מיקום דבק עליון של בולם זעזועים קדמי.
1, ללא קשר לכיוון, ניתן להתאים את המיקום החדש והישן. החלפת הדבק העליון המרופד דורשת מיקום של ארבעת הגלגלים. יש צורך להסיר את בולם הזעזועים כדי להחליף את הדבק העליון, וייתכן שיהיה הבדל גובה לאחר התקנה מחדש של בולם הזעזועים, ויש צורך לכוונן את הגלגל באמצעות זיהוי מיקום של ארבעת הגלגלים.
2. ניתן לראות את הגומי העליון של בולם הזעזועים הקדמי שבור מתא המנוע במיקום העליון של הגלגל. הגומי העליון של בולם הזעזועים פגום, הבולם יפלוט רעש חריג בעת פעולתו, וכיוון הרכב עשוי להופיע סטייה קלה, קשה לחזור ימינה, חזרה לתופעת החלשה.
3. הדבק העליון של בולם הזעזועים הקדמי שבור, ניתן לראות זאת מבפנים תא המנוע, המיקום הספציפי הוא מעל הגלגל, וחלק מהדגמים יהיו מכוסים בצלחת פלסטיק.
4. שיטת ההחלפה של דבק עליון של בולם הזעזועים הקדמי היא כדלקמן: לאחר הסרת כיסוי האבק של האום הקבוע, יש להסיר את בולם הזעזועים; יש להשתמש במפתח פתוח כדי לתקן את המוט הלבן. יש להשתמש במפתח פתוח, מפתח קופסה או מפתח ברגים מתכוונן קטן כדי להסיר את האום הקבוע. יש להסיר את הדבק העליון בעזרת סכין; ולבסוף יש להתקין דבק עליון חדש.
5. משוך את כפתור מכסה המנוע מתוך תא הטייס, פתח תחילה את מכסה המנוע והסר את כיסוי האבק של בולם הזעזועים הקדמי. הסר את הברגים ואת קערת החזקת בולם הזעזועים הקדמי בעזרת כלי בולם הזעזועים הקדמי. לאחר מכן הסר את הבורג השני. הברג את ברגי השיניים העדינות M12*5 שהוכנו כך שיעברו דרך חור הדבק העליון הקדמי והסר את הדבק העליון הקדמי.
1. המנוע מניע כרגיל כשהרכב קר. הסיבה הנפוצה ביותר לקושי בהנעת רכב חם היא תערובת חזקה מדי, אך אין זה פוסל את האפשרות שהתערובת דלילה מדי מסיבה כלשהי. (1) טפטוף המזרק גורם לקשיי התנעת רכב חם. טפטוף המזרק הוא מקור שמן נוסף, כך שככל שטפטוף המזרק חמור יותר, כך התערובת חזקה יותר.
2, רכב חם לא יכול להתלקח לאחר כיבוי הלהבה, אך הוא עלול להתלקח לאחר קירור מהסיבות הבאות: טפטוף מזרק: פעולת הזרקת שמן המזרק היא נורמלית, אך הופעת טפטוף היא אספקת שמן נוספת, כך שככל שטפטוף המזרק חמור יותר, כך התערובת חזקה יותר, וכתוצאה מכך הרכב חם לא יהיה טוב להתנעה.
3. בעיית איכות הדלק: טמפרטורת חדר המנוע עדיין גבוהה מאוד לאחר כיבוי המכונית החמה. אם מסת הדלק עצמה נדיפה, קל ליצור לחץ אידוי גבוה במסילת הדלק. כאשר לחץ זה גדול מלחץ מערכת אספקת הדלק, ייווצר מלכודת אוויר, שתגרום לאדי השמן הנפלטים מהמזרק להיות דלים מדי, ובכך להקשות על ההתנעה.
4, הגורם למצת תקין; דליפה מצינור הוואקום; דליפה בקו מתח גבוה; שסתום PCV חסום; כשל בחיישן מיקום המצערת; כשל במנוע צעד סרק; כשל בשסתום בקרת סרק; פתיחת המצערת אינה תקינה; מערכת היניקה דולפת.
5. רכב חם לא יכול להתלקח לאחר כיבוי, אבל יכול להתלקח לאחר קירור. הסיבות הספציפיות לכך הן כדלקמן: טפטוף מזרק: הזרקת שמן מזרק פועלת כרגיל, אך טפטוף מזרק הוא אספקת שמן נוספת, כך שככל שטפטוף המזרק חמור יותר, כך התערובת מרוכזת יותר, וכתוצאה מכך הרכב חם לא טוב להתנעה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.
