מַצָת
מצת הוא מרכיב חשוב במערכת ההצתה של מנוע בנזין. הוא יכול להכניס מתח גבוה לתא הבעירה, ולגרום לו לדלג על פער האלקטרודות וליצור ניצוץ, ובכך להצית את התערובת הדליקה בצילינדר. הוא מורכב בעיקר מאום חיווט, מבודד, בורג חיווט, אלקטרודה מרכזית, אלקטרודה צדדית ומעטפת, והאלקטרודה הצדדית מרותכת על המעטפת.
כיצד לקבוע את המצת שיש להחליף?
כדי לקבוע האם יש צורך להחליף את מצת, ניתן לעשות זאת בדרכים הבאות:
שימו לב לצבע המצת:
בנסיבות רגילות, צבע המצת צריך להיות חום או חום.
אם צבע המצת הופך לשחור או לבן, זה מצביע על כך שהמצת נשחק קשות ויש להחליפו.
המצת נראה שחור מעושן, דבר שעשוי להעיד על כך שסוג המצת החם והקר נבחר בצורה שגויה או שהתערובת סמיכה והשמן זורם.
בדוק את פער המצתים:
פער האלקטרודות של המצת יגדל בהדרגה במהלך השימוש.
בנסיבות רגילות, מרווח האלקטרודות של מצת צריך להיות בין 0.8-1.2 מ"מ, וגם נאמר שהוא צריך להיות בין 0.8-0.9 מ"מ.
אם פער האלקטרודות גדול מדי, יש להחליף את המצת.
שימו לב לאורך של מצת:
המצת יתבלה בהדרגה ויתקצר במהלך השימוש.
אם אורך מצת קצר מדי, יש להחליפו.
שימו לב למצב פני השטח של המצת:
אם יש נזק לפני השטח של המצת, כגון התכת האלקטרודה, אבלציה ועיגול, ובמבודד יש צלקות וסדקים, זה מצביע על כך שהמצת ניזוק ויש להחליפו בזמן.
בחלקו העליון של המצת מופיעות צלקות, קווים שחורים, סדקים, התכת אלקטרודות ותופעות אחרות, אך גם סימן להחלפה.
ביצועי הרכב:
רעידות חריגות של המנוע במהלך האצה עשויות להוות סימן לביצועים מופחתים של מצת.
הרעידות הברורות במצב סרק עשויות להעיד על ירידה בביצועי המצת או על בעיות איכות.
תאוצת הרכב חלשה, ורעידות המנוע ניכרות בעת לחיצה על דוושת הגז, דבר שעשוי להעיד על כשל במצת.
כוח מופחת של הרכב וצריכת דלק מהירה יותר עשויים גם הם להיות סימן לנזק למצת.
צליל הצתה:
בנסיבות רגילות, לאחר התנעת המנוע, ניתן לשמוע את צליל ההצתה החד.
אם צליל ההצתה הופך עמום או שאין צליל הצתה, ייתכן שהמצת התקלקל ויש להחליפו.
מצב ההפעלה:
אם המנוע אינו מניע כרגיל, או לעיתים קרובות נתקע לאחר התנעה, יש להחליף את מצת בשלב זה.
לסיכום, כדי לקבוע האם יש צורך להחליף את המצת, ניתן לשקול זאת באופן מקיף על סמך הצבע, הפער, האורך, מצב פני השטח של המצת, כמו גם ביצועי הרכב וצליל ההצתה. החלפה בזמן של מצתים יכולה להבטיח את פעולתו התקינה של הרכב ולשפר את בטיחות ונוחות הנהיגה.
4 סימנים של מצת שבור
ארבעה סימנים לכך שמצת שבור כוללים:
קושי בהתנעה: כאשר מצת נכשל, התנעת הרכב תתקשה, ייתכן שיידרשו מספר ניסיונות התנעה, או המתנה ארוכה.
רעידות מנוע: כאשר הרכב פועל בסרק, המנוע ירגיש רעידות קבועות, והרעידות תיעלם כאשר המהירות תעלה לאחר ההתנעה, וזהו סימן ברור לתקלה במצת.
ירידת כוח: נזק למצת יוביל לירידה בהספק המנוע, במיוחד בעת האצה או עלייה, תחושת חוסר כוח ומהירות איטית.
צריכת דלק מוגברת: נזק לפלאג יפגע ביעילות מערכת ההצתה, וכתוצאה מכך בעירה לא מספקת של התערובת, ובכך יגדיל את צריכת הדלק.
בנוסף, נזק למצת עלול להוביל גם לפליטות גזי פליטה חריגות, ובעירה לא מספקת של התערובת תייצר חומרים מזיקים, המשפיעים על הסביבה ועל בריאות האדם.
על מנת להבטיח בטיחות נהיגה, לאחר גילוי סימנים אלה, מומלץ לפנות בזמן למוסך מקצועי לתיקון רכב או למוסך 4S כדי לבדוק ולהחליף את המצת.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.
