אלמנט מסנן השמן הוא מסנן השמן. תפקוד מסנן השמן הוא לסנן את השמשות, החניכיים והלחות בשמן, ולהעביר שמן נקי לכל חלק סיכה.
על מנת להפחית את התנגדות החיכוך בין החלקים הנעים יחסית במנוע ולהקטין את בלאי החלקים, השמן מועבר ברציפות למשטח החיכוך של כל חלק נע ליצירת סרט שמן סיכה לשימון. שמן המנוע עצמו מכיל כמות מסוימת של מסטיק, זיהומים, לחות ותוספים. במקביל, במהלך תהליך העבודה של המנוע, הצגת פסולת ללבוש מתכת, כניסת פסולת באוויר, וייצור תחמוצות השמן הופכות את הפסולת בשמן בהדרגה. אם השמן ייכנס ישירות למעגל השמן השמן מבלי שסוננו, השמשות הכלולות בשמן יובאו אל פני החיכוך של הזוג הנע, אשר יאיצו את בלאי החלקים ויפחיתו את חיי השירות של המנוע.
בשל הצמיגות הגבוהה של השמן עצמו והתכולה הגבוהה של זיהומים בשמן, על מנת לשפר את יעילות הסינון, בדרך כלל יש למסנן השמן שלוש רמות, כלומר פילטר אספן השמן, המסנן הגס השמן ומסנן דק השמן. המסנן מותקן במחבת השמן מול משאבת השמן, והוא בדרך כלל סוג פילטר מתכת. מסנן הנפט הגולמי מותקן מאחורי משאבת השמן ומחובר לסדרה עם מעבר השמן הראשי. יש בעיקר סוג מגרד מתכת, סוג מסנן נסורת וסוג נייר פילטר מיקרופורי. כעת משתמשים בעיקר בסוג נייר המסנן המיקרופורי. המסנן עדין בשמן מותקן במקביל למעבר השמן הראשי לאחר משאבת השמן. ישנם בעיקר שני סוגים של סוג נייר פילטר מיקרופורי וסוג הרוטור. פילטר קנס הנפט מסוג הרוטור נוקט בסינון צנטריפוגלי ללא אלמנט פילטר, אשר פותר למעשה את הסתירה בין יכולת הנפט ליעילות הסינון.
תפקיד המסנן
בדרך כלל ישנם ארבעה סוגים של פילטרים לקבוצות מנוע דיזל: פילטר אוויר, פילטר דיזל, פילטר נפט, פילטר מים, להלן מציג פילטר דיזל
פילטר: המסנן של מערך גנרטור הדיזל הוא ציוד מיוחד לסינון מראש לסולר המשמש במנועי בעירה פנימית. זה יכול לסנן יותר מ- 90% מהזיהומים המכניים, הקולואידים, האספלטנים וכו 'לשפר את חיי המנוע. דיזל לא טמא יגרום לבלאי לא תקין של מערכת הזרקת הדלק של המנוע וצילינדרים, יפחית את כוח המנוע, יגביר את צריכת הדלק במהירות ויפחית מאוד את חיי השירות של הגנרטור. השימוש במסנני דיזל יכול לשפר מאוד את דיוק הסינון ואת היעילות של מנועים באמצעות מסנני דיזל מסוג לבד, ולהאריך את חיי מסנני דיזל מיובאים באיכות גבוהה מספר פעמים, ויש להם השפעות ברורות לחיסכון בדלק. כיצד להתקין את מסנן הדיזל: מסנן הדיזל קל מאוד להתקנה, פשוט לחבר אותו לקו אספקת הנפט בסדרה על פי יציאות הכניסה והיציאה השמורה. שימו לב לחיבור בכיוון שמוצג על ידי החץ, ולא ניתן להפוך את כיוון כניסת הנפט והיציאה. בעת השימוש והחלפת אלמנט המסנן בפעם הראשונה, יש למלא את מסנן הדיזל בשמן דיזל, ויש לשים לב לפליטה. שסתום הפליטה נמצא בכיסוי הקצה של הקנה.
מסנן שמן
כיצד להחליף את אלמנט המסנן: בשימוש רגיל, אם אזעקת הלחץ ההפרש של אזעקות המכשירים לפני פילטר או השימוש המצטבר עולה על 300 שעות, יש להחליף את אלמנט המסנן.
