[העתק] SAIC MAXUS G10 חלקי אוטומטיים חדשים רכב רכב רכב חילוף אוטומטי חימום מקדים-10048154 חלקים ספקים סיטונאי מקסוס קטלוג זול יותר מחיר מפעל

‌

העיקרון העובד של תקע המקדמה של הרכב ‌

העיקרון העובד של תקע חימום תחום רכב מבוסס בעיקר על ‌ אפקט חימום חשמלי ‌. התקע החימום הקדמי מחובר למחבר צד מוליך יחידת מנוע (‌GCU) כדי לספק אנרגיה חשמלית לתקע החום החשמלי. לאחר קבלת האנרגיה החשמלית, חוט החימום החשמלי בתוך התקע החשמלי יתחמם במהירות, ויעביר את אנרגיית החום לאוויר בתא הבעירה של מנוע הדיזל ‌, ובכך יגדיל את טמפרטורת האוויר, מה שהופך את שמן הדיזל ליותר קל, ושיפור ביצועי ההתחלה הקרה של מנוע הדיזל.
הפונקציה העיקרית של תקע חימום מראש
הפונקציה העיקרית של התקע החימום הקדמי היא לספק אנרגיית חום בזמן שמנוע הדיזל מתקרר כדי לשפר את ביצועי ההתחלה. על מנת להשיג מטרה זו, התקע החימום הקדמי צריך להיות בעל המאפיינים של חימום מהיר וטמפרטורה גבוהה רציפה. כאשר מנוע הדיזל נמצא בסביבה קרה, התקע החימום הקדמי יכול לספק אנרגיית חום ולעזור בשיפור ביצועי ההתחלה.
מאפיינים ושיטות בדיקה לחימום מראש של תקעים
בבדיקת מצב העבודה של התקע החימום הקדמי, הטכנאי יחבר את מנורת הבדיקה לטרמינל G1 של מחבר הצד של מוליך GCU, ואז ינתק את הכבל ממחבר הכוח של תקע החום החשמלי 1 צילינדרים. ואז הפעל את מתג ההצתה, אם נורת הבדיקה פועלת כרגיל, זה מציין שמערכת התקע החימום הקדמה פועלת כרגיל. בנוסף, העיצוב של התקע החימום הקדמי צריך לקחת בחשבון את קצב החימום שלו ואת ההתמדה של מצב הטמפרטורה הגבוהה כדי להבטיח שמנוע הדיזל יכול להתחיל כרגיל.
ההשפעה העיקרית של נזק לתקע התחממות המכונית
מנוע שקשה להתחיל ‌: הפונקציה העיקרית של התקע החימום הקדמי היא לספק חום נוסף למנוע בסביבת טמפרטורה נמוכה כדי לעזור לו להתחיל בצורה חלקה. אם התקע החימום מראש נפגע, המנוע עשוי לא להגיע לטמפרטורת ההפעלה הרגילה שלו בעת תחילתו, וכתוצאה מכך קושי או חוסר יכולת להתחיל. ‌
‌ ירידה בביצועים ‌: גם אם המנוע בקושי מתחיל, זה יכול להיות מכיוון שהטמפרטורה נמוכה מדי, וכתוצאה מכך לא מספיק בעירה של התערובת, כך שביצועי המנוע מופחתים משמעותית.
‌ צריכת דלק מוגברת ‌: בגלל בעירה לא מספקת, צריכת הדלק של המנוע עשויה לעלות ובכך להגדיל את עלויות התפעול של המכונית.
‌ פליטה לא תקינה ‌: נזק לתקע החימום הקדמי עלול להוביל לחומרים מזיקים מוגזמים בגז הפליטה שנפלט על ידי המנוע, כמו פחמן חד חמצני, פחמימנים וכו ', אשר יזהם את הסביבה ועלול להשפיע על בטיחות הנהיגה. ‌
‌ קיצוץ חיי המנוע ‌: פעולה ארוכת טווח במדינה זו תגרום נזק קשה למנוע, ואף עשויה להוביל לגרד מוקדם של המנוע. ‌
תסמינים ספציפיים של נזקי תקע חימום מראש
‌ קושי בהתחלת המנוע ‌: במזג אוויר קר, נזק לתקע התחממות מראש יכול להקשות על הפתיחת המכונית.
‌ Underpower ‌: נזק לתקע התחממות מראש עלול לגרום להפחתת ביצועי המנוע ולהפחתת ההספק.
‌ צריכת דלק מוגברת ‌: צריכת דלק מוגברת עשויה לנבוע מאי תפקוד המנוע כראוי.
‌ פליטה לא תקינה ‌: נזק לתקע החימום הקדמי עלול לגרום לחומרים מזיקים מוגזמים בגז הפליטה שנפלט על ידי המנוע.
Light לוח מחוונים אור אזהרה על ‌: מכוניות מסוימות מצוידות במערכת בקרת תקע מחממת מראש שעשויה להישמע אזעקה באמצעות נורת אזהרה על לוח המחוונים כאשר המערכת מגלה כישלון של תקע התחממות מראש.

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויב למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבאלקנות.