פקק הזוהר נקרא גם תקע חימום מוקדם.כאשר מנוע הדיזל מקורר במזג אוויר קר, התקע מספק חום לשיפור ביצועי ההתנעה.יחד עם זאת, התקע החשמלי נדרש להיות בעל מאפיינים של עליית טמפרטורה מהירה ומצב טמפרטורה גבוה מתמשך.
מאפיינים של תקע חשמלי שונים תכונות תקע חשמלי מתכת· זמן חימום מוקדם מהירות: 3 שניות טמפרטורה יכולה להגיע ליותר מ-850 מעלות צלזיוס· זמן לאחר חימום: לאחר התנעת המנוע, התקע שומר על טמפרטורה (850 מעלות צלזיוס) למשך 180 שניות כדי להפחית מזהמים.· טמפרטורת הפעלה: כ-1000 מעלות צלזיוס. תכונות תקע חשמלי קרמי· זמן חימום מוקדם: הטמפרטורה יכולה להגיע למעל 900 מעלות צלזיוס תוך 3 שניות· זמן לאחר חימום: לאחר התנעת המנוע, התקע שומר על הטמפרטורה (900 מעלות צלזיוס) למשך 600 שניות כדי להפחית מזהמים.תרשים סכמטי של מבנה תקע חשמלי נפוץ· טמפרטורת הפעלה: כ.1150 צלזיוס .· טמפרטורת הפעלה: כ- 1000 מעלות צלזיוס · בקרת אות PWM תכונות תקע קרמי חימום מוקדם · זמן חימום מוקדם: הטמפרטורה יכולה להגיע ליותר מ- 1000 מעלות צלזיוס תוך 2 שניות · זמן לאחר חימום: לאחר התנעת המנוע, התקע שומר על טמפרטורה (1000 מעלות צלזיוס) ג) למשך 600 שניות להפחתת מזהמים. · טמפרטורת הפעלה: כ.1150 מעלות צלזיוס·PWM בקרת אות תקע מנוע דיזל להתנעת חימום מקדים ישנם מספר סוגים שונים של תקעים לחימום מוקדם, הנפוצים ביותר הם השלושה הבאים: רגילים;סוג בקרת טמפרטורה (כולל תקע חימום מוקדם למכשיר חימום מוקדם קונבנציונלי ומכשיר חימום סופר חדש);סוג מתח נמוך עבור מחמם סופר קונבנציונלי.תקע חימום מראש מוברג לכל דופן תאי בעירה של המנוע.לבית התקע לחימום מראש יש סליל התנגדות לתקע לחימום המותקן בצינור.זרם חשמלי עובר דרך סליל התנגדות, מחמם את הצינור.לצינור יש שטח פנים גדול והוא יכול לייצר יותר חום.הצינור מלא בחומר מבודד כדי למנוע מסליל ההתנגדות מגע עם הדופן הפנימית של הצינור עקב רטט.המתח הנקוב של תקעי חימום מוקדם שונים משתנה בהתאם למתח הסוללה בשימוש (12V או 24V) ולהתקן החימום מראש.לכן, חשוב להשתמש בסוג הנכון של פקק חימום מוקדם, שימוש בפקק חימום מוקדם לא נכון יהיה בעירה מוקדמת או חום לא מספיק.טמפרטורה - פקק חימום מבוקר מבוקר משמש במנועי דיזל רבים.תקע החימום מראש מצויד בסליל חימום, המורכב למעשה משלושה סלילים - סליל בלוק, סליל איזון וסליל חוט חם - בסדרה.כאשר הזרם עובר דרך תקע החימום מראש, הטמפרטורה של טבעת החוט החם הממוקמת בקצה תקע החימום המוקדם עולה ראשונה, מה שהופך את תקע החימום מראש ללבון.ככל שההתנגדות של סליל ההשוואה וסליל המעצר גדלה בחדות עם הטמפרטורה של סליל המרווה, הזרם הזורם דרך סליל המרווה פוחת.כך תקע החימום שולט בטמפרטורה שלו.לחלק מתקעי חימום מראש אין סלילי איזון בשל מאפייני עליית הטמפרטורה שלהם.הסוג החדש של תקע חימום מוקדם מבוקר טמפרטורה אינו זקוק לחיישן זרם, מה שמפשט את מערכת החימום.[2]התקן חימום מקדים מסוג צג תקע חימום מוקדם מכשיר חימום מוקדם מסוג צג תקע מורכב מתקע חימום מוקדם, צג תקע חימום מוקדם, ממסר תקע חימום מוקדם ורכיבים אחרים.כאשר תקע המחמם מראש מתחמם, צג תקע המחמם מראש בלוח המכשירים יוצג.צג תקע החימום המוקדם מותקן בלוח המכשירים כדי לנטר את תהליך החימום של תקע החימום מראש.לתקע המחמם מראש יש נגד המחובר לאותו ספק כוח.וכאשר תקע המחמם מראש הופך לאדום, הנגד הזה גם הופך לאדום (בדרך כלל, צג התקע של המחמם מראש אמור להאיר באדום למשך כ-15 עד 20 שניות לאחר הפעלת המעגל).מספר צגי תקע לחימום מוקדם מחוברים במקביל.לכן, אם תקע חימום מוקדם קצר, צג תקע החימום יהפוך לאדום מוקדם מהרגיל.מצד שני, אם תקע מחמם מראש מנותק, לוקח יותר זמן עד שצג התקע של המחמם יהפוך לאדום.חימום תקע המחמם מראש למשך זמן ארוך יותר מהזמן שצוין יגרום נזק לצג תקע המחמם מראש. ממסר תקע החימום מראש מונע מעבר זרם מוגזם דרך מתג המתנע ומבטיח שתקע החימום המוקדם לא יושפע מנפילת המתח הנגרמת על ידי צג התקע לחימום מוקדם .ממסר תקע החימום המוקדם מורכב למעשה משני ממסרים: כאשר מתג המתנע נמצא במצב G (חימום מוקדם), הזרם של ממסר אחד עובר דרך צג תקע החימום מראש לתקע החימום;כאשר המתג נמצא במצב START, ממסר אחר שולח זרם ישירות לתקע החימום המוקדם מבלי לעבור דרך צג תקע החימום.זה ימנע את ירידת המתח עקב ההתנגדות של צג התקע לחימום מוקדם במהלך האתחול שתשפיע על תקע החימום.
