מכלול פילטר דיזל קדמי מקורי של המותג SAIC - חמש לאומיות עבור MAXUS V80 C00030743

ידע במוצרים

כיצד להתקין פילטר דיזל

אמצעי זהירות לפני ההתקנה

משאיות יצוידו במסנני דלק מקדים מקוריים, בדרך כלל עם דיוק סינון של 30 מיקרון. בעת התקנת תותחי Elion, יש להיזהר לעקוף את מסנני הדיזל המקדימים המקוריים. דיוק הסינון של תותחי Elion הוא 10 מיקרון, גבוה בהרבה מהמקורי. דיוק הסינון של המסנן הראשי, אם יישמר, לא רק יגביר את עמידות הדלק, אלא גם ישפיע על ההספק.

לאחר הסרה או עקיפת מסנן הדלק הראשי של המכונית המקורית, עלינו לקבוע את מיקום ההתקנה של המסנן. בשונה מהמסנן המסורתי, יש להתקין את תותח ה-Elion במיקום גבוה יותר מגובה מיכל הדלק. אין דרך, וגישה שטוחה מקובלת.

עם זאת, יש לציין כי בעת החלפת רכיב המסנן בהמשך, הדלק במיכל הדלק חייב להיות נמוך יותר ממישור המסנן, אחרת הדלק יישפך מהמסנן בעת ​​פתיחת הברגת המכסה.

ההתקנה שלנו התאימה את עצמה למצב בפועל של רכב ההתקנה, ולבסוף החלטנו להתקין אותה על התושבת על המתלה האחורי של תא הנהג. חברי הכרטיס יכולים לבחור מיקום מתאים העונה על הדרישות בהתאם לעיצוב הרכב שלהם.

▎שימו לב לכיוון הצינור במהלך ההתקנה. מגיע עם משאבת שמן חשמלית לחימום

לאחר קביעת מיקום ההתקנה, ניתן לקדוח ולתקן אותו. החיבור הראשון הוא הקטע ממיכל הדלק למסננת. הכנו צינור יאדה בקוטר חיצוני של 16 מ"מ וקוטר פנימי של 12 מ"מ. על מנת להקל על ההתקנה, ניתן להשתמש תחילה במים רותחים. שרפו את ראש הצינור, יהיה קל יותר להתקנה, שימו לב להדק את החיבור בעזרת מהדק כדי למנוע התרופפות צינור השמן וכניסת אוויר.

כיוון הצינור צריך להיות קבוע ככל האפשר כדי למנוע חיכוך עם עצמים נעים. בהתאם לתנאי העבודה של מכונית זו, בחרנו למקם את צינור השמן בצד החיצוני של השלדה ולשמור אורך מספיק.

בעת חיבור צינור אספקת הדלק, לתותח Elion עצמו יש שני ממשקים, העליון הוא צינור אספקת הדלק, והתחתון הוא יציאת הדלק הנקי המסונן, המוביל למנוע. יש לציין כי ניתן להשתמש בשני היציאות בצד ימין של המסנן כברירת מחדל, אך שני יציאות מיותרות מוגדרות גם בצד שמאל, ושני היציאות בדרך כלל חסומות. אם לא נוח לדגם שלך להתחבר מימין, ניתן להשתמש בממשק בצד שמאל, שני הצדדים משותפים.