המנוע בתהליך הפעולה יופיע בהכרח את תופעת הריצוד, בשלב זה סוגר המנוע חשוב מאוד. השימוש בתמיכת המנוע יכול לא רק לתקן את מיקום המנוע, אלא גם לאפשר למנוע להימנע ממרוצד, כדי להגן ביעילות על בטיחות המנוע, כך שהבעלים יוכל להיות סמוך ובטוח לנהוג. במילים פשוטות, תמיכת המנוע מחולקת לשני סוגים. האחד הוא התמיכה במומנט, השני הוא דבק כף הרגל של המנוע. דבק כף הרגל המנוע משמש בעיקר לתיקון ספיגת זעזועים. סוגר המומנט הוא סוג של אטב מנוע, המחובר בדרך כלל למנוע בציר הקדמי של קדמת גוף הרכב. ההבדל עם דבק כף הרגל הרגיל הוא שדבק כף הרגל הוא מזח דבק המותקן ישירות בתחתית המנוע, ותמיכה במומנט דומה להופעתו של מוט ברזל המותקן בצד המנוע. יהיה גם דבק תושב מומנט על סוגר המומנט, המשמש כולם זעזועים. סוגר המנוע נועד להחזיק את המנוע במקום, כך שכאשר משהו ישתבש בזה, הוא לא יחזיק בבטחה. ואז, כאשר המנוע פועל, בהחלט תהיה בעיית הריצוד, ובמצב המהיר, שלא לדבר על כך, לא רק עם הצליל "הבום" הלא תקין, מילים חמורות יגרמו למנוע להתרסק.
