מה הביצועים של משאבת המצמד השבורה?
הגוף העיקרי של משאבת המצמד הוא צילינדר מאיץ הידראולי פשוט, דרך לחץ השמן לשליטה על עבודת מזלג המצמד.
אם יש בעיה עם משאבת המשנה, יהיו דוושות כבדות, הפרדה לא שלמה, שילוב לא אחיד ותופעה של דליפת שמן במשאבת המשנה.
התקלה העיקרית של משאבת המצמד היא דליפה. אם אתה רוצה לבדוק את משאבת המצמד, עליך להשתמש במד לחץ השמן.
שיטת בדיקה: מד לחץ השמן מחובר ליציאת הפליטה של משאבת המצמד, הפעל את המנוע, שימו לב לערך מד הלחץ, בעת דריכה על דוושת המצמד, שימו לב אם לחץ השמן נדרש עם הדוושה, והלחץ עולה, כאשר הלחץ לא נוהג לנתח את הלחץ, כאשר הלחץ לא נעשה שימוש באפשרות נפט, אם לא נעשה שימוש בלחץ שמן יכול היה לשמור על הלחץ של הנפט או את הלחץ בשמן. להגיע ל- 2MPA, זה מראה שיש דליפה פנימית של משאבת המצמד. יש להחליף אותו בזמן.
אם לחץ השמן של המשאבה מוסמך, זה אשמת מנגנון ההפרדה של המצמד.
הביצועים של משאבת המצמד השבורה:
1. משמרת קשה, הפרדה לא שלמה;
2. דליפת שמן מתרחשת במשאבת משנה;
3, בועת צינור מצמד;
4, דוושת מצמד תתקשה, וקל להחליק, שימוש ארוך טווח יריח טעם שרוף;
5, ניתן להעביר מכונית קרה מהילוך, מכונית חמה לאחר שקשה להזיז ולנסוג.
המשאבה הראשית של מצמד, משאבת משנה, ממש כמו שני צילינדרים הידראוליים. למשאבה הראשית יש גישה לצינור השמן, משאבת הענף רק צינור אחד. שלב על המצמד, לחץ המשאבה הכולל מועבר למשאבת הענף, משאבת הענף פועלת והמזלג הנפרד ישאיר את לוחית הלחץ של המצמד וחתיכת גלגל התנופה, בשלב זה תוכלו להתחיל לעבור. שחרר את המצמד, המשאבה מפסיקה לעבוד, את לוחית הלחץ של המצמד ואת החתיכה ואת מגע גלגל התנופה, העברת הכוח נמשכת, זרימת השמן של המשאבה חזרה אל פחית השמן. כאשר המשמרת קשה, ההפרדה אינה שלמה, לבדיקת משאבת המצמד, למשאבה אין דליפת שמן, איזו בעיה היא פיתרון בזמן, הפחיתו את השחיקה.
