יציקת דיסק בלמים
1. טכנולוגיית ייצור: ישנם סוגים רבים של דיסקי בלמים, המתאפיינים בדופן דק, והדיסק והמרכז נוצרים על ידי ליבת חול. עבור סוגים שונים של דיסקים בלמים, ישנם הבדלים בקוטר הדיסק, עובי הדיסק ושני ממדי פער הדיסק, וגם העובי והגובה של רכזת הדיסק שונים. מבנה דיסק הבלמים של דיסק חד-שכבתי הוא פשוט יחסית. משקל הליהוק הוא לרוב 6-18 ק"ג.
2. דרישות טכניות: קו המתאר החיצוני של היציקה יעובד במלואו, ולא יהיו פגמי יציקה כגון נקבוביות התכווצות, חור אוויר וחור חול לאחר הגמר. המבנה הלוגרפי המתכתי הוא סוג פתית בינוני, סוג גרפיט, מבנה אחיד ורגישות חתך קטן (במיוחד הבדל קשיות קטן).
3. תהליך ייצור: רוב היצרנים המקומיים משתמשים בתבנית רטובה בחול חימר, בתבנית תבנית ידנית ובליבת חול גריז. יצרנים בודדים או זנים בודדים של יציקות משתמשים בעץ מצופה תהליך תיבת ליבה חמה בחול, וחלק מהיצרנים גם מייצרים דיסקים לרכב על קו הדפוס. הכיפה משמשת בעיקר להתכה, וכיפה ותנור חשמלי משמשים גם להתכה. טיפול חיסון ומדידה מהירה של ההרכב הכימי של ברזל מותך מתבצעים מול התנור להתאמה בכל עת. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
אני מקווה שאוכל לעזור לך בדרך זו.
