צינור בלם רכב
צינור בלם רכב (המכונה בדרך כלל צינור בלם), משמש בחלקים של מערכת בלם הרכב, תפקידו העיקרי הוא להעביר את מדיום הבלימה בבלם הרכב, כדי להבטיח כי כוח הבלימה יועבר לנעל בלם הרכב או צלם בלם לייצור כוח הבלימה, כדי להפוך את הבלם לתוקף בכל פעם
צינור הידראולי, פנאומטי או ואקום גמיש במערכת בלמים, בנוסף למפרק צינור, המשמש לשידור או לאחסון לחץ הידראולי, פנאומטי או ואקום ללחץ בלם רכב
תנאי הבדיקה
1) מכלול הצינור המשמש לבדיקה יהיה חדש ויתיישן לפחות 24 שעות. שמור על מכלול צינור בטמפרטורה של 15-32 מעלות צלזיוס למשך 4 שעות לפחות לפני הבדיקה;
2) יש להסיר את מכלול הצינור לבדיקת עייפות גמישות ובדיקת התנגדות לטמפרטורה נמוכה לפני ההתקנה על ציוד הבדיקה, כגון נדן חוט פלדה, נדן גומי וכו '.
3) פרט לבדיקת התנגדות לטמפרטורה גבוהה, בדיקת התנגדות לטמפרטורה נמוכה, בדיקת אוזון, בדיקת התנגדות לקורוזיה של מפרק הצינור, יש לבצע בדיקות אחרות בטמפרטורת החדר של 1-5 2 מעלות צלזיוס טווח
