איפה נמצאת כנף הקדמית של המכונית
מגן הקדמי של המכונית ממוקם מעל הגלגל הקדמי של המכונית, המחולק ללוחית קדמית שמאלית וללוחית קדמית ימנית. הגחון הקדמי השמאלי נמצא מעל הגלגל הקדמי השמאלי והגחון הקדמי הימני נמצא מעל הגלגל הקדמי הימני. הכנף הקדמית, המכונה גם פגוש, היא חלק כיסוי בחלק החיצוני של המכונית המותקן בעיקר בצד המרכב, ומבטיח שלגלגלים הקדמיים יהיה מספיק מקום לסיבוב ולקפיצה.
ללוח הקדמי יש תפקיד חשוב במכונית. הוא לא רק משתמש בעיקרון מכניקת הזורמים כדי להפחית את מקדם התנגדות הרוח, כך שהרכב נוסע בצורה חלקה יותר, אלא גם מונע מהחול והבוץ המגולגלים על ידי הגלגל להתיז לתחתית הקרון. בנוסף, הלוחות הקדמיים מגנים גם על המרכב והמנוע ועשויים בדרך כלל מפלסטיק או מתכת.
בתיקון רכב, החלפת עלה קדמי דורשת בדרך כלל אימות עיצובי בהתאם לדגם ולגודל הצמיג שנבחרו, תוך הבטחה שיש מספיק מקום לגלגלים הקדמיים להסתובב ולקפוץ. לכן, בעת החלפה או תיקון של עלה הקדמי, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לפרמטרי עיצוב אלה כדי להבטיח את הפעולה התקינה והבטיחות של הרכב.
התפקידים העיקריים של לוחית החזית של המכונית כוללים את ההיבטים הבאים:
הפחתת מקדם גרר הרוח: באמצעות עקרון מכניקת הזורמים, עיצוב כנף הקדמית יכול להפחית ביעילות את התנגדות האוויר במהלך הנהיגה, לשפר את היציבות וצריכת הדלק של המכונית.
הגנה לרכב: הגגון הקדמי יכול למנוע מהגלגל להתגלגל מחול ובוץ להתיז לתחתית הקרון, ובכך להפחית נזקים וקורוזיה לשלדה, במיוחד בתנאי דרך קשים. הגנה זו בולטת יותר.
תמיכה בהיגוי הגלגל הקדמי: מכיוון שהגלגלים הקדמיים צריכים להיות בעלי יכולת היגוי, עיצוב עלה הגלגל הקדמי צריך לאפשר מספיק מקום כדי להבטיח תנועה חופשית של הגלגלים הקדמיים כשהם מסתובבים וקפיצים. יצרני רכב בדרך כלל מאמתים את מידות העיצוב שלהם מול גודל דגם הצמיג שנבחר באמצעות "דיאגרמת ניתור גלגלים" כדי להבטיח שעלה הגלגל הקדמי לא יתנגש בגלגל הקדמי.
עיצוב אסתטי ואווירודינמי: ללוח הקדמי לא רק תפקיד חשוב בתפקוד, אלא גם תפקיד דקורטיבי אסתטי בעיצוב החיצוני של המכונית. בעיצוב רכב מודרני, לוח הקדמי משולב לעתים קרובות עם המרכב, מה שמשפר עוד יותר את הביצועים והאסתטיקה הכוללים של הרכב.
חומר והתקנה: לוחית החזית של רכב מודרני עשויה בדרך כלל מחומר פלסטי בעל גמישות מסוימת, מה שלא רק משפר את ביצועי הריפוד של החלקים, אלא גם משפר את בטיחות הנהיגה. לוחית החזית מותקנת באופן שמעניק עדיפות לנוחות על מנת שתוכל להסתגל לשינויים דינמיים במהלך נהיגת הרכב.
כשל בכנף קדמית של רכב כולל בדרך כלל נזק, התרופפות ובעיות אחרות, הסיבה העיקרית עשויה להיות ברגים או אבזמים רופפים, וכתוצאה מכך הכנף הקדמית (המכונה גם ככנף) מתרופפת או ניזוק.
סיבה והשפעת התקלה
ברגי כוונון או אבזם רופפים: ברגי כוונון או אבזם רופפים של הכנף הקדמית הם סיבה נפוצה, שיכולה לגרום לליפול או להינזק לציפוי הכנף.
פגיעה אווירודינמית: גדרות החזית מתוכננות תוך התחשבות בתפקוד ההיגוי של הגלגלים הקדמיים ועליהן לאפשר מספיק מקום לסיבוב הגלגלים הקדמיים. נזק עלול להשפיע על עיצובו היעיל של הרכב, להגביר את מקדם הגרר ולהשפיע על יציבות הנהיגה.
הגנה מופחתת: הפאנלים הקדמיים מונעים גם מהחול והבוץ שמוצבים על ידי הגלגלים להתיז על תחתית המכונית, ובכך מפחיתים בלאי וקורוזיה בשלדה. נזק מפחית הגנה זו.
פִּתָרוֹן
בדיקה ותיקון: השתמשו במג'ק כדי להרים את שלדת הרכב, להסיר את הצמיגים, להסיר את הברגים והחיבורים המחזיקים את ריפוד הכנף, להסיר את הכנף הפגומה ולנקות את המשקעים שמתחת. אם הבורג נופל, ניתן לשאוב את החלק הרופף החוצה בעזרת כוס יניקה חשמלית ולקרר אותו במים קרים כדי לעזור לחומר להתכווץ ולחזור למקומו המקורי.
תיקון מקצועי: בחרו מוסך מקצועי בקנה מידה גדול לתיקון, כדי להבטיח את איכות התיקון.
אמצעי מניעה
בדיקה תקופתית: יש לבדוק מעת לעת את ברגי הקיבוע והאביזרים של הכנף הקדמית כדי לוודא שהם מאובטחים היטב.
הימנע ממכות: האט את הנסיעה במהמורות כדי להפחית את הפגיעה והבלאי של הכנף הקדמית.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב MG&750 בברכה לקנות.
