מה לגבי בדיקת מזרקי דלק במכוניות?
ראשית, המזרק עובר סדרת בדיקות לאחר ההרכבה, לרבות בדיקות איטום, לחץ הזרקה ואיכות ריסוס על מנת לוודא שביצועיו עומדים בתקן. שנית, לצורך זיהוי המזרק, אנו משתמשים בדרך כלל בציוד מיוחד, כלומר ספסל הבדיקה של המזרק. במהלך תהליך הבדיקה, אם לחץ ההזרקה של המזרק אינו עומד בסטנדרטים הטכניים, אפקט האטומיזציה גרוע, מתרחשת טפטוף שמן או דליפה, ולא ניתן לשחזר אותו על ידי ניקוי והתאמתו, יש להחליפו. יתר על כן, אנו יכולים גם לשפוט את מצבו של המזרק על ידי התבוננות בזווית ההזרקה שלו ובמצב האטומיזציה. בתהליך הניקוי, שימו לב לזווית הזרקת השמן צריכה להיות עקבית (או בקנה אחד עם התקנים הטכניים של מפעל הרכב), אפקט האטומיזציה צריך להיות אחיד, ללא תופעת סילון. בנוסף, אנו יכולים גם להעריך את ביצועי המזרק על ידי מדידת כמות הדלק המוזרקת. כאשר המנוע פועל, צליל העבודה של המזרק מנוטר על ידי מברג ידית ארוכה או סטטוסקופ כדי לקבוע אם הוא פועל כרגיל. לבסוף, עלינו לבדוק גם את הסליל האלקטרומגנטי של המזרק ולמדוד את ההתנגדות שלו באמצעות מולטימטר. אם ערך ההתנגדות הוא אינסופי, זה מצביע על כך שהסליל האלקטרומגנטי נשבר ויש להחליף את המזרק. שלבים אלה הם המפתח להבטחת מזרק הדלק פועל כראוי.
תפקידו של בורג ויסות הלחץ של מזרק הדלק
ראשית, עקרון העבודה של מזרק הדלק
במנוע הבנזין, המזרק הוא חלק חשוב מאוד ממערכת הדלק של המנוע. כאשר המזרק פועל, הוא מכניס כמות מסוימת של דלק לתוך הצילינדר דרך הזרבובית כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של המנוע. עם זאת, על מנת שהמזרק יפעל כשורה, יש צורך להקפיד על התאמה נכונה של כמות הדלק המוזרקת והלחץ.
שנית, תפקידו של בורג מווסת הלחץ של המזרק
בורג מווסת לחץ המזרק הוא חלק קטן שיכול לשלוט בלחץ של מזרק הרכב. זה מבטיח את הפעולה הרגילה של המזרק על ידי התאמת הלחץ בתוך המזרק. העיקרון של התאמת הלחץ של המזרק הוא לשנות את כוח קפיץ המזרק על ידי התאמת המיקום של בורג התאמת המזרק, ולאחר מכן לשנות את הלחץ הפנימי של המזרק.
שלוש, כיצד להתאים את בורג ווסת הלחץ של מזרק הדלק
לפני התאמת בורג ווסת הלחץ של המזרק, יש צורך לדעת את ערך הלחץ של רכיבי המנוע השונים. על בסיס זה, פתח את מכסה המנוע ואתר את בורג כוונון המזרק. השתמש במפתח מפתח כדי לסובב את בורג הכוונון נגד כיוון השעון או בכיוון השעון כדי להתאים את לחץ המזרק בהתאם לצרכי המנוע. בעת כוונון, יש לשים לב רק לכוונון עדין בכל פעם כדי למנוע כוונון לחץ מופרז המוביל לכשל במנוע.
ארבע, החשיבות של בורג לחץ מזרק דלק
בורג ווסת הלחץ של המזרק ממלא תפקיד חיוני בפעולה הרגילה של מנוע הרכב. אם לחץ מזרק הדלק גדול מדי, כמות הזרקת הדלק תגדל, וכתוצאה מכך שריפת דלק עודפת, צריכת הדלק של הרכב תגדל, אך גם תוביל לאי יציבות סרק המנוע, תאוצה מוגזמת ובעיות נוספות. אם הלחץ של המזרק קטן מדי, זה יוביל לאובדן כוח של הרכב, פיצוץ מנוע ובעיות חמורות אחרות. לכן, עבור מהנדסי תחזוקת רכב, בעלים, ההתאמה הנכונה של בורג מווסת הלחץ של מזרק הדלק היא הכרחית מאוד.
【מסקנה】
למרות שבורג מווסת הלחץ של מזרק הדלק הוא חלק קטן במנוע הרכב, הוא חיוני לפעולה הרגילה של מנוע הרכב כולו. התאמה מדויקת של בורג מווסת לחץ המזרק יכולה להבטיח את הכוח, היציבות וחסכון הדלק של המנוע, שהיא פעולה חשובה מאוד עבור הבעלים והשיפוצניק.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
