על פי עקרון הסינון, ניתן לחלק את מסנן האוויר לסוג המסנן, סוג צנטריפוגלי, סוג אמבט שמן וסוג מתחם. מסנני האוויר הנפוצים במנוע כוללים בעיקר פילטר אוויר אמבטיה של שמן אינרציה, מסנן אוויר יבש בנייר, מסנן אוויר של אלמנט פילטרן פילטר וכן הלאה. מסנן אוויר מסוג אמבט שמן אינרציה עבר מסנן מסוג אינרציה, מסנן סוג אמבטיה, מסנן מסנן מסנן שלוש סינון, שני הסוגים האחרונים של מסנן אוויר בעיקר דרך מסנן מסנן מסנן אלמנט. לסנן אוויר מסוג אמבטיה של אינרציה שמן יש יתרונות של עמידות בפני צריכה נמוכה, יכול להסתגל לסביבת העבודה המאובקת והחולית, חיי שירות ארוכים וכו ', ששימשו בעבר במגוון דגמים של מכוניות, מנועי טרקטור. עם זאת, לסנן אוויר מסוג זה יש יעילות סינון נמוכה, משקל גדול, עלות גבוהה ותחזוקה לא נוחה, ובוטלה בהדרגה במנוע הרכב. אלמנט המסנן של מסנן אוויר יבש נייר עשוי מנייר פילטר מיקרופורי שטופל על ידי שרף. נייר המסנן נקבובי, רופף, מקופל, בעל חוזק מכני מסוים ועמידות בפני מים, ובעל היתרונות של יעילות סינון גבוהה, מבנה פשוט, משקל קל, עלות נמוכה, תחזוקה נוחה וכו '. זהו מסנן האוויר הרכב הנפוץ ביותר כרגע. אלמנט המסנן של מסנן האוויר עשוי פוליאוריטן רך, נקבובי וספוגי, בעל יכולת ספיחה חזקה. למסנן אוויר זה היתרונות של מסנן אוויר יבש של נייר, אך יש לו חוזק מכני נמוך והוא נמצא בשימוש נרחב במנועי מכוניות. החסרונות של שני מסנני האוויר האחרונים הם חיי שירות קצרים יותר ותפעול לא אמין בתנאים סביבתיים קשים.
