מה הביצועים של משאבת המצמד השבורה?
הגוף העיקרי של משאבת המצמד הוא גליל מגבר הידראולי פשוט, דרך לחץ השמן כדי לשלוט על עבודת המזלג.
אם יש בעיה במשאבת המשאבה יהיו דוושות כבדות, הפרדה לא מלאה, שילוב לא אחיד ותופעת נזילת שמן במשאבת המשנה.
התקלה העיקרית של משאבת המצמד היא דליפה.אם אתה רוצה לבדוק את משאבת המצמד, אתה צריך להשתמש במד לחץ השמן.
שיטת בדיקה: מד לחץ השמן מחובר ליציאת הפליטה של משאבת המצמד, הפעל את המנוע, התבונן בערכו של מד הלחץ, בעת דריכה על דוושת המצמד, בדוק אם לחץ השמן ירד עם הדוושה, וכן הלחץ עולה, כאשר לחץ השמן גבוה מ-2Mpa, וכאשר דורכים על מיקום מסוים, שים לב אם מד לחץ השמן יכול לשמור על לחץ ללא שינוי, אם לא נשמר, או לא יכול להגיע ל-2Mpa, זה מראה שיש גורם פנימי דליפה של משאבת המצמד.יש להחליף אותו בזמן.
אם לחץ השמן של המשאבה הוא מוסמך, אז זה אשמת מנגנון הפרדת המצמד.
הביצועים של משאבת המצמד השבורה:
1. משמרת קשה, הפרדה לא מלאה;
2. דליפת שמן מתרחשת במשאבת משנה;
3, בועת צינור מצמד;
4, דוושת מצמד תתקשה, וקל להחליק, שימוש לטווח ארוך יריח טעם שרוף;
5, מכונית קרה יכולה להיות מועברת מהילוך, מכונית חמה לאחר קשה להעביר ולנסוע.
משאבה ראשית מצמד, משאבת משנה, ממש כמו שני צילינדרים הידראוליים.למשאבה הראשית יש גישה לצינור השמן, למשאבת הסניף צינור אחד בלבד.דרוך על המצמד, הלחץ של המשאבה הכוללת מועבר למשאבת הענף, משאבת הענף פועלת, והמזלג הנפרד ישאיר את לוחית הלחץ של המצמד והחתיכה מגלגל התנופה, בשלב זה אתה יכול להתחיל להזיז.שחררו את המצמד, המשאבה מפסיקה לעבוד, לוחית הלחץ של המצמד והחתיכה וגלגל התנופה נוגעים, העברת הכוח נמשכת, זרימת השמן של המשאבה חזרה אל פח השמן.כאשר המעבר קשה, ההפרדה לא הושלמה, כדי לבדוק את משאבת המצמד, למשאבה אין דליפת שמן, מה הבעיה היא פתרון בזמן, להפחית את הבלאי.
