• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS חילוף לרכב מיסב גלגל אחורי – בלם דיסק -10145145 מערכת חשמל AUTO PARTS SUPPLIER קטלוג סיטונאי מ"ג מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG 350

ארגון המקום: MADE IN CHINA

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פקדון TT

מותג החברה: CSSOT


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים מיסב גלגלים אחורי - בלם דיסק 
יישום מוצרים SAIC MG 350
מוצרים OEM NO 10145145
ארגון המקום מיוצר בסין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת כוח

הצגת מוצר

מיסב גלגל אחורי - בלם דיסק -10145145
מיסב גלגל אחורי - בלם דיסק -10145145

ידע מוצר

מה ההרכב של בלם דיסק לרכב?
לעובי של דיסק הבלם יש השפעה על איכות דיסק הבלמים ועל עליית הטמפרטורה במהלך הפעולה.על מנת להקטין את המסה, עובי דיסק הבלם לא צריך להיות גדול;על מנת להפחית את הטמפרטורה, עובי דיסק הבלם לא קל להקטין מדי.דיסק הבלם יכול להיות עשוי מוצק, או על מנת לחמם צורכי אוורור באמצע דיסק הבלמים יצוקים חורי אוויר.
אנית החיכוך מתייחסת לחומר החיכוך שנדחף על ידי בוכנת המהדק על דיסק הבלם.אנית החיכוך מחולקת לחומר חיכוך ולצלחת בסיס, המוטבעים ישירות יחד.היחס בין הרדיוס החיצוני של משטח החיכוך לרדיוס הפנימי והרדיוס החיצוני המומלץ לרדיוס הפנימי של משטח החיכוך לא צריך להיות גדול מ-1.5.אם היחס גדול מדי, מומנט הבלימה ישתנה בסופו של דבר מאוד.
עקרון העבודה של בלם דיסק
במהלך הבלימה, השמן נלחץ לתוך הצילינדרים הפנימיים והחיצוניים, והבוכנה לוחצת את שני בלוקי הבלמים לתוך דיסק הבלם בפעולת לחץ הידראולי, וכתוצאה מכך מומנט חיכוך ובלימה.בשלב זה, קצה טבעת הגומי המלבנית בחריץ גליל הגלגל מייצר כמות קטנה של דפורמציה אלסטית תחת פעולת חיכוך הבוכנה.כאשר הבלימה רגועה, הבוכנה ובלוק הבלם מסתמכים על גמישות טבעת האיטום ועל גמישות הקפיץ.
מכיוון שעיוות קצה טבעת האיטום המלבנית הוא קטן מאוד, בהיעדר בלימה, הפער בין לוחית החיכוך לדיסק הוא רק כ-0.1 מ"מ מכל צד, וזה מספיק כדי להבטיח את שחרור הבלם.כאשר דיסק הבלם מחומם ומתרחב, עוביו משתנה רק מעט, כך שלא מתרחשת תופעת "החזקה".
כיצד לכוון את בלם החניה של הדיסק?
שחרר את בורג הכוונון ואת אום הנעילה על מוט המשיכה, הדק את בורג הכוונון ואת האום הכדורי על מוט המשיכה, וצור מגע של הנעל עם דיסק הבלם.
② הסר את ידית ההילוכים של בלם החניה (ידית ההילוכים וזרוע המשיכה מוסרות).
③ שחרר את האום הכדורי, כך שהנעל תעזוב את דיסק הבלם, ולאחר מכן כוונן את בורג הכוונון, כך שהנעל ודיסק הבלם ישמרו על מרווח מינימלי אחיד, במקרה של שמירה על הרווח כדי להדק את אום הנעילה.
(4) הרפה את ידית הפעלת בלם החניה למצב הגבול הקדמי, כוונן את אורך ידית ההילוכים, חבר את ידית ההילוכים לזרוע המשיכה של בקרת הנעל, והדק את אום הנעילה תוך שמירה על המרווח לעיל.
⑤ בדוק בזהירות את התקנת סיכות וסיכות ואומים.
כאשר הכפתור על הג'ויסטיק זז 3-5 שיניים על לוחית ההילוכים, הוא אמור להיות מסוגל לבלום לחלוטין.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MG& MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.

 

צור קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, מפורט יותר אנא צור קשר

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה 1
תעודה 2
תעודה 2

תערוכה


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים