המנוע בתהליך הפעולה יתפתח באופן בלתי נמנע תופעת ריצוד, ובשלב זה תושבת המנוע חשובה מאוד. השימוש בתמיכת המנוע לא רק יכול לקבע את מיקום המנוע, אלא גם לאפשר למנוע להימנע מרעידות, על מנת להגן ביעילות על בטיחות המנוע, כך שהבעלים יוכל לנהוג בשלום. במילים פשוטות, תמיכת המנוע מחולקת לשני סוגים. האחד הוא תמיכת מומנט, והשני הוא דבק רגל המנוע. דבק רגל המנוע משמש בעיקר לתיקון בלימת זעזועים. תושבת המומנט היא סוג של מחבר מנוע, המחובר בדרך כלל למנוע על הסרן הקדמי של קדמת גוף הרכב. ההבדל מדבק רגל המנוע הרגיל הוא שדבק הרגל הוא עמוד דבק המותקן ישירות בתחתית המנוע, ותמיכת המומנט דומה למראה של מוט ברזל המותקן בצד המנוע. יהיה גם דבק תושבת מומנט על תושבת המומנט, הפועל כבולם זעזועים. תושבת המנוע נועדה להחזיק את המנוע במקומו, כך שכאשר משהו משתבש בו, הוא לא יחזיק מעמד בצורה בטוחה. אז, כאשר המנוע פועל, בוודאי תהיה בעיית ריצוד, ובמצב מהירות גבוהה, שלא לדבר על, לא רק עם צליל חריג של "בום", מילים חמורות יגרמו לקריסת המנוע.
