עיקרון ויישום של מפחית קדמי
המפחית הוא רכיב עצמאי המורכב מתמסורת הילוכים, תמסורת תולעת ותמסורת תולעת הילוכים סגורה במארז קשיח, המשמש בדרך כלל כמכשיר תמסורת הפחת בין המפעיל למכונה הפועלת. הוא תואם את המהירות ומעביר את המומנט בין המניע הראשי למכונה הפועלת או המפעיל, ונמצא בשימוש נרחב במכונות מודרניות.
התכונה העיקרית של מפחית הילוכים תולעת היא שיש לו פונקציית נעילה עצמית הפוכה, שיכולה להיות בעלת יחס הפחתה גדול יותר, וציר הכניסה וציר הפלט אינם על אותו ציר או על אותו מישור. עם זאת, הנפח הכללי גדול, יעילות השידור אינה גבוהה והדיוק אינו גבוה. התמסורת ההרמונית של מפחית הרמוני היא שימוש ברכיבים גמישים הניתנים לשליטה על עיוות אלסטי להעברת תנועה וכוח, נפח קטן, דיוק גבוה, אך החיסרון הוא שחיי הגלגל הגמישים מוגבלים, עמידות בפני פגיעות, קשיחות וחלקי מתכת בהשוואה לחלקי מתכת גרועים. מהירות הקלט לא יכולה להיות גבוהה מדי. היתרונות של המפחית הפלנטרי הם שהמבנה קומפקטי יחסית, פער ההחזרה קטן, הדיוק גבוה, חיי השירות ארוכים ומומנט המוצא המדורג יכול להיות גדול. אבל המחיר קצת יקר. למפחית ההילוכים יש מאפיינים של נפח קטן והעברת מומנט גדול. מפחית ההילוכים מתוכנן ומיוצר על בסיס מערכת השילוב המודולרית. ישנם שילובי מנועים רבים, צורות התקנה ותכניות מבניות. יחס ההעברה מדורג ומשובח כדי לעמוד בתנאי עבודה שונים ולהשיג אינטגרציה של מכטרוניקה. למפחית הילוכים יעילות העברה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה וביצועים מעולים. מפחית גלגלי שיניים Cycloidal Pin הוא דגם הילוכים המשתמש בעקרון הילוכים פלנטריים Cycloidal הילוך, הוא התקן שידור אידיאלי, בעל יתרונות רבים, שימוש רחב, ויכול להיות פעולה חיובית ושלילית.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MG& MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.
