, יכול לשלוח ביעילות את האוויר הקר או האוויר החם שנוצר על ידי מערכת מיזוג האוויר לרכב, בו זמנית, באמצעות בחירת מצב שליטה אוטומטית ומצב זרימת הדם, מספק פונקציה של ויסות טמפרטורה נוחה.
כיצד המפוח מחובר לתיבת האידוי
ראשית, מצב חיבור ישיר
חיבור ישיר פירושו שהמפוח ותיבת האידוי מחוברים ישירות זה לזה. חיבור זה מתאים לסיטואציות בהן תיבת האידוי והמפוח ממוקמים זה בזה וצריך לייבש אותם במהירות. בעת חיבור, יש ליישר את כניסת האוויר של המפוח עם יציאת האוויר של תיבת האידוי, ואז לתקן דרך חיבור הצינור. זה מאפשר להעביר את נפח האוויר של המפוח ישירות לתיבת האידוי, ומאפשר לשחרר את הלחות במהירות רבה יותר.
שנית, מצב חיבור עקיף
חיבור עקיף פירושו שהמפוח ותיבת האידוי מחוברים זה לזה דרך הצינור. שיטת חיבור זו מתאימה לתיבת האידוי והמפוח רחוק, או הצורך בקירור טיפול. בעת חיבור, יש צורך לתכנן צינור מתאים לפי המצב בפועל, כך שנפח האוויר של המפוח יכול לזרום בצורה חלקה לתיבת האידוי. יחד עם זאת, שימו לב לבחירת חומרי צינור וחותמות מתאימים כדי להבטיח את היציבות והאיטום של החיבור.
פֶּתֶק:
1. שימו לב לכיוון הרוח של המפוח ותיבת האידוי בעת חיבור כדי להבטיח שהרוח תוכל לזרום לכיוון הנדרש.
2. יש לשמור על חיבור הצינור שטוח ולא לכופף יותר מדי, כדי לא להשפיע על נפח האוויר ועל אפקט הייבוש.
3. בבחירת חומרי צינור, יש לקחת בחשבון את התנגדות הטמפרטורה הגבוהה שלהם, עמידות בפני קורוזיה ותכונות אחרות, כמו גם ניקוי ותחזוקה קלים.
4. כאשר משתמשים בו, יש לנקות אבק ופסולת בתיבת המפוח ותיבת האידוי בזמן כדי להימנע מהשפעה על אפקט הייבוש וחיי השירות.
בקיצור, יש לבחור את שיטת החיבור של המפוח ותיבת האידוי על פי המצב והצרכים בפועל, ויש לשים לב ליציבות וליטול החיבור כדי להבטיח את אפקט הייבוש והבטיחות.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
