• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 חלקי חילוף לרכב חילוף לרכב ליבת בולם זעזועים קדמי -50016035 מערכת חשמל ספק חלקי רכב סיטונאי מ"ג קטלוג מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG 350

ארגון המקום: MADE IN CHINA

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פקדון TT

מותג החברה: CSSOT


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים ליבת בולם זעזועים קדמית
יישום מוצרים SAIC MG 350
מוצרים OEM NO 50016035
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת חשמל

תצוגת מוצר

ליבת בולם זעזועים קדמי -50016035-
ליבת בולם זעזועים קדמי -50016035-

ידע במוצר

איך עובד בולם זעזועים?
בולמי זעזועים משמשים לדיכוי הזעזוע שמייצר הקפיץ כאשר הוא מתאושש מספיגת הזעזועים והזעזועים ממשטח הכביש. זה נמצא בשימוש נרחב ברכב כדי להאיץ את בלימת הזעזועים של המסגרת והגוף ולשפר את נוחות הרכיבה של הרכב. לאחר פני הכביש הלא אחידים, למרות שקפיץ הבולם יכול לסנן את רטט הכביש, גם לקפיץ עצמו תהיה תנועה הדדית, והבולם משמש לבלימת קפיצת הקפיץ.
על מנת לשפר את נוחות הנסיעה ברכב כאשר האלמנט האלסטי נמצא ברטט זעזועים, בולם האלמנט האלסטי מותקן במקביל במתלה כדי להחליש את הרטט. בולם הזעזועים המשמש במערכת המתלים הוא בולם זעזועים הידראולי, ועקרון העבודה שלו הוא שכאשר מתרחשת רטט התנועה היחסית בין המסגרת (או הגוף) לבין הציר, הבוכנה נעה מעלה ומטה בתוך הבולם. השמן בתא הבולם זורם שוב ושוב מחדר אחד למשנהו דרך נקבוביות שונות. בשלב זה, החיכוך בין דופן החור לשמן והחיכוך הפנימי בין מולקולות השמן יוצרים כוח שיכוך על הרטט, כך שאנרגיית הרטט של המכונית מומרת לאנרגיית חום שמן, ולאחר מכן נספגת על ידי הבולם ו מופץ לאווירה. כאשר קטע מעבר השמן וגורמים אחרים נשארים ללא שינוי, כוח השיכוך מגדיל או מקטין את המהירות היחסית בין המסגרת לציר (או הגלגל), הקשורה לצמיגות השמן.
תיאור עיקרון העבודה של בולם הזעזועים הפועל דו-כיווני: במהלך הדחיסה, זה אומר שגלגל המכונית קרוב לגוף, הבולם דחוס והבוכנה בבולם זזה כלפי מטה. נפח החלל התחתון של הבוכנה יורד ולחץ השמן עולה. השמן זורם דרך שסתום הזרימה לתא שמעל הבוכנה (התא העליון). החדר העליון תפוס על ידי חלק מחלל מוט הבוכנה, כך שהנפח המוגדל של החדר העליון קטן מהנפח המופחת של החדר התחתון, ואז חלק מהשמן דוחף את שסתום הדחיסה לזרום בחזרה לגליל האחסון. . צריכת הדלק של שסתומים אלה מהווה את כוח השיכוך של המתלים במהלך תנועת הדחיסה. כאשר הבולם מורחב, הגלגל שווה ערך להתרחקות מהגוף, והבולם מורחב. הבוכנה של בולם הזעזועים נעה כלפי מעלה. לחץ השמן בתא העליון של הבוכנה עולה, שסתום הזרימה סגור, והשמן בתא העליון דוחף את שסתום ההארכה לתוך החדר התחתון. בשל נוכחות מוט הבוכנה, כמות השמן הזורמת החוצה מהחדר העליון אינה מספיקה למילוי הנפח המוגבר של החדר התחתון. הסיבה העיקרית היא הוואקום בחלל התחתון. בשלב זה, השמן שבגליל האחסון דוחף את שסתום הפיצוי 7 לתוך החדר התחתון כדי לחדש. בשל פעולת המצערת של שסתומים אלו, המתלים פועלים כבולם במהלך תנועת המתיחה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MG& MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.

 

צור איתנו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, מפורט יותר אנא צור קשר

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה 1
תעודה 2
תעודה 2

תַעֲרוּכָה


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים