צינור בלמים לרכב
צינור בלם רכב (המכונה בדרך כלל צינור בלם), משמש בחלקי מערכת הבלמים לרכב, תפקידו העיקרי הוא להעביר את מדיום הבלימה בבלם הרכב, כדי להבטיח שכוח הבלימה מועבר לנעל בלם הרכב או לצבת הבלמים. לייצר כוח בלימה, כדי להפוך את הבלם ליעיל בכל עת
תעלה הידראולית, פנאומטית או ואקום גמישה במערכת בלמים, בנוסף למפרק צינור, המשמשת להעברת או אחסון לחץ הידראולי, פנאומטי או ואקום עבור לחץ לאחר בלמים לרכב
תנאי המבחן
1) מכלול הצינור המשמש לבדיקה יהיה חדש ויושן לפחות 24 שעות. שמור על מכלול הצינור ב-15-32 מעלות צלזיוס למשך 4 שעות לפחות לפני הבדיקה;
2) יש להסיר את מכלול הצינור לבדיקת עייפות כפיפה ובדיקת עמידות בטמפרטורה נמוכה לפני ההתקנה על ציוד הבדיקה, כגון נדן תיל פלדה, נדן גומי וכו'.
3) למעט בדיקת עמידות בטמפרטורה גבוהה, בדיקת עמידות בטמפרטורה נמוכה, בדיקת אוזון, בדיקת עמידות בפני קורוזיה של מפרק הצינור, בדיקות אחרות חייבות להתבצע בטמפרטורת החדר של 1-5 2 מעלות צלזיוס
