עקרון הפעולה של מנוע המגבים
עקרון בסיסי: מנוע המגב מונע על ידי המנוע. התנועה הסיבובית של המנוע הופכת לתנועה הדדית של זרוע המגב באמצעות מנגנון מוט החיבור, כדי לממש את פעולת המגב. בדרך כלל, המגב יכול לעבוד על ידי חיבור המנוע. על ידי בחירת ההילוך המהיר והנמוך, ניתן לשנות את זרם המנוע, כדי לשלוט על מהירות המנוע ולאחר מכן על מהירות זרוע המגבים.
שיטת בקרה: מגב המכונית מונע על ידי מנוע המגב, והפוטנציומטר משמש לשליטה על מהירות המנוע של מספר הילוכים.
הרכב המבנה: יש תיבת הילוכים קטנה סגורה באותו בית בקצה האחורי של מנוע המגבים כדי להפחית את מהירות הפלט למהירות הנדרשת. התקן זה מכונה בדרך כלל מכלול כונן המגבים. פיר הפלט של המכלול מחובר עם המכשיר המכני בקצה המגב, והנדנדה ההדדית של המגב מתממשת באמצעות הנעת מזלג והחזרת קפיץ.
מנגנון מוט חיבור: נקרא מנגנון זוג נמוך, הוא אחד המרכיבים של מכונות. הכוונה היא למנגנון המורכב מיותר משני רכיבים בעלי תנועה יחסית מוגדרת המחוברים בזוג נמוך, כלומר זוג מסתובב או זוג נע.
אם אתה רוצה לדעת על מוצרים אחרים, אתה יכול ללחוץ על הקישור הרלוונטי לבירור. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd תביא לך את השירות הטוב ביותר מכל הלב!
