תפקידה של משאבת שמן בלחץ גבוה
יציאת השמן של משאבת השמן בלחץ גבוה נכנסת למצנן השמן, ומצנן השמן יוצא ואז נכנס למסנן השמן. לאחר יציאתו ממסנן השמן, ישנן שתי דרכים, דרך אחת היא שחרור לחץ ואז אספקת מים.
כל הדרך עד לשמן הבקרה. ייתכן שיש מצבר אחד או שניים בצנרת.
תפקידה הוא לשפר את לחץ הדלק והזרקת הלחץ הגבוה כדי להשיג אפקט האטומיזציה. משאבת השמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כמקור כוח למכשירים הידראוליים כגון מגבה, מכשירי ניתוק, מכבש ומכונות קשירה.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
משאבת השמן בלחץ גבוה היא הממשק בין מעגל השמן בלחץ גבוה למעגל השמן בלחץ נמוך. תפקידה לייצר את לחץ הדלק בצינור המסילה המשותפת על ידי שליטה על תפוקת הדלק. בכל התנאים, היא אחראית בעיקר על אספקת דלק בלחץ גבוה מספיק למסילה המשותפת.
משאבת שמן בלחץ גבוה משמשת בעיקר כשקע, מכשיר להרגיז, מכבש, מכונת קשירה ומכונות לחץ הידראוליות אחרות
סדר ההתקנה של משאבת שמן בלחץ גבוה הוא כדלקמן
בתהליך הפעלת משאבת שמן בלחץ גבוה, על מנת למנוע חדירת חפצים שונים לתוך המכונה, יש לכסות את כל חורי היחידה. היחידה מונחת על היסודות בעזרת ברגי עוגן קבורים, וזוג רפידות טריז משמשות לתיקון בין הבסיס ליסודות. יש לתקן את הקונצנטריות של ציר המשאבה וציר המנוע, תוך מתן סטייה של 0.1 מ"מ במעגל החיצוני של דרך ציר החיבור; המרווח בין שני מישורי החיבור צריך להיות 2 ~ 4 מ"מ (משאבה קטנה מקבלת ערך קטן). המרווח צריך להיות אחיד, תוך מתן אפשרות של 0.3 מ"מ.
עקרון הפעולה של משאבת דלק בלחץ גבוה
1. שבץ ספיגת שמן
בתהליך ספיגת השמן, יש להסתמך על הזרימה כלפי מטה של בוכנת המשאבה כדי לספק את כוח ספיגת השמן, ופותחים את שסתום כניסת השמן, הדלק נשאב לתא המשאבה. במשאבה
בשליש האחרון של הקטע, מווסת לחץ הדלק מופעל כך ששסתום היניקה נשאר פתוח להחזרת שמן במהלך התנועה הראשונית כלפי מעלה של בוכנת המשאבה.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
2. מהלך החזרת שמן
כדי לשלוט על האספקה בפועל
שסתום יניקת השמן נמצא במשאבה
התנועה הראשונית כלפי מעלה עדיין פתוחה, ודלק עודף נדחק חזרה לקצה בעל הלחץ הנמוך על ידי בוכנת המשאבה. תפקידו של המעכב הוא לספוג את מה שנוצר בתהליך זה.
תְנוּדָה.
הפונקציה ועקרון העבודה של משאבת דלק בלחץ גבוה לרכב
3. מהלך שמן המשאבה
בתחילת תנועת המשאבה, שסתום ויסות לחץ הדלק כבה, כך שסתום כניסת השמן בתא המשאבה יגבור על הלחץ והשסתום בקפיץ הסגירה ייסגר יחד.
הפעילו את בוכנת המשאבה כלפי מעלה בתא המשאבה כדי לייצר לחץ, כאשר הלחץ עולה על לחץ מסילת השמן, שסתום יציאת השמן נפתח, והדלק נשאב לתוך מסילת השמן.
