מדריך להחלפת כנף קדמית.
1, תחילה יש להשתמש בשקע כדי ליישר את נקודת התמיכה בתחתית המכונית, ולאחר מכן להרים את שלדת המכונית, וגם צריך להסיר את הצמיגים;
2. לאחר מכן, הסירו את הברגים והחיבורים המקבעים את הציפוי הפנימי של לוח העלים, והסירו את לוח העלים הפגום. כמובן, עלינו גם לנקות את המשקעים שמתחת ללוח העלים;
3, לבסוף, בצעו את השלבים ההפוכים של הסרת לוח העלים, כדי להתקין את לוח העלים החדש, זה הסתיים;
4, שנית, עלינו גם לברר את הסיבה לשבירה של ציפוי העלה, אחרת זה יהיה פתרון זמני לאחר ההחלפה. עם זאת, הסיבה הסבירה ביותר היא שגודל הגבול התחתון (המרווח המקסימלי המבטיח סיבוב וקופץ של הצמיג) קטן מדי, מה שגורם לרכב לנסוע על כביש משובש, קל לדחוף את ציפוי העלה כלפי מעלה בצמיג, ואין צורך להיסדק לאורך זמן. בשלב זה, עלינו רק להגדיל את גבול הזרוע התחתונה, כדי למנוע את הצמיג ואת ציפוי העלה.
פגיעת כנף קדמית. חדש או מתוקן.
לאחר פגיעה בכנף הקדמית, ההחלפה או התיקון תלויה בחומרת הנזק.
אם הנזק אינו חמור, כגון שקעים או שריטות קלים בלבד, בדרך כלל ניתן לשקם אותו על ידי תיקון פח או צביעה מחדש, ובמקרה כזה תיקון הוא הבחירה המתאימה.
אם הנזק חמור, כגון עיוות מבני או קרע, ייתכן שיהיה חכם יותר להחליף את הלהב בחדש, מכיוון שנזק חמור עלול להקשות על התיקון להשגת החוזק והאפקט הרצויים, ועלויות התיקון יכולות להיות גבוהות למדי.
בנוסף, אם הרכב מבוטח, החלפתו בחלק חדש היא בדרך כלל אפשרות טובה יותר, שכן היא מבטיחה את בטיחותו ואיכותו של הרכב, וחברת הביטוח בדרך כלל תכסה את עלות ההחלפה.
לבסוף, עבור מכוניות חדשות, במיוחד בהתחשב בערך שוק המכוניות המשומשות העתידי, ייתכן שיהיה מתאים יותר להחליף את גג החלון בחדש, מכיוון שהתיקון עלול לגרום לירידה בערך הרכב.
למה מיועד העלה הקדמי?
תפקידו של לוחית הגג הקדמית הוא: 1, להבטיח שלגלגל הקדמי יהיה מספיק מקום, להפחית את מקדם התנגדות הרוח בזמן הנהיגה, ולעזור מאוד ליציבות המכונית. 2, למנוע התגלשות של חול ובוץ לתחתית המכונית, על מנת להגן על שלדת המכונית.
תפקידו של להב הגלגל הקדמי הוא להבטיח שלגלגל הקדמי יהיה מספיק מקום, ולעלה האחורי אין בעיות סיבוב גלגלים וחיכוך, ולכן הוא מעוקל בעיקר. לעומת זאת, עלה הקדמי קל להינזק בזמן נהיגה, על מנת למנוע מהגלגל להתגלגל מחול או בוץ להתיז על תחתית העגלה, לכן עלה הגלגל עשוי מחומרים מפלסטיק, כך שהוא בעל חוצץ רב יותר.
הפגוש הוא החלק החיצוני של המכונית, המכונה גם פגוש בימים רגילים, והוא ממוקם בעיקר בצד המרכב, ובהתאם למיקום ההתקנה ניתן לחלק אותו לפגוש קדמי ואחורי. הלוח הוא סוג של כיסוי על המכונית, והלוח הקדמי מותקן בעיקר על הגלגל הקדמי, בעיקר כדי להבטיח שלגלגל הקדמי יהיה מספיק מקום.
הפגוש הוא החלק החיצוני של המכונית. הוא נקרא גם פגוש, והוא ממוקם בעיקר בצד המרכב ומכסה בעיקר את הפלטה החיצונית של הגלגל. בהתאם למיקום ההתקנה, ניתן לחלק אותו לפגוש קדמי ואחורי.
לוח העלה הוא סוג של כיסוי על המכונית, לוח העלה הקדמי מותקן בעיקר בגלגל הקדמי, בעיקר כדי להבטיח שלגלגל הקדמי יהיה מספיק מקום, ואז ללוח העלה אין בעיה של התנגשות סיבוב גלגל, ולכן הוא מעוקל בעיקר.
לעומת זאת, לוח הקדמי עלול להינזק בקלות בזמן נהיגה, על מנת למנוע מהגלגל להתגלגל מחול או בוץ להתיז על תחתית הכרכרה, לכן לוח הקדמי עשוי מחומרים מפלסטיק, כך שהוא מהווה חיץ גדול יותר.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
