מיסב המאוורר הוא סוג של מיסב, המתייחס לסוג המיסב בו משתמש המאוורר של הרדיאטור מקורר האוויר.
בהנדסת מכונות, ישנם סוגים רבים של מיסבים, אך ישנם רק מספר קטן של סוגים המשמשים במוצרי רדיאטורים: מיסבי שרוול המשתמשים בחיכוך הזזה, מיסבי כדוריים המשתמשים בחיכוך גלגול, ותערובת של שני סוגי המיסבים. בשנים האחרונות, יצרני רדיאטורים גדולים הציגו טכנולוגיות חדשות למיסבים, כגון מיסבים מגנטיים, מיסבי גלי מים, מיסבי ליבה מגנטיים ומיסבי צירים. רדיאטורים רגילים מקוררי אוויר משתמשים בעיקר במיסבים ספוגים בשמן ובמיסבי כדורים.
מיסבים ספוגים בשמן הם מיסבי שרוול המשתמשים בחיכוך הזזה. שמן סיכה משמש כחומר סיכה ומפחית גרירה. בשימוש הראשוני, רעש הפעולה נמוך וגם עלות הייצור נמוכה. עם זאת, סוג זה של מיסב נשחק בצורה משמעותית, וחיי השירות שלו נמוכים בהרבה מאלה של מיסבי כדור. יתר על כן, אם סוג זה של מיסב משמש לאורך זמן, עקב אטם השמן (אי אפשר להשתמש באטם שמן איכותי למוצרי רדיאטור למחשב, בדרך כלל מדובר באטם שמן רגיל מנייר), שמן הסיכה יתנדף בהדרגה, ואבק ייכנס גם הוא למיסב, מה שיגרום למהירות המאוורר להיות איטית יותר, הרעש גובר ובעיות אחרות. במקרים חמורים, אקסצנטריות המאוורר הנגרמת מבלאי המיסב תגרום לרעידות חמורות. אם תופעות אלה מופיעות, יש לפתוח את אטם השמן לתדלק, או לפרק ולקנות מאוורר חדש.
מיסב הכדור משנה את מצב החיכוך של המיסב, ומאמץ חיכוך גלגול, מה שמפחית בצורה יעילה יותר את תופעת החיכוך בין משטחי המיסב, משפר ביעילות את חיי השירות של מיסב המאוורר, ובכך מאריך את חיי השירות של הרדיאטור. החיסרון הוא שהתהליך מסובך יותר, מה שמוביל לעלייה בעלות ולרעש עבודה גבוה יותר.
