[העתק] SAIC MAXUS G10 חלקי חילוף חדשים לרכב חילוף לרכב תקע חימום מראש אוטומטי-10048154 ספק חלקים סיטונאי קטלוג maxus מחיר מפעל זול יותר

‌

עקרון העבודה של תקע המחמם מראש של הרכב

עקרון העבודה של תקע חימום מראש לרכב מבוסס בעיקר על ‌ אפקט חימום חשמלי ‌. תקע החימום המקדים מחובר למחבר הצדדי של יחידת בקרת המנוע (‌GCU) כדי לספק אנרגיה חשמלית לתקע החום החשמלי. לאחר קבלת האנרגיה החשמלית, חוט החימום החשמלי בתוך התקע החשמלי יתחמם במהירות, ויעביר את אנרגיית החום לאוויר בתא הבעירה של מנוע הדיזל ‌, ובכך יעלה את טמפרטורת האוויר, מה שהופך את שמן הסולר להתלקח בקלות רבה יותר. , ושיפור ביצועי ההתנעה הקרה של מנוע הדיזל.
הפונקציה העיקרית של תקע חימום מוקדם
תפקידו העיקרי של תקע החימום הוא לספק אנרגיית חום בזמן שמנוע הדיזל מתקרר כדי לשפר את ביצועי ההתנעה. על מנת להשיג מטרה זו, תקע החימום צריך להיות בעל מאפיינים של חימום מהיר וטמפרטורה גבוהה מתמשכת. כאשר מנוע הדיזל נמצא בסביבה קרה, תקע החימום מראש יכול לספק אנרגיית חום ולעזור לשפר את ביצועי ההתנעה.
מאפיינים ושיטות בדיקה של תקעים לחימום מוקדם
בעת בדיקת מצב העבודה של תקע החימום מראש, הטכנאי יחבר את מנורת הבדיקה למסוף G1 של מחבר הצד של מוליך GCU, ולאחר מכן ינתק את הכבל ממחבר החשמל של תקע החום החשמלי 1 צילינדר. לאחר מכן הפעל את מתג ההתנעה, אם נורית הבדיקה דולקת כרגיל, זה מציין שמערכת תקע החימום המוקדם פועלת כרגיל. בנוסף, העיצוב של תקע החימום צריך לקחת בחשבון את קצב החימום שלו ואת ההתמדה של מצב הטמפרטורה הגבוהה כדי להבטיח שמנוע הדיזל יכול להתניע כרגיל.
ההשפעה העיקרית של נזק לתקע החימום מראש של המכונית
מנוע קשה להתניע ‌: תפקידו העיקרי של תקע החימום הוא לספק חום נוסף למנוע בסביבה של טמפרטורה נמוכה כדי לעזור לו להתניע בצורה חלקה. אם תקע החימום מראש פגום, ייתכן שהמנוע לא יגיע לטמפרטורת הפעולה הרגילה שלו בעת התנעה, וכתוצאה מכך קושי או חוסר יכולת להתניע. ‌
ירידה בביצועים: גם אם המנוע בקושי מופעל, ייתכן שהסיבה לכך היא שהטמפרטורה נמוכה מדי, וכתוצאה מכך בעירה לא מספקת של התערובת, כך שביצועי המנוע מופחתים באופן משמעותי.
צריכת דלק מוגברת: עקב בעירה לא מספקת, צריכת הדלק של המנוע עלולה לעלות, ובכך להגדיל את עלויות התפעול של המכונית.
פליטה חריגה: פגיעה בפקק החימום מראש עלולה להוביל לחומרים מזיקים יתר על המידה בגזי הפליטה הנפלטים מהמנוע, כגון פחמן חד חמצני, פחמימנים וכו', דבר שיזהם את הסביבה ועלול להשפיע על בטיחות הנהיגה. ‌
‌קצר את חיי המנוע ‌: פעולה ארוכת טווח במצב זה תגרום לנזק חמור למנוע, ואף עלולה להוביל לגריטה מוקדמת של המנוע. ‌
תסמינים ספציפיים של נזק לתקע חימום מוקדם
קושי להתניע את המנוע: במזג אוויר קר, נזק לפקק החימום מראש עלול להקשות על התנעת המכונית.
‌ מתח נמוך ‌ : נזק לתקע החימום מראש עלול לגרום להפחתת ביצועי המנוע ולהפחתת הספק.
צריכת דלק מוגברת: צריכת דלק מוגברת עלולה לנבוע מכשל המנוע לתפקד כראוי.
פליטה חריגה: נזק לתקע החימום מראש עלול לגרום לחומרים מזיקים מוגזמים בגזי הפליטה הנפלטים מהמנוע.
‌ נורית אזהרה בלוח המחוונים דולקת ‌ : מכוניות מסוימות מצוידות במערכת בקרת תקע לחימום מראש שעלולה להשמיע אזעקה באמצעות נורית אזהרה בלוח המחוונים כאשר המערכת מזהה כשל בתקע החימום.

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS בברכהלקנות.