לאחרונה מצאתי דבר מאוד מעניין, עם שיפור מתמיד של נפח המסחר ברכב יד שניה, בעלי יכולת הידיים מתחזקת יותר ויותר, נראה שההבנה של כולם ברכב שודרגה לסדר שווה , עבור חלק מהידע הבסיסי ברכב הוא גם אוצר, ולכן יותר ויותר בעלים בוחרים לעשות בעצמם "להרים את המכונית". במיוחד כמה פרויקטי תחזוקה פשוטים, כגון החלפת אוויר, אלמנט מסנן מיזוג אוויר, בדיקה פשוטה של חלקי רכב וכן הלאה.
אבל עדיין יש הרבה בעלים שגויים מחזור החלפת חלקי תחזוקה, יותר מאשר להוציא הרבה כסף. אז היום, ל"מחזור החלפת מסנן אוויר" כדי להסביר לכם.
תפקידו של אלמנט מסנן אוויר
תפקידו של אלמנט מסנן האוויר הוא פשוט מאוד, בפשטות הוא לסנן את זיהומי החלקיקים במכשיר האוויר. מכיוון שהמנוע זקוק לכמות גדולה של שאיפת אוויר בזמן העבודה, מסנן מסנן האוויר יסנן את "החלקיקים הניתנים לשאיפה" באוויר, ואז ייכנס לצילינדר (כניסה או) לבעירה מעורבת של בנזין, אם מסנן האוויר לא יכול לנגן השפעת הסינון המתאימה, החלקיקים הגדולים יותר באוויר ייכנסו לשריפת המנוע, לאורך זמן יגרום למגוון תקלות, אחד הכשלים האופייניים הוא צילינדר המשיכה!
מתי יוחלף אלמנט מסנן המזגן?
בשאלה מתי להחליף את אלמנט מסנן המזגן, מותגים שונים עשויים לקבל תשובות שונות, יש מי שמציע להחליף פעם 10,000 קילומטר, יש מי שמציע להחליף פעם 20,000 קילומטר!! למעשה, החלפת מסנן האוויר צריכה לראות את המצב בפועל, כמו באזורים מסוימים של חול גדול, אבק, המאסטר הציע שהבעלים יבדוק את מסנן האוויר בכל פעם תחזוקה, ולקצר את מחזור ההחלפה, במידת הצורך . ובערים מסוימות עם אוויר נקי יחסית, ניתן להאריך את מחזור ההחלפה כראוי.
