מטרת הציר היא לתמוך בדלת, לשמור על הדלת מחוברת היטב לגוף הרכב ולאפשר לדלת לנוע. אז מה הקשר בין חוזק הציר לבטיחות הרכב? אם האבטחה הרגילה מתייחסת לאמינות הרכב בעת פגיעה, קודם כל, הדלתות סגורות במהלך נהיגה רגילה. בשלב זה, בנוסף לצירים, יש גם את בלוק הנעילה בקצה השני של הדלת הקבועה. כאשר הצירים ובלוקי הנעילה נפגעים, כוח הפגיעה יועבר לגוף הרכב. אם הצירים שבורים, הדלתות ואפילו מבנה הגוף כמעט ואינם נרשמים.
בתאונות חמורות יותר, המכונית נקרעת לגזרים כאשר הדלתות עדיין מחוברות לגוף; בנוסף, כאשר היא נפגעת, קורת נגד התנגשות בתוך הדלת היא החלק החשוב ביותר להגנה על בטיחות הרכב, ויש לה משקל גבוה יותר בבטיחות הרכב.
● אל תדאג
אם תשאלו מה ההבדל בין ציר יחיד לציר כפול, למעשה, מה ההבדל בין רעיון העיצוב לבין עלות הייצור, אין צורך להתעסק יותר מדי בחוזק ובעמידות, שלא לדבר על הצורך למשוך לבטיחות; בנוסף, תקני הבטיחות של מדינות ואזורים שונים גם הם שונים. כל סחורה מתוכננת בהתאם לסטנדרטים ולצרכים של השוק שלה. מדינה עם כביש מהיר ללא הגבלת מהירות ומדינה עם מגבלת מהירות מקסימלית של 100 קמ"ש בלבד, ישנן תפיסות עיצוב שונות למוצרים.
