מיכל מים לרכב, המכונה גם רדיאטור, הוא מרכיב מפתח במערכת קירור הרכב. תפקידו הוא פיזור חום. מי הקירור סופגים את החום במעטפת. לאחר שהם זורמים לרדיאטור, החום מתפזר ואז חוזר למעטפת כדי לווסת את הטמפרטורה. זהו רכיב מבני של מנוע המכונית.
מיכל המים הוא חלק חשוב במנוע מקורר מים. כחלק חשוב ממעגל הקירור של המנוע מקורר המים, הוא יכול לספוג את חום בלוק הצילינדר ולמנוע התחממות יתר של המנוע. בגלל קיבול החום הסגולי הגדול יותר של המים, הטמפרטורה של המנוע אינה עולה הרבה לאחר ספיגת חום מבלוק הצילינדר. לפיכך, חום המנוע עובר דרך לולאת הנוזל של מי הקירור, בעזרת מים כנושאי חום, ולאחר מכן דרך פיזור חום הסעה של שטח גדול של סנפירים, כדי לשמור על טמפרטורת פעולה מתאימה של המנוע.
המים במיכל הרכב אדומים: האם מיכל הרכב מראה אדום וצריך להוסיף מים?
נוזל הקירור בו משתמשים כיום תלוי ברמת החומציות (pH). יש אדום וירוק. כאשר המים במיכל הופכים לאדומים, זה בעיקר בגלל מעט חלודה. אין תנאים מיוחדים, אין צורך להוסיף מים רגילים. מכיוון שמים רגילים הם מלוחים, בסיסיים או חומציים. פונקציית אבטחת שימון מיכל שמן המנוע של נוזל הקירור. בחר נוזל קירור עם ערכי pH שונים בהתאם לחומרי המיכל השונים. ריכוז נוזל הקירור גבוה מזה של מים רגילים. נקודת הקיפאון של נוזל תלויה בריכוזו. וואנג דונג-יאן ממלא את תפקיד ניקוי המיכל. לכן, הוספת מים אינה מומלצת.
