יִתרוֹן
למגשי טורבו יש חמישה יתרונות עיקריים:
1. הגדל את כוח המנוע. כאשר תזוזת המנוע אינה משתנה, ניתן להגדיל את צפיפות אוויר הצריכה כדי לאפשר למנוע להזרים יותר דלק, ובכך להגדיל את כוח המנוע. ההספק והמומנט של המנוע לאחר הוספת מגדש -על צריכים לעלות ב 20% ל -30%. נהפוך הוא, תחת הדרישה של אותה תפוקת כוח, ניתן להפחית את קוטר הצילינדר של המנוע, וניתן להפחית את נפח ומשקל המנוע.
2. שפר את פליטת המנוע. מנועי מגדש טורבו מפחיתים את הפריקה של רכיבים מזיקים כמו חומר חלקיקים ותחמוצות חנקן במפלט המנוע על ידי שיפור יעילות הבעירה של המנוע. זוהי תצורה חיובית עבור מנועי דיזל העומדים בתקני פליטה מעל יורו II.
3. ספק את פונקציית פיצוי הרמה. באזורים מסוימים בגובה, ככל שהגובה גבוה יותר, האוויר הדק יותר והמנוע עם מגדש טורבו יכולים להתגבר על ירידת הכוח של המנוע הנגרם על ידי האוויר הדק במישור.
4. שפר את צריכת הדלק והפחית את צריכת הדלק. בגלל ביצועי הבעירה הטובים יותר של המנוע עם מגדש טורבו, הוא יכול לחסוך 3% -5% מהדלק.
5. יש לו אמינות גבוהה ומאפייני התאמה טובים, ומאפייני תגובה חולפים גבוהים.
חסרונות עריכת שידור
החיסרון של מגדש הטורבו הוא הפיגור, כלומר בגלל האינרציה של האימפלר, התגובה לשינוי הפתאומי של המצערת היא איטית, כך שהמנוע מעכב להגדיל או להקטין את כוח התפוקה. תחושה של.
עורכי חדשות קשורים משודרים
מגדלי -על מזויפים מהווים בעיה שפקדה את טכנולוגיית הטורבו של יצרני גנרטורים של Cummins במשך שנים רבות, והקנה המידה שלה התפשט לשווקים אחרים ברחבי העולם. לעתים קרובות זה מושך צרכנים במחיר נמוך, אך יש סכנות עצומות שלקוחות רבים אינם מודעים אליהם. מוצרים מזויפים ומטלטלים עלולים לפרוץ את האימפלר, ובמקרים חמורים, המארז ייסדק, פסולת פזציה ואפילו שריפות הזרקת דלק. הפסולת המעופפת עלולה לפגוע במנוע, לחדור לגוף המכונית, לפצוע עוברים ושבים, לנקב את צינור הדלק ולגרום לשריפה, מאיימת על החיים!
לנוכח מוצרים מזויפים, טכנולוגיית מגדש הטורבו של יצרני גנרטורים של קאמינס מעולם לא הפסיקה להילחם נגדם, ושמירה על זכויותיהם ואינטרסים משלהם באמצעות דרכים יעילות שונות ומנגדת אתגרים. במבט לאחור על תהליך ההשתתפות נגד טכנולוגיית מגדש הטורבו של יצרני גנרטורים של Cummins, כל שלב הוא תגובה נחרצת למוצרים מזויפים.
