כיצד להתקין את להב הדחף של המנוע MAXUS G10?
1, השלב הראשון: ראשית יש להתקין את גל הארכובה בתיבת הסרן, להוסיף שמן סיכה. שלב 2: התקנת גל הארכובה. שלב 3: שימון לוחית הדחף. שלב 4: שימון המקום בו מותקנת לוחית הדחף. שלב 5: הנח את לוחית הדחף במרכז גל הארכובה.
2, לוחית הדחף של גל הארכובה מורכבת משני חלקים, המותקנים רק על משטח הדחף הקדמי והאחורי של מושב המיסב הראשי של גוף הצילינדר; הוסיפו שמן מנוע למשטח המחורץ של לוחית הדחף לפני ההתקנה; הניחו את המשטח נטול השמן לכיוון בלוק הצילינדר ואת משטח חריץ השמן לכיוון גל הארכובה בחריץ לוחית הדחף של מושב המיסב הראשי הרביעי; שימו לב שפני חריץ השמן של לוחית הדחף פונים לצד גל הארכובה.
3, התקן את לוחית הדחף של מנוע סנטנה, ראשית התקן את תיבת גל הארכובה בתוך הגריז, התקן את גל הארכובה, השלבים הספציפיים הם כדלקמן: ראשית התקן את תיבת גל הארכובה בתוך הגריז. התקן את גל הארכובה. גרן את לוחית הדחף. גרן את האזור שבו מותקנת לוחית הדחף.
4. השלבים להתקנת לוחית הדחף של מנוע B12 הם כדלקמן: נקו את משטח המגע של הגוף ואת ממשק הרכבת לוחית הדחף. זאת על מנת להבטיח שללוחית הדחף משולבת במלואה עם משטח המגע של גוף המטוס על מנת להבטיח פעולה תקינה. הכניסו את המדחפים לתוך גוף המטוס, וודאו שהם משובצים במלואם ואין בהם התחדדות, סדקים או נזק אחר.
5. הכינו כלים וחומרים. הכלים הדרושים להתקנת לוחית דחף גל ארכובה כוללים מפתח ברגים, מברג, פטיש גומי ושמן סיכה. החומרים כוללים לוחית דחף גל ארכובה, ברגי הרכבה של לוחית דחף, אטמים להרכבה של לוחית דחף וכו'. עבודות ניקוי. לפני התקנת לוחית דחף גל הארכובה, נקו את גל הארכובה והחלקים הנלווים.
6. שיטת התקנה: לוחית הדחיפה מתאימה את המרווח הצירי של גל הארכובה, ויוצרת אטם מסוג O בין מושב האריח לשולחן הציר. אם ניתן להניח אטם אחד, ניתן להניח שניים. שימו לב שצד הקרקע פונה לגל הארכובה. לאחר מכן בדקו האם עובי האטם והמרווח תואמים.
1. פגיעה קלה. אני לא יודע אם אתה מתכוון להחלפת החלק האמצעי של המנוע, כלומר, בלוק הצילינדר. אם זה המצב, הפגיעה חייבת להיות שם, הצורך בהפעלה חוזרת, עלול להפחית את עוצמת המנוע.
2, יש להחליף את הצילינדר, אך גם את מכלול הבוכנה, אין לכך השפעה על הרכב, אך יש לבצע הפעלה מחדש. שימו לב לאותן פעולות כמו בהרצה של רכב חדש. ניתן להחליף את השמן לאחר ההרצה כרגיל. המנוע מורכב מכיסוי תא השסתומים, ראש הצילינדר, בלוק הצילינדר (הצילינדר האמצעי) ואגן השמן מלמעלה למטה. הצילינדר האמצעי הוא הדבר הגדול יותר העשוי מברזל יצוק במנוע.
3, ההשפעה של החלפת צילינדר מנוע על החלפת צילינדר המנוע על ההשפעה של החלפת צילינדר מנוע על החלפת צילינדר המנוע שים לב לא להתקנה שגויה, מספר הצילינדרים הנפוצים של מנוע רכב הוא 12.
4, החיסרון של החלפת בלוק המנוע הוא: ביצועי המנוע עלולים להיפגע: החלפת בלוק הצילינדרים עלולה להשפיע על מבנה וביצועי המנוע, מכיוון שבלוק הצילינדרים החדש עשוי להיות שונה מבלוק הצילינדרים הישן, וייתכן שיהיה צורך לכוונן מחדש את השסתום, זמן ההצתה ופרמטרים טכניים אחרים.
בלאי של לוחית דחף גל ארכובה של המנוע, תסמיני צליל חריגים
שחיקה של לוחית הדחף של גל הארכובה של המנוע תגרום לתסמיני הצליל החריגים הבאים:
צליל חריג: כאשר לוחית הדחף של גל הארכובה שחוקה, עלולה להיות תנועה בין גלי הארכובה, מה שגורם למנוע להשמיע צליל חריג.
ירידת כוח: שחיקה של לוחית הדחף של גל הארכובה תשפיע על איזון המנוע, וכתוצאה מכך תפחית את תפוקת ההספק.
רעידות: איזון המנוע נהרס, מה שגורם לרכב לרעוד במהלך הנסיעה.
כיבוי אש: כשל חמור בגל הארכובה עלול להוביל לכיבוי פתאומי של המנוע, דבר המשפיע על בטיחות הנהיגה.
הגורם לבלאי של לוחית הדחף של גל הארכובה של המנוע
הגורמים לבלאי דחף גל הארכובה עשויים לכלול:
בלאי: שימוש ארוך טווח וחיכוך מובילים לבלאי של לוחית הדחף, דבר המשפיע על יציבות גל הארכובה ועל ביצועי המנוע.
שימון לקוי: כשל במערכת השימון או איכות שמן סיכה ירודה מאיצים את שחיקת לוחית הדחף.
התקנה לא נכונה: פעולה לא נכונה או פגמים בתכנון במהלך ההתקנה עלולים גם הם לגרום לבלאי של לוחית הדחיפה.
השיטה לפתרון רעש חריג של שחיקה של לוחית דחף גל ארכובה של המנוע
פתרונות לשחיקה של דחף גל הארכובה כוללים:
החלפת לוחית דחף: החלף את לוחית הדחף השחוקה בזמן כדי להשיב את איזון המנוע וביצועיו.
בדיקת מערכת הסיכה: בדיקת איכות ואספקת מערכת הסיכה כדי להבטיח סיכה טובה ולהפחתת בלאי.
תחזוקה שוטפת: יש לבדוק ולתחזק את המנוע באופן קבוע כדי לאתר ולפתור בעיות בזמן ולמנוע נזק חמור יותר.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.