SAIC מותג מקורי מקורי מסנן דיזל קדמי - חמש לאומי עבור Maxus V80 C00030743

ידע במוצרים

כיצד להתקין פילטר דיזל

אמצעי זהירות לפני ההתקנה

משאיות יהיו מצוידות בפילטרים מקוריים של דלק מקורי, בדרך כלל ברמת דיוק סינון של 30 מיקרון. בעת התקנת תותחי אליון, הקפידו לעקוף את הפילטרים המקוריים של הדיזל. דיוק הסינון של תותחי אליון הוא 10 מיקרון, שהוא גבוה בהרבה מזה המקורי. דיוק הסינון של המסנן הראשוני, אם יישמר, לא רק יגדיל את עמידות הדלק, אלא גם ישפיע על הכוח.

לאחר הסרת או עקיפת מסנן הדלק הראשוני של המכונית המקורית, עלינו לקבוע את מיקום ההתקנה של המסנן. שונה מהמסנן המסורתי, יש להתקין את תותח אליון במצב גבוה יותר מרמת מיכל הדלק. אין מצב, וגישה שטוחה מקובלת.

עם זאת, יש לציין שכאשר יוחלף אלמנט המסנן מאוחר יותר, הדלק במיכל הדלק חייב להיות נמוך יותר ממטוס המסנן, אחרת הדלק ישפוך מהמסנן כאשר הכריכה תתברר.

ההתקנה שלנו בשילוב עם המצב בפועל של רכב ההתקנה, ובסופו של דבר החליטו להתקין אותו על הסוגר על המתלה האחורי של המונית. חברים בכרטיסים יכולים לבחור מיקום מתאים העונה על הדרישות בהתאם לעיצוב המכונית שלהם.

▎ קבע תשומת לב לכיוון הצינור במהלך ההתקנה. מגיע עם משאבת שמן חימום חשמלי

לאחר קביעת מיקום ההתקנה, אתה יכול לקדוח ולתקן אותו. החיבור הראשון הוא החלק ממכל הדלק למסננת. הכנו צינור יאדה בקוטר חיצוני של 16 מ"מ וקוטר פנימי של 12 מ"מ. על מנת להקל על ההתקנה, תחילה תוכלו להשתמש במים רותחים. שרוף את ראש הצינור, יהיה קל יותר להתקנה, לשים לב כדי להדק את המפרק בעזרת מהדק כדי למנוע את התרופפות צינור השמן וכניסה לאוויר.

כיוון הצינור צריך להיות רגיל ככל האפשר כדי להימנע מחיכוך עם חפצים נעים. על פי תנאי העבודה של מכונית זו, אנו בוחרים לשים את צינור השמן לחלק החיצוני של המסגרת ולשמור מספיק אורך.

בעת חיבור צינור אספקת הדלק, לתותח אליון עצמו יש שני ממשקים, העליון הוא צינור אספקת הדלק, והנחתה היא היציאה של הדלק הנקי המסונן, שמוביל למנוע. יש לציין כי ניתן להשתמש בשתי היציאות בצד ימין של המסנן כברירת מחדל, אך שתי יציאות מיותרות מוגדרות גם הן בצד שמאל, ושתי היציאות בדרך כלל חסומות. אם זה לא נוח שהדגם שלך יתממש מימין, אתה יכול להשתמש בממשק משמאל, שני הצדדים נפוצים.