ליקויים נפוצים וכיצד ניתן למנוע אותם?
פגמים נפוצים בייצור דיסק בלמים: חור אוויר, נקבוביות התכווצות, חור חול וכו'; הגרפיט הבינוני והסוג במבנה המטאלוגרפי עולים על התקן, או על תקן כמות הקרביד; קשיות ברינל גבוהה מדי מובילה לעיבוד קשה או לקשיות לא אחידה; מבנה הגרפיט גס, התכונות המכניות אינן עומדות בתקן, החספוס דל לאחר העיבוד, והנקבוביות הברורה על פני היציקה מתרחשת מדי פעם.
1. היווצרות ומניעה של חורי אוויר: חורי אוויר הם אחד הפגמים הנפוצים ביותר של יציקות דיסק בלמים. חלקי דיסק הבלמים קטנים ודקים, מהירות הקירור וההתמצקות מהירה, וקיימת אפשרות קטנה של חורי אוויר משקעים וחורי אוויר תגובתיים. לליבה של חול מקשר שמן שמן יש ייצור גז גדול. אם תכולת הלחות של העובש גבוהה, שני הגורמים הללו מובילים לרוב לנקבוביות פולשניות ביציקה. נמצא כי אם תכולת הלחות של חול דפוס עולה, שיעור גרוטאות הנקבוביות גדל באופן משמעותי; בכמה יציקות ליבות חול דק, מופיעות לעתים קרובות חנק (נקבוביות חנק) ונקבוביות פני השטח (הפגזה). כאשר נעשה שימוש בשיטת תיבת הליבה החמה בחול מצופה שרף, הנקבוביות חמורות במיוחד בשל ייצור הגז הגדול; בדרך כלל, לדיסק הבלם עם ליבת חול עבה יש לעתים רחוקות פגמים בחורי אוויר;
2. היווצרות חור אוויר: הגז שנוצר על ידי ליבת חול הדיסק של יציקת דיסק בלמים בטמפרטורה גבוהה יזרום החוצה או פנימה אופקית דרך מרווח חול הליבה בתנאים רגילים. ליבת חול הדיסק נעשית דקה יותר, נתיב הגז הופך צר והתנגדות הזרימה עולה. במקרה אחד, כאשר הברזל המותך יטבול במהירות את ליבת חול הדיסק, כמות גדולה של גז תפרוץ החוצה; או מגעי ברזל מותך בטמפרטורה גבוהה עם מסת חול גבוהה בתכולת מים (ערבוב חול לא אחיד) במקום כלשהו, הגורמים לפיצוץ גז, לחנק אש ויצירת נקבוביות חנק; במקרה אחר, גז הלחץ הגבוה שנוצר פולש לברזל המותך וצף למעלה ובורח. כאשר התבנית לא יכולה לפרוק אותה בזמן, הגז יתפשט לשכבת גז בין הברזל המותך למשטח התחתון של התבנית העליונה, ותופס חלק מהחלל על פני הדיסק העליון. אם הברזל המותך מתמצק, או שהצמיגות גדולה ומאבדת נזילות, לא ניתן למלא מחדש את החלל התפוס על ידי הגז, ישאיר נקבוביות פני השטח. בדרך כלל, אם הגז שנוצר על ידי הליבה לא יכול לצוף ולברוח דרך הברזל המותך בזמן, הוא יישאר על פני השטח העליון של הדיסק, לפעמים חשוף כנקבוביה אחת, לפעמים חשוף לאחר פיצוץ ירי כדי להסיר את אבנית התחמוצת, ולפעמים נמצא לאחר עיבוד שבבי, מה שיגרום לבזבוז של שעות עיבוד. כאשר ליבת דיסק הבלם עבה, לוקח זמן רב עד שהברזל המותך עולה דרך ליבת הדיסק ומטביע את ליבת הדיסק. לפני הטבילה, לגז שנוצר על ידי הליבה יש יותר זמן לזרום בחופשיות אל פני השטח העליון של הליבה דרך מרווח החול, וגם ההתנגדות לזרימה החוצה או פנימה בכיוון האופקי קטנה. לכן, לעתים נדירות נוצרים פגמים בנקבוביות פני השטח, אך עלולות להתרחש גם נקבוביות בודדות בודדות. כלומר, יש גודל קריטי ליצירת נקבוביות חנק או נקבוביות פני השטח בין העובי והעובי של ליבת החול. ברגע שעובי ליבת החול קטן מהגודל הקריטי הזה, תהיה נטייה רצינית של נקבוביות. ממד קריטי זה גדל עם הגדלת הממד הרדיאלי של דיסק הבלם ועם דילול ליבת הדיסק. טמפרטורה היא גורם חשוב המשפיע על נקבוביות. הברזל המותך נכנס לחלל העובש מהשפיץ הפנימי, עוקף את הליבה האמצעית בעת מילוי הדיסק, ונפגש מול הפתח הפנימי. בגלל התהליך הארוך יחסית, הטמפרטורה יורדת יותר, והצמיגות עולה בהתאם, הזמן האפקטיבי של הבועות לצוף ולפרוק קצר, והברזל המותך יתמצק לפני שהגז יפרק לחלוטין, כך שקל לנקבוביות. לְהִתְרַחֵשׁ. לכן, ניתן להאריך את הזמן האפקטיבי של ציפה ופריקה של בועות על-ידי הגדלת טמפרטורת הברזל המותך בדיסק שממול למפרצת הפנימית.
