מה הפונקציה של מעטפת הגלגל הקדמי של מכונית?
חומר גומי, אנטי-סחרור חלק זה הוא הסטה אווירודינמית, המשמש להפחתת ההתנגדות האווירודינמית של המכונית. צורתו וגודלו מעוצבים בקפידה, ומאושרים ומותאמים על ידי ניסויים אווירודינמיים לרכב. אנו יודעים שחלק גדול מהתנגדות הרוח של המכונית הוא הצמיג הנע, והתנגדות הרוח של הגלגל מהווה כ- 1/3 מתנגדות הרוח של הרכב, בעיקר מכיוון שהצד הרוח של הגלגל מושפע ישירות על ידי זרימת האוויר התחתונה והלחץ גבוה יותר. עבור הגלגל הקדמי, יש צורך להפחית את ההשפעה הישירה של זרימת אוויר במהירות גבוהה על ההגה, החלק הפנימי של הגלגל וחלל כיסוי הגלגלים, כך שהאוויר זורם ככל האפשר קרוב לחלק החיצוני של כתף הצמיג, אם אין עזרה מהגלגל הקדמי מבלבל, האווירה המבולבת תיכנס ישירות לרכב ובחלת הגלגל, ובאופן היצרן של הרכב, לרכב,
מתי יוחלף מעטפת הגלגלים הקדמיים?
מכוניות אזרחיות כלליות הן בעצם הכונן הקדמי, והגלגל הקדמי הוא ההגה, כך שהגלגל הקדמי בדרך כלל פסולת יותר מהגלגל האחורי. אני מציע שזה לשפוך פעם אחת לפני ואחרי 20,000 ק"מ, לשפוך אותו כשלוש פעמים, וזה יהיה 60,000 או 70,000 ק"מ, וללבוש כמעט יוחלף. היתרון בשיטת ההיפוך הזו הוא שהגלגלים הקדמיים והאחוריים של הצמיג לובשים באופן שווה, והוא יכול לנצל אותה בצורה הטובה ביותר. הדבר הרע הוא שהצמיגים נלבשים בעצם עד הגבול בו זמנית, ואתה צריך לשנות ארבעה בכל פעם. יש גם דרך היא לא להפוך את הצמיג, תמיד לרוץ, כשישים או שבעים אלף, יש לשנות את בלאי הגלגלים הקדמיים, אלא את הגלגל האחורי מכיוון שהוא הגלגל העזר, דרגת הלבוש לא הגיעה למידת השינוי, כך שכל עוד שני הגלגלים הקדמיים, ואז את הקו בחזיתם של 22 או שלושים אלף (בזמן זה, הגלגל האחורי, הגלגל האחורי), בשני קילומטם של השניים האחוריים של השניים של השניים. הגלגל הותקן שני חדשים המותקנים לגלגל הקדמי.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MGוחלקים רכביים של MAUXS מוזמנים לקנות.