השיטה להחלפת אלמנט המסנן: 1. החלפת אלמנט המסנן של מכשיר הסינון הקדם של החבורה היחידה: א. סגור את שסתום הכדור של כניסת השמן ופתח את כיסוי הקצה העליון. (כיסוי הקצה העליון של סוג סגסוגת האלומיניום צריך להיות מחטט בעדינות מהפער הצדדי עם מברג שטוח-להב); ב. פסקו את חוט התקע של שקע הביוב לניקוז שמן הביוב; ג. שחרר את אגוז ההידוק בקצה העליון של אלמנט המסנן, והמפעיל לובש אגן שמן אוחז את אלמנט המסנן בחוזקה בכפפות, והסר את אלמנט המסנן הישן אנכית כלפי מעלה; ד. החלף את אלמנט המסנן החדש, מרפד את טבעת האיטום העליונה (באטם איטום משלו בקצה התחתון) והדק את האום; ג. הדק את חוט החיבור של שקע הביוב וכיסוי כיסוי הקצה העליון (שימו לב לרפד את טבעת האיטום), ולהדק את הברגים. 2. החלפת אלמנט המסנן של המכשיר המקביל לסילב מקביל מקביל: א. תחילה סגור את שסתום כניסת השמן של המסנן בצד אחד של אלמנט המסנן שצריך להחליף, סגור את שסתום יציאת השמן לאחר מספר דקות, ואז פתח את ברגי כיסוי הקצה ופתח את כיסוי הקצה; ב. פתח את שסתום הביוב כדי לנקז לחלוטין את השמן המלוכלך ולמנוע את הכניסה לשמן המלוכלך לתא השמן הנקי כאשר מוחלף אלמנט המסנן; ג. שחרר את אגוז ההידוק בקצה העליון של אלמנט המסנן, המפעיל לובש כפפות אטומות לשמן כדי להחזיק את אלמנט המסנן בחוזקה, ולהסיר את אלמנט המסנן הישן אנכית כלפי מעלה; ג. החלף את אלמנט המסנן החדש, מרפד את טבעת האיטום העליונה (לקצה התחתון יש אטם איטום משלו) והדק את האום; ד. סגור את שסתום הניקוז, כיסוי את כיסוי הקצה העליון (שימו לב לרפידה של טבעת האיטום) ולהדק את הברגים. ה. פתח תחילה את שסתום כניסת השמן, ואז פתח את שסתום הפליטה, סגור את שסתום הפליטה מייד כאשר השמן יוצא משסתום הפליטה ואז פותח את שסתום יציאת השמן; ואז הפעל את המסנן בצד השני באותה צורה.
מסנן גנרטור
גנרטור קבע מסנן אוויר: זהו בעיקר מכשיר צריכת אוויר המסנן את החלקיקים והזיהומים באוויר שנשאף כאשר ערכת גנרטור הבוכנה פועלת. זה מורכב מאלמנט פילטר וקליפה. הדרישות העיקריות של מסנן האוויר הן יעילות סינון גבוהה, עמידות בפני זרימה נמוכה ושימוש רציף במשך זמן רב ללא תחזוקה. כאשר מערך הגנרטורים עובד, אם האוויר בשאיפה מכיל אבק וזיהומים אחרים, הוא יחמיר את בלאי החלקים, ולכן יש להתקין מסנן אוויר.
ישנן 3 דרכים לסינון אוויר: סוג אינרציה, סוג פילטר וסוג אמבט שמן:
סוג אינרציאלי: מכיוון שצפיפות החלקיקים והזיהומים גבוהה יותר מזו של אוויר, כאשר החלקיקים והזיהומים מסתובבים באוויר או מבצעים סיבובים חדים, הכוח האינרציאלי הצנטריפוגלי יכול להפריד בין הזיהומים לזרימת האוויר.
סוג סינון: הנח את האוויר לזרום דרך מסך פילטר מתכת או נייר פילטר וכו ', כדי לחסום חלקיקים וזיהומים ולהקפיד על אלמנט המסנן.
סוג אמבט שמן: ישנה תבנית שמן בתחתית פילטר האוויר, המשתמשת בזרימת האוויר כדי להשפיע על השמן במהירות, מפרידה בין חלקיקים וזיהומים ומקלות בשמן, וטיפות השמן הנסערות זורמות דרך אלמנט המסנן עם זרימת האוויר ודבקות בשמן. על אלמנט המסנן. כאשר האוויר זורם דרך אלמנט המסנן, הוא יכול לספוג עוד יותר זיהומים, כדי להשיג את מטרת הסינון.
מחזור ההחלפה של מסנן האוויר של מערך הגנרטור: מערך הגנרטורים הנפוץ מוחלף אחת ל -500 שעות פעולה; ערכת גנרטור המתנה מוחלפת אחת לשעה 300 שעות או 6 חודשים. כאשר בדרך כלל נשמר מערך הגנרטורים, ניתן להסיר אותו ולפוצץ אותו באקדח אוויר, או שניתן להרחיב את מחזור ההחלפה ב -200 שעות או שלושה חודשים.
נדרשים דרישות סינון למסננים: מסננים המיוצרים על ידי מפעלים מקוריים נדרשים, אך יתכן שהם לא מותגים גדולים, אך אסור להשתמש במותגים מזויפים ומטלטלים.
