תפקיד משאבת שמן בלחץ גבוה
יציאת השמן של משאבת השמן בלחץ גבוה נכנסת למקרר השמן, ומצנן השמן יוצא ואז נכנס למסנן השמן. לאחר היציאה ממסנן השמן, ישנן שתי דרכים, דרך אחת מפורקת ואז מסופקת
כל הדרך לשמן הבקרה. ייתכן שיש מצבר אחד או שניים בצנרת.
תפקידו הוא לשפר את לחץ הדלק והזרקת לחץ גבוה כדי להשיג אפקט אטומיזציה. משאבת השמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כמקור הכוח של מכשירים הידראוליים כמו ג'ק, מכשיר שיבושים, מכבש ומכונת פרחים.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
משאבת שמן בלחץ גבוה היא הממשק בין מעגל שמן בלחץ גבוה למעגל שמן בלחץ נמוך. תפקידו ליצור את לחץ הדלק בצינור המסילה המשותפת על ידי שליטה בתפוקת הדלק. בכל התנאים, היא אחראית בעיקר לספק מספיק דלק בלחץ גבוה למסילה המשותפת.
משאבת שמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כג'ק, מכשיר מטרד, אקסטרודר, מכונת קשירה ולחץ הידראולי אחר
. רצף ההתקנה של משאבת שמן בלחץ גבוה הוא כדלקמן
בתהליך של משאבת שמן בלחץ גבוה, על מנת למנוע נפילה של גורמים שונים לתוך המכונה, יש לכסות את כל החורים של היחידה. היחידה מונחת על הבסיס עם ברגי עוגן קבורים, וזוג רפידות טריז משמשות לתיקון בין הבסיס לבסיס. תקן את הריכוזיות של פיר המשאבה וציר המנוע, אפשר סטייה של 0.1 מ"מ במעגל החיצוני של דרך פיר הצימוד; המרווח של שני מטוסי הצימוד צריך להבטיח 2 ~ 4 מ"מ, (משאבה קטנה לוקחת ערך קטן) המרווח צריך להיות אחיד, לאפשר 0.3 מ"מ.
עקרון עבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה
1. שבץ ספיגת שמן
בתהליך ספיגת השמן, הסתמכו על הזרימה כלפי מטה של בוכנת המשאבה כדי לספק את כוח ספיגת השמן, ופתחו את שסתום כניסת השמן, הדלק נשאב לתוך תא המשאבה. במשאבה
ב-1/3 האחרון של הקטע, וסת לחץ הדלק מופעל כך ששסתום היניקה נשאר פתוח להחזרת שמן במהלך התנועה הראשונית כלפי מעלה של בוכנת המשאבה.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
2. מהלך החזרת שמן
כדי לשלוט באספקה בפועל
שסתום צריכת השמן נמצא במשאבה
התנועה הראשונית כלפי מעלה עדיין פתוחה, והדלק העודף נדחק בחזרה לקצה הלחץ הנמוך על ידי בוכנת המשאבה. תפקידו של המעכב הוא לספוג את מה שמיוצר בתהליך זה
תְנוּדָה.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
3. מכת שמן משאבת
בתחילת תנועת המשאבה, שסתום ויסות לחץ הדלק נכבה, כך ששסתום כניסת השמן בתא המשאבה הגביר את הלחץ והשסתום בקפיץ הסגירה יחדיו לסגירה.
משאבת בוכנה כלפי מעלה בתא המשאבה כדי לייצר לחץ, כאשר הלחץ עולה על לחץ מסילת השמן, שסתום יציאת השמן נפתח, דלק נשאב לתוך מסילת השמן.
