עקרון התפעול של מנוע המגב
עקרון בסיסי: מנוע המגב מונע על ידי המנוע.התנועה הסיבובית של המנוע הופכת לתנועה הדדית של זרוע המגב באמצעות מנגנון מוט החיבור, כדי לממש את פעולת המגב.בדרך כלל, המגב יכול לעבוד על ידי חיבור המנוע.על ידי בחירת ההילוך המהיר והנמוך, ניתן לשנות את זרם המנוע, כדי לשלוט על מהירות המנוע ולאחר מכן על מהירות זרוע המגבים.
שיטת בקרה: מגב המכונית מונע על ידי מנוע המגב, והפוטנציומטר משמש לשליטה על מהירות המנוע של מספר הילוכים.
הרכב מבנה: יש העברת הילוכים קטנה המצורפת באותו בית בקצה האחורי של מנוע המגב כדי להפחית את מהירות הפלט למהירות הנדרשת.מכשיר זה ידוע בדרך כלל בשם מכלול כונן המגב.פיר הפלט של המכלול מחובר למכשיר המכני בסוף המגב, והנדנדה ההדדית של המגב מתממשת דרך כונן המזלג וחזרת האביב.
מנגנון מוט חיבור: נקרא מנגנון זוג נמוך, זהו אחד מרכיבי המכונות.הכוונה היא למנגנון המורכב מיותר משני רכיבים בעלי תנועה יחסית מוגדרת המחוברים בזוג נמוך, כלומר זוג מסתובב או זוג נע.
אם אתה רוצה לדעת על מוצרים אחרים, אתה יכול ללחוץ על הקישור הרלוונטי לבירור.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd תביא לך את השירות הטוב ביותר מכל הלב!
