מאיזה חומר עשויה מסגרת הגריל התחתונה הקדמית
החומר של מסגרת הגריל התחתונה הקדמית הוא בדרך כלל פלסטיק משופר (כגון ASA, ABS, PC/ABS משופר וכו'), המשלב קל משקל, עמידות בפני מזג אוויר וביצועי עיבוד.
תכונות חומר
ASA משופר: מיוצר על ידי ערבוב קופולימר אקרילוניטריל בוטדיאן-סטירן (ABS) עם קופולימר אקרילט (ASA), הוא בעל עמידות גבוהה בפני מזג אוויר, קרינת UV ועמידות בפני הזדקנות, מה שהופך אותו מתאים לחשיפה ארוכת טווח לאור שמש חזק.
ABS: פלסטיק הנדסי, בעל ספיגת מים נמוכה ועמידות חזקה בפני פגיעות, מתאים לעיבוד ציפוי אלקטרוליטי של צורות מורכבות, ונמצא בדרך כלל ברכיבים עם דרישות מראה גבוהות.
PC/ABS: סגסוגת של פוליקרבונט ו-ABS, בעלת שקיפות גבוהה, חוזק גבוה ועמידות בחום, מתאימה לרכיבים מבניים מורכבים.
דרישות פונקציונליות
הגריל התחתון הקדמי צריך לעמוד בדרישות הבאות:
עמידות בפני מזג אוויר: עמיד בפני קרניים אולטרה סגולות, טמפרטורות גבוהות (כגון חשיפה חזקה לשמש בקיץ) וטמפרטורות נמוכות (כגון היווצרות קרח בחורף)
יכולת עיבוד Youdaoplaceholder0: נוח לעצב צורות מורכבות באמצעות תבניות.
משקל קל: הפחתת התנגדות הרוח וצריכת הדלק של הרכב
בטיחות Youdaoplaceholder0: מניעת חדירת חפצים זרים לתא המנוע תוך שמירה על מראה אסתטי.
מסגרת הגריל התחתונה הקדמית (בדרך כלל מתייחסת לגריל יניקת האוויר) היא רכיב מפתח בחזית המכונית, ותפקידיה העיקריים הם כדלקמן:
יניקה וקירור המנוע
מספק אוויר צח למנוע כדי להבטיח בעירה מלאה של הדלק ולשפר את ביצועי ההספק; במקביל, הוא מוביל אוויר קר לתא המנוע כדי לסייע בפיזור חום ולשמור על טמפרטורת פעולה אופטימלית של המנוע. בחורף, ניתן להאיץ את מהירות חימום המכונית ולשפר את יעילות האוויר החם.
תפקוד מגן
חסמו אבנים, חול וחפצים זרים אחרים במהלך הנסיעה כדי למנוע מהם לפגוע ברכיבים מרכזיים כמו המנוע והרדיאטור, ולהפחית את עלויות התחזוקה.
סיוע באוורור ובפיזור חום
ספקו תעלות יניקת אוויר למערכת המיזוג כדי להבטיח ויסות טמפרטורה בתוך הרכב. במקביל, הן מסייעות בפיזור החום של מיכל המים ושומרות על פעולתה התקינה של מערכת הקירור.
קישוט חיצוני
סגנונות עיצוב שונים (כגון רשת, פס, חלת דבש וכו') יכולים להדגיש את מאפייני המותג ואת האישיות של הרכב ולהפוך לאלמנטים המרכזיים בעיצוב החזית.
תקלות במסגרת הגריל התחתונה הקדמית קשורות בדרך כלל למחיצת הגריל, ומתבטאות בעיקר כמעוות גריל רופפות, מוטות גריל סתומים או מערכות בקרה לא תקינות. להלן הסיבות והפתרונות הספציפיים:
סיבות נפוצות
Youdaoplaceholder0 מגרפה רופפת : הרווח בין המגרפה למשטח הרשת גדול מדי, מה שגורם לסינון לא יעיל. יש לכוונן את קפיץ הכוונון כדי שהמגרפה תיצמד היטב למשטח הרשת.
כשל במד מפלס המים Youdaoplaceholder0 : גילוי חריג של מפלס המים גורם לשגיאה במערכת. יש לבדוק, לתקן או להחליף את מד מפלס המים.
סתימה בבר : חלקיקים מוצקים גדולים נסתמים וגורמים לזרימת מים לקויה. יש לפנות עצמים זרים בין הברגים.
לחץ מים חריג : כאשר הרכב עובר במים, לחץ המים גורם למחיצה לפעול בצורה לא תקינה. יש לבדוק את התאמת מערכת בקרת המנוע.
פִּתָרוֹן
כוונן את קפיץ המגרפה או הסר חפצים זרים
בדוק ותקן את מד מפלס המים או החלף רכיבים פגומים
יש לנקות את הגריל באופן קבוע כדי למנוע סתימה
הימנעו מנהיגה דרך מים או התקינו התקני מגן
מומלץ לפנות למכון מקצועי לבדיקה כדי למנוע כשל במנוע הנגרם עקב מערכת קירור לא תקינה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.
