מיכל מים לרכב, המכונה גם רדיאטור, הוא מרכיב מרכזי במערכת קירור הרכב. התפקוד הוא פיזור חום. מי הקירור סופגים את החום בז'קט. לאחר שהוא זורם לרדיאטור, החום מתפוגג ואז חוזר לז'קט כדי להתאים את הטמפרטורה. זהו מרכיב מבני במנוע רכב.
מיכל מים הוא חלק חשוב במנוע מקורר במים. כחלק חשוב ממעגל הקירור של המנוע מקורר המים, הוא יכול לספוג את חום גוש הצילינדר ולהימנע מחימום יתר של המנוע. בגלל יכולת החום הספציפית הגדולה יותר של המים, המנוע אינו עולה הרבה בטמפרטורה לאחר ספיגת חום מגוש הצילינדר. לפיכך, חום המנוע עובר דרך הלולאה הנוזלית של מי הקירור, בעזרת מים כמוביל החום, ואז דרך פיזור החום של הסעה של שטח הסנפירים הגדול, כדי לשמור על טמפרטורת ההפעלה המתאימה של המנוע.
המים במיכל המכונית אדומים: האם מיכל המכונית מראה אדום וצריך להוסיף מים?
נוזל הקירור המשמש כיום תלוי ב- pH. יש אדום וירוק. כאשר המים במיכל הופכים לאדומים, זה בעיקר בגלל מעט חלודה. אין תנאים מיוחדים, אין צורך להוסיף מים רגילים. מכיוון שמים רגילים הם מלוחים, בסיסיים או חומציים. נוזל נוזל קירור פונקציית סיכה של מיכל שימון. בחר נוזל קירור עם ערכי pH שונים בהתאם לחומרי טנק שונים. ריכוז נוזל הקירור גבוה יותר מזה של מים רגילים. נקודת ההקפאה של נוזל תלויה בריכוזו. וואנג דונג-יאן ממלא את התפקיד של ניקוי המכל. לכן, הוספת מים אינה מומלצת.
