באילו נסיבות יש להחליף את זרוע הנדנדה?
הפגיעה גורמת לעיוות של זרוע הנדנדה או סדקים בזרוע הנדנדה.
אם כיוון התנופה מתרחש במהלך תהליך הנהיגה, כיוון המשקל השמאלי והימני שונה, כיוון הבלמים כבוי, וזרוע התנופה רועשת או חריגה בזמן מערבולות, זה מצביע על כך שזרוע התנופה נפגעה, וכן מומלץ להחליף אותו בהקדם האפשרי.
שימו לב לנקודות הבאות במהלך השימוש:
1, האם חלודה: אם נמצא שזרוע הנדנדה חלודה, יש לטפל בה בזמן עד לנקודת 4S כדי למנוע תאונות שבירה;
2, כדי להימנע משפשוף שלדה: בעת מעבר דרך כביש המהמור, להאט דרכו, להימנע משפשוף של השלדה, כך שזרוע הנדנדה נסדקת, נזק לזרוע הנדנדה יוביל לרעד כיוון, סטייה וכו';
3, החלפה בזמן: לזרוע הנדנדה של חומרים שונים יש חיי שירות שונים, ויש להחליפה בזמן על פי מדריך תחזוקת הרכב והמלצות חנות 4S;
4, אם מחליפים את זרוע הנדנדה, יש לבצע מיקום ארבעה גלגלים כדי למנוע מהמכונית לברוח או לאכול את תופעת הצמיגים.
החומר העיקרי של זרוע הנדנדה בשוק:
חומר סגסוגת אלומיניום: לחומר סגסוגת אלומיניום יש מאפיינים של משקל קל, חוזק גבוה וכו', והקשיחות של סגסוגת אלומיניום לרכב טובה מאוד, שיכולה לשתף פעולה עם תנועת המתלים במצב טוב יותר, אך הזרוע התחתונה של סגסוגת אלומיניום. החומר הוא היקר ביותר, משמש בעיקר במותגי יוקרה שונים.
חומר ברזל יצוק: מה שנקרא ברזל יצוק הוא הברזל לאחר ההמסה, שנשפך לתוך התבנית כדי לעצב צורה קבועה. החוזק והקשיחות של ברזל יצוק הם שניים רק לזה של סגסוגת אלומיניום, אבל בשל המאפיינים של ברזל יצוק, הקשיחות היא גרועה, כך שלעתים קרובות אתה יכול לראות את המתלה הקדמי של כמה כלי רכב שבורים ישירות, ולא מעוותים.
חלקי הטבעה דו-שכבתיים: במילים פשוטות, חלקי הטבעה דו-שכבתיים הם 2 לוחות פלדה דרך הטבעה של כלי המכונה ליצירת שני חלקי הטבעה בצורה עצמאית, ואז שני חלקי ההטבעה מרותכים זה לזה, החוזק אינו טוב כמו ברזל יצוק, הקשיחות טובה יותר, אבל זה יהיה לחוץ ועיוות כאשר הוא נתקל בהשפעה חזקה.
חלקי הטבעה חד-שכבתיים: כפי שהשם מרמז, יש רק חתיכה אחת של חלקי הטבעה, לא כמו הטבעה דו-צדדית באמצעות ריתוך.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור MG& MAUXS חלקי רכב מוזמנים לקנות.
