מה הסימפטום של חצי פיר שבור
אם זה נמצא בתהליך של בעיות ברכב במהירות גבוהה, עלול להוביל לצמיג מכוניות או למעגל אובדן הרכזת, מעגל אובדן הרכזת יוביל לחוסר איזון בין איזון דינאמי לרכב, מה שהופך את המכונית להגה מהירר גבוה, הציר ידוע גם כמצב הכונן. במערכת העברת הרכב, חצי הפיר ממלא תפקיד חשוב, הוא גלגל הכונן ופיר החיבור הדיפרנציאלי. הקצה הפנימי מחובר בדרך כלל דרך הילוך חצי-הפיר והקווי, והקצה החיצוני מחובר לרכזת ובאוגן. מבנה גלגל הנהיגה ברכב תלוי בצורת המבנית של הציר. על פי התנאים השונים של כוח הציר, ניתן לחלק אותו לציר צפה למחצה ולציר צף מלא. ניתן לראות כי ציר הרכב הוא חלק חשוב ברכב בנהיגה יומית, ובטיחות הרכב תלויה בביצועי הציר. לאחר זמן רב של עייפות ופגיעה פיתולית, קל להוביל את ציר הרכב לכיפוף, שבר, פיתול, שיפוע ותופעה ללבוש שיניים. לשבר של ציר הרכב יש בדרך כלל את הסוגים המורפולוגיים הבאים:
① סליל הפיר נשבר;
(2) ישנם סדקים ושברים מעורבים בחלק הפיר של המוט למחצה;
③ שומר הפיר נשבר;
(4) יש סדק בדיסק הסחלב של חצי הפיר, והוא ייפול כשהוא רציני;
(5) שברים מורפולוגיים אחרים וסדקים של הפיר.
