• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 חלקי רכב רכב רכב קדמי זעזוע קדמי ליבת -50016035 מערכת חשמל חלקי רכב ספקים סיטונאי MG קטלוג זול יותר מחיר מפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG 350

אורג של מקום: מיוצר בסין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן עופרת: מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון TT

מותג החברה: CSSOT


פירוט מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם מוצרים ליבת בולם הלם קדמי
יישום מוצרים SAIC MG 350
מוצרים OEM לא 50016035
אורג של מקום מיוצר בסין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן להוביל מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון TT
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת חשמל

תצוגת מוצר

ליבת בולם הלם קדמי -50016035-
ליבת בולם הלם קדמי -50016035-

ידע במוצר

איך עובד בולם זעזועים?
בולמי זעזועים משמשים לדיכוי ההלם המיוצר על ידי המעיין כאשר הוא מתאושש מספיגת ההלם וההלם משטח הכביש. הוא נמצא בשימוש נרחב ברכב כדי להאיץ את ספיגת ההלם של המסגרת והגוף ולשפר את נוחות הרכיבה של הרכב. לאחר משטח הכביש הלא אחיד, למרות שמעיין בולם הזעזועים יכול לסנן את רטט הכביש, לקפיץ עצמו יהיה גם תנועה הדדית, ובולם הזעזועים משמש לעיכוב קפיצת הקפיץ.
על מנת לשפר את נוחות הרכיבה של המכונית כאשר האלמנט האלסטי נמצא ברטט הלם, בולם זעזועים האלמנט האלסטי מותקן במקביל במתלה כדי להחליש את הרטט. בולם הזעזועים המשמש במערכת המתלים הוא בולם זעזועים הידראולי, ועיקרון העבודה שלו הוא שכאשר מתרחש רטט התנועה היחסי בין המסגרת (או הגוף) לבין הפיר, הבוכנה נעה למעלה ולמטה בתוך בולם הזעזועים. השמן בתא בולם הזעזועים זורם שוב ושוב מתא אחד למשנהו דרך נקבוביות שונות. בשלב זה, החיכוך בין דופן החור לשמן והחיכוך הפנימי בין מולקולות השמן יוצרים כוח דעיכה על הרטט, כך שאנרגיית הרטט לרכב תומר לאנרגיית חום שמן, ואז נספגת על ידי בולם הזעזועים ומופצת לאטמוספרה. כאשר קטע מעבר השמן וגורמים אחרים נותרו ללא שינוי, כוח הדיכוי מגדיל או מוריד את המהירות היחסית בין המסגרת לפיר (או הגלגל), הקשור לצמיגות השמן.
תיאור העיקרון העובד של בולם זעזועים בצילינדר הדו -כיווני: במכת הדחיסה, פירוש הדבר שגלגל המכונית קרוב לגוף, בולם הזעזועים דחוס והבוכנה בבולם הזעזועים נעה כלפי מטה. נפח הבוכנה התחתון של הבוכנה פוחת ולחץ השמן עולה. השמן זורם דרך שסתום הזרימה אל החדר שמעל הבוכנה (החדר העליון). החדר העליון תפוס על ידי חלק מחלל מוט הבוכנה, כך שהנפח המוגבר של החדר העליון הוא פחות מהנפח המופחת של החדר התחתון, ואז חלק מהשמן דוחף את שסתום הדחיסה לזרום חזרה לגליל האחסון. צריכת הדלק של שסתומים אלה מהווה את כוח הדעיכה של ההשעיה במהלך תנועת הדחיסה. כאשר מורחב בולם הזעזועים, הגלגל שווה להתרחקות מהגוף, ובולם הזעזועים מורחב. בוכנת בולם הזעזועים נעה כלפי מעלה. לחץ השמן בחדר העליון של הבוכנה עולה, שסתום הזרימה סגור והשמן בתא העליון דוחף את שסתום ההארכה לתא התחתון. בשל נוכחות מוט הבוכנה, כמות השמן הזורמת מהחדר העליון אינה מספיקה כדי למלא את הנפח המוגבר של החדר התחתון. הסיבה העיקרית היא הוואקום בחלל התחתון. בשלב זה, השמן בצילינדר האחסון דוחף את שסתום הפיצויים 7 לתא התחתון כדי לחדש. בשל פעולת המצערת של שסתומים אלה, ההשעיה משמשת כמנחת במהלך תנועת המתיחה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MGוחלקים רכביים של MAUXS מוזמנים לקנות.

 

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך לאלה שתמלטת, מפורט יותר אנא צור קשר

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה 1
תעודה 2
תעודה 2

תַעֲרוּכָה


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו

    מוצרים קשורים