העיקרון העובד של ידית משמרת ההילוכים והביצועים של כבל מנוף ההילוכים השבור.
מנוף משמרת ההילוכים הוא מכשיר המשמש לשליטה על הסטת הרכב, שעובד כדלקמן:
1. מערכת העברת חשמל לרכב: מנוע הרכב מחובר לתיבת הילוכים דרך המצמד, וכוח המנוע מועבר לגלגלי הנהיגה של הרכב. כאשר מהירות המנוע גבוהה יותר, מהירות הרכב תגדל.
2. הילוכים: הילוכים מורכבת מסדרת הילוכים שיכולה לשנות את המומנט ואת מהירות תפוקת המנוע לגלגלי הכונן של הרכב. התמסורת מורכבת בדרך כלל ממספר הילוכים, כל הילוכים המתאימים לסט הילוכים.
3. ידית משמרת הילוכים: ידית משמרת ההילוכים היא מכשיר הבקרה המחבר את הנהג ואת התמסורת. המומנט ומהירות תפוקת המנוע משתנים על ידי העברת ידית משמרת ההילוכים כדי לבחור עמדות הילוכים שונות.
4. בחירת הילוכים: בהתאם לתנאי הנהיגה והצרכים, הנהג יכול לבחור ציוד שונה דרך ידית משמרת הילוכים. בדרך כלל, למנוף משמרת ההילוכים יש את המיקומים הבאים: ניטרלי, הפוך, הילוך 1, 2 הילוכים וכו '. מכיוון שכל מיקום הילוכים תואם קבוצה של הילוכים בגדלים שונים, ניתן לבחור הילוכים שונים כדי להשיג מהירויות וכוחות שונים.
5. תהליך משמרת: כאשר הנהג מזיז את ידית המשמרת מהילוך אחד למשנהו, המצמד בתמסורת ינתק את חיבור ההילוכים של ההילוך המקורי ויחבר להילוך ההילוך החדש. במקביל, המערכת ההידראולית מתאימה באופן דינמי את מיקום ההילוכים כדי להבטיח תהליך משמרת חלק וחלק.
לסיכום, ידית משמרת הילוכים לרכב מבינה את שינוי מומנט פלט המנוע ומהירות על ידי שליטה על בחירת ההילוכים של ההולכה, כדי להתאים את המהירות והחוזק של הרכב.
כבל משמרת שבור ישפיע על המשמרת הרגילה. לפני כבל המשמרת נשבר, יהיה קשה ללחוץ על המצמד, ההילוך לא קל לתלות או שההילוך אינו במקום פעם אחת. אם ראש כבל המשמרת מופרד מראש ההילוך, קו המצמד ישבר, וכתוצאה מכך חוסר יכולת לעבור.
בדרך כלל שימו לב למצב המכונית או בדקו. כאשר קו המצמד נשבר, המשמעות היא שהמצמד אינו בסדר. ללא המצמד, הילוכים מתחילים והסעה יהיה קשה ביותר.
המבנה והעיקרון של התמסורת: התמסורת פועלת לשינוי יחס ההולכה כדי לענות על הצרכים של תנאי נהיגה שונים למתיחה, כך שהמנוע יכול לעבוד בתנאי עבודה חיוביים ככל האפשר כדי לעמוד בדרישות המהירות האפשריות.
להבין נהיגה הפוכה כדי לענות על צרכי הנהיגה הפוכה. כבל משמרת הוא כבל המחבר בין החלק התחתון של ידית המשמרת לתיבת ההילוכים כשהוא עובר קדימה ואחורה. כבל Transposition הוא הכבל המחבר בין החלק התחתון של ידית המשמרת לתיבת ההילוכים כאשר ידית המשמרת מועברת מצד לצד. כאשר כבל המצמד נשבר והמכונית במצב כיבוי, ניתן לתלות את המכונית בהילוך ואז התחילה.
בעת הפעלת הרכב, שימו לב לשליטה על המצערת וצפו בכביש מראש כדי להימנע ממצב חירום. בעת החניה, יש צורך להחזיק את המיקום הנייטרלי מראש כדי להימנע מהתמודדות עם העצירה, כדי לא לפגוע בתיבת ההילוכים.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MGוחלקים רכביים של MAUXS מוזמנים לקנות.
