הפונקציה העיקרית של רשת הרכבים היא הכנסה ואוורור של מיכל המים, המנוע, מיזוג האוויר וכו', למנוע פגיעה של חפצים זרים בחלקים הפנימיים של הקרון בנהיגה ובאישיות היפה. בהנדסת רכב, רשת משמשת לכיסוי גוף המכונית כדי לאפשר כניסת אוויר.
לרוב כלי הרכב יש רשת בחזית המכונית כדי להגן על הרדיאטור והמנוע
אמצעים נפוצים אחרים ממוקמים מתחת לפגוש הקדמי, מול הגלגלים (לקירור הבלמים), מלפנים לאוורור תא הנהג, או על מכסה התיבה האחורית (בעיקר לרכבים עם מנוע אחורי). Midnet הוא לעתים קרובות אלמנט סטיילינג ייחודי, ומותגים רבים משתמשים בו בתור זהות המותג העיקרית שלהם.
מקורה של Metalchina בשוק המכוניות המתוקנות האמריקאי בשנות ה-80 והפכה במהירות לפופולרית. כיום, החומר של רשת המתכת הוא בעיקר אלומיניום תעופתי כחומר הבסיס, מכיוון שהוא קל יותר ממצע הנירוסטה.
פני השטח שלו מאמצים טכנולוגיית ליטוש מראה מתקדמת, והבהירות שלו משיגה את האפקט של משטח מראה ירוק. הקצה האחורי מאמץ טיפול אנטי חמצון שחור, שהוא חלק כמו סאטן, מה שהופך את פני הרשת ליותר תלת מימדיים, ומדגיש יותר את האישיות של חומר המתכת.
בהשפעת "תרבות המוסכים" שלה, רשת מדיום המתכת הפופולרית בארצות הברית היא בעיקר בצורת רשת מדיום מתכת "חלופית", שמשמעותה החלפת רשת מדיום הרכב המקורית ברשת מדיום מתכת חדשה. בשל הצורך בפירוק רשת המדיום המקורית לרכב, היא מוגבלת על ידי יכולת מעשית אישית וכלי האתר
