מנורת ליבון היא סוג של מקור אור חשמלי שהופך את המוליך לוהט ומואר לאחר שהזרם זורם דרכו. מנורת ליבון היא מקור אור חשמלי המיוצר על פי העיקרון של קרינה תרמית. הסוג הפשוט ביותר של מנורת ליבון הוא להעביר מספיק זרם דרך הנימה כדי להפוך אותה ליבון, אך למנורת ליבון יהיו חיים קצרים.
ההבדל הגדול ביותר בין נורות הלוגן לבין נורות ליבון הוא שמעטפת הזכוכית של מנורת הלוגן מלאה בגז היסודי הלוגני (בדרך כלל יוד או ברום), שעובד כדלקמן: כאשר הנימה מתחממת, אטומי הטונגסטן מאדים ומתקדמים לעבר קיר צינור הזכוכית. כאשר הם מתקרבים לקיר צינור הזכוכית, אדי טונגסטן מקוררים לכ- 800 ℃ ומשתלב עם אטומי ההלוגן ליצירת הליד טונגסטן (טונגסטן יוד או טונגסטן ברומיד). הליד טונגסטן ממשיך לנוע לעבר מרכז צינור הזכוכית, חוזר לחוט המחומצן. מכיוון שההלייד טונגסטן הוא תרכובת מאוד לא יציבה, הוא מחומם ומוחזר מחדש לאדי הלוגן וטונגסטן, שמופקדים אז על הנימה כדי לפצות על האידוי. בתהליך מיחזור זה, חיי השירות של הנימה לא רק מורחבים מאוד (כמעט פי 4 מזה של מנורת ליבון), אלא גם מכיוון שהנימה יכולה לעבוד בטמפרטורה גבוהה יותר, ובכך להשיג בהירות גבוהה יותר, טמפרטורת צבע גבוהה יותר ויעילות זוהרת גבוהה יותר.
לאיכות וביצועים של מנורות רכב ופנסים יש משמעות חשובה לבטיחות כלי רכב מנועים, ארצנו גיבשה סטנדרטים לאומיים לפי הסטנדרטים של ECE האירופי בשנת 1984, וגילוי ביצועי חלוקת האור של מנורות הוא אחד החשובים ביותר שביניהם
